01-10(11).05.2015 - Тамбов-Моршанск-Шацк-Касимов-Тума-Куровское, ~750 км

[tandr]

Вот зачем он ему?

Болтунов много развелось - наверно поэтому и носит

[Карагем]

У меня было четыре выходных дня и желание прокатиться и пообщаться с Валентином Гвоздевым и его многочисленной и интересной компанией.
Из-за сложности возвращения в Воронеж 4 мая вечером из Шацка или Моршанска, вынужден был поехать на машине. Поздним вечером 30 мая стартовал, и благополучно в час ночи добрался до железнодорожного вокзала города Тамбов. Пообщался с дежурной по вокзалу и, оставив в пустующем цветочном ларьке велосипед и велорюкзак, погнал машину в Моршанск, что бы утром, на рейсовом автобусе вернуться в Тамбов. Вот такая схема, но в результате на старте меня ждал велосипед со всеми вещами, а на финише автомобиль.
Перекусывая на вокзале, в ожидании поезда, услышал характерные звуки трещетки Хоп: это Василий прибыл из Москвы на час раньше.Я не знал, что РЖД тоже, как Аэрофлот, начисляет баллы, которыми можно компенсировать стоимость билета, в связи с этим ему пришлось приехать на другом поезде. Познакомились, пообщались. Два года назад я ездил с Валентином из Киева в Полтаву, поэтому с большинством участников похода был знаком. С остальными пересекался в походах мой брат, Андрей. А так как мы близнецы… В общем встреча вышла радушной.
Нечеткие фотографии – это не спецэффект, а мое неумение пользоваться фотоаппаратом, поэтому буду комментировать, что на них изображено.
Ворота дома Асеевых на набережной в Тамбове, местные велосипедисты встречают Валентина подобающим образом: пирог был разрезан на тринадцать частей, по числу участников похода. PTDC0073.JPG
Несколько грозовых ливней, даже с молнией, кружение по городу, красивая набережная, Макдональдс, один прокол и удивление Вити, оказавшегося намертво прикованным к своему любимому велосипеду: всего-то один винтик на шипе контакта открутился, и мы выезжаем из Тамбова.
В «Карусели» траектории участников похода были разнообразными, но собравшись в итоге у витрины со спиртными напитками, и положив в корзинки дребезжащий груз, видим вот такое объявление:PTDC0098.JPG
Но «у нас с собой было». И, прокатившись вечерком километров сорок-пятьдесят, ветер толкал так, что и не захочешь, проедешь (остановились передохнуть и удивились силе попутного ветра, верилось, что мы сами такие спортивные, что 25-30 км/ч легко), мы нашли красивую стоянку на берегу реки. Желающие выпили по 50 грамм за начало похода.
PTDC0129.JPG

[Карагем]

Солнечное утро, пение птиц и волшебный голос Зои Ященко из «Белой Гвардии» (Витя, спасибо, вспомнился далекий Грушинский фестиваль), неспешные сборы. В поискахТроицкойВихляйки заехали на грунтовую дорогу, но, благоразумно развернувшись, двинулись кружным путем по асфальту.
Настоящий чернозем ждал нас вечером, причем заманивал он нас довольно изощренно: солнышко, хорошая грунтовая дорога; травянистая тропинка вдоль посадки, морось; сквозь кусты и бурелом, дождик, и, наконец, мы оказались на мысу, окруженном зелеными всходами и чавкающей грязью. Наблюдение за замысловатыми пируэтами «буханки» Почты России было единственным развлечением, когда мы тащили велосипеды по полю.
Ливень и третье поле доконали группу: посадка была миражом и не собиралась приближаться. Снятых для переноски колес не видел, наоборот, восхищало упорство и героизм: PTDC0137.JPGлямок для велорюкзаков многие не берут в поход принципиально, а крылья крепят так, что проще вырвать их «с мясом», чем открутить. Все пришли, воды принесли, «бомжовкой» поделились, посидели у костра. Следующее утро ожидали со сдержанным оптимизмом: перед нами расстилались поля и только звук проезжающих машин свидетельствовал о недалеком асфальте.
На следующий день я узнал, что есть простые участники похода, достигающие асфальта кружным путем по посадкам во главе с Валентином, а есть люди со статусоми положением, которых не только довезли до трассы, но показали мойку и разрешили отмыть велосипеды. PTDC0143.JPG Я в этой иерархии был промежуточным звеном: дошел своим ходом, но успел помыться. Затем я убедился в верности своей гипотезы: пока вся группа ждала солянку в кафе, чьи-то вещи стирались в стиральной машине, в том же кафе. «Ну а что, мы подошли к администратору и договорились». Делаю вывод: есть чему учиться и куда стремиться. А для тех, кто ездит с Гвоздевым вопрос: «Кто же это мог быть?»
Красивая стоянка на реке Серп, разговоры обо всем подряд, от электротехники до методики выдувания чаинок из носика заварного чайника. Общение оно не прекращается, поэтому и едем в два ряда, не смотря на укоризненные взгляды Валентина, надо же что-то спросить, о чем-то рассказать.
В общем спасибо вам ребята за компанию и хорошую поездку.
PTDC0086.JPG

[harddm]

День 6 60 км Выша - Новоселки - Ямбирно - Алешино - Сасово - Глядково

Вечером ужинали поздно, потом еще долго отогревались, сушились у костра, разговаривали и шутили.
Настроение у всех очень хорошее.

Ночью опять прошел дождик.

Какой-то зверек с...... у меня из тамбура кусок сала. Нападение было настолько четко спланировано, что я не успел даже моргнуть глазом, только услышал звон кастрюльки и быстрый удаляющийся топот.

Уже семи часам начались разговоры и постепенно все понавылазывали из палаток к завтраку.

Погода обещает быть ясной, ветер северный, конечно же встречный, но мы постепенно будем забирать на запад, а он на восток.

Обедали около родника в Малом Студенце, а к 17 часам уже были в Сасово, где проводили Василия на поезд до дома.

Закупили в Пятерочке целую телегу продуктов и отъехав от города несколько километров, после продолжительных поисков места, встали на берегу Цны.

Поздно вечером, с холма видны далекие огни города, а над головой звездное небо.

Фотографии в альбоме «01-10(11).05.2015 - Тамбов-Моршанск-Шацк-Касимов-Тума-Куровское, ~750 км», автор harddm на Яндекс.Фотках



[more]


---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------

Андроник, это небольшой шарж на мой мтб

[idealex]

тлетворное влияние гвоздевщины

Славик, тебяяя еще не раскусили?

[philz]

Славик, тебяяя еще не раскусили?

+1 Очень похоже на него.

[harddm]

День 7 85 км Глядково - Юрьино - Петелино - Краснопартизанский - Чинур

В отличии от предыдущей ночевки, в этот раз я встал на самом краю лагеря, около пересохшего ручья.
Соловей всю ночь не давал спать своими громкими трелями, а под утро со стороны лагеря, раздается богатырский храп.

Выезжаем к 11, очень ветрено, на небе рваные облака.
В сторону Петелино скачим по местному асфальту, он абсолютно убит и все прыгают по нему как по шпалам.
Техника не выдерживает таких издевательств и у велосипеда с кромким взрывом лопается покрышка.

Обедаем в городской столовой и потом сразу заезжаем в Дикси за десертом, немного подкрепиться.

Через несколько километров, по сторонам дороги, начинаются красивые сосновые леса.
Настроение поднимается и даже дорога немного улучшается, а с попутным ветром едется очень легко.

Сегодня для желающих, по плану, заезд в гостиницу Касимова, но при такой хорошей, солнечной погоде можно не особо беспокоиться о крыше над головой и других плодах цивилизации.

Находим приличную стоянку в сухом сосновом лесу, на берегу реки Ташенка, а
на трассе, с пол километра стоит мотель и там договорились помыться в душе.

Вечером долго сидим у костра, с разговорами о всем подряд.




Фотографии в альбоме «01-10(11).05.2015 - Тамбов-Моршанск-Шацк-Касимов-Тума-Куровское, ~750 км», автор harddm на Яндекс.Фотках



[more]

[dromanoff]

idealex,

+100500

[harddm]

День 8 60 км Чинур - Касимов - Клетино - Гусь Железный.

Утром очень солнечно, а ветер в основном попутный.
Перед городом, на мосту через Оку, останавливаемся сделать пару фоток, на его пешеходной части дыры такой величины, что туда спокойно может провалиться человек,
приходиться несколько раз слезать с велосипеда и перетаскиваться.

Я уже точно знаю, что самые плохие дороги не в Тверской области, как думал раньше, а в Рязанской.

В самом городе очень крутые горки и мы делаем приличный круг с осмотром интересных мест.
Музей самоваров, мечеть, музей колоколов, потом обедаем в новом кафе и выезжаем через Набережную улицу к старой касимовской дороге идущей по берегу Оки, через сосновые леса, на Гусь Железный.

За несколько километров виден огромный купол, это Собор Троицы Живоначальной.
Самый большой в Росии вне черты города.
Вблизи церковь выглядит еще более величественно, в своем готическом стиле с пятиярусной колокольней под 70 метров.


К 18 часам встали лагерем, три километра южнее города, на реке Гусь.
Около берега, в сосновом лесу стоит большой стол и лавочки, внизу два ручья с чистой, очень холодной водой.
Сухая сосновпя подстилка обещает комфортный ночной отдых.
Хороших дров тут очень много и большой костер пылает весь вечер, а для особо закаленных, купания в бодрящей в реке.

Уже к десяти часам, меня одолевает глубокий сон.

Фотографии в альбоме «01-10(11).05.2015 - Тамбов-Моршанск-Шацк-Касимов-Тума-Куровское, ~750 км», автор harddm на Яндекс.Фотках



[more]


---------- Добавлено 09.05.2015 в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение 08.05.2015 было в 17:05 ----------

День 9 85 км Гусь Железный - Погост - Китово - Акулово - Тума - Спирино

Ночью было полный штиль и довольно тепло.
Наш сегодняшний соловей настоящий виртуоз, пел очень громко.
Я проснулся до рассвета, чувствуя, что хорошо отдохнул.
Тут абсолютно сухо, можно было бы собираться и выезжать, чтобы проехать еще дополнительных несколько десятков километров до обеда.
Но лагерь спит, а мы живем размеренно и неторопливо, все идет своим чередом.

Сегодня нас ждет перелаз на границе Касимовского и Спасс Клепиковского районов. Это уже самая настоящая мещера со своими характерными особенностями.
Почти не проезжаемые песчаные дороги и обширные, заболоченные низины.
Сразу же преодолеваем водную преграду глубиной по колено, потом вторую, третью, четвертую.
Конечно, к лету все это немного подсохнет, но лес станет абсолютно непроходим из за неимоверного количества комаров, мошки и особенно слепней.

По хорошему, местному асфальту выехали к шести часам вечера в Туму.
На вокзале посмотрели локомотив и несколько вагончиков снятых с ужд.
Несмотря на то, что узкоколейка очень экономична по своим характеристикам, сообщение перестало пользоваться спросом и нужда в этих поездах отпала.

Мы встали лагерем рядом с насыпью дороги, действуещей с 27го года.
"Паровоз немного сдавал ход и крестьяне на ходу бросали свои мешки и спрыгивали сами" так Паустовский описывал эту железную дорогу.

После ужина, уже в полной темноте, мы берем фонари и идем гулять.
Сейчас тут только просека поросщая березками и остатки шпал.
Последние рельсы сняты пять лет назад, вывезен весь металл, но можно еще найти кованные, специальные, маленкие костыли.

В кювете стоит деревянный знак "С" - свисток.
Тут, перед переездом, машинист должен был подавать сигнал.




[more]


Фотографии в альбоме «01-10(11).05.2015 - Тамбов-Моршанск-Шацк-Касимов-Тума-Куровское, ~750 км», автор harddm на Яндекс.Фотках



[more]

[Valentin Gvozdev]

В общем, ПОХОД УСПЕШНО ЗАВЕРШЕН. Сегодня в районе 17:30 мы финишировали в Куровском. Подробности - несколько позже. А пока - мыться, стираться и вкушать домашнюю пищу.