C 2016 года рама изменилась конечно, в отличии от предыдущих лет (почитать можно здесь:
http://reviews.mtbr.com/first-look-2...ialized-camber). Сам являюсь обладателем Camber Expert Carbon 2016. Я не спортсмен. Чисто фановое катание. Поэтому искал самый универсальный вариант. Перепробовал очень много всего. Остановился именно на Кэмбере. Он прям идеален для фана. Не КК, не АМ, ход подвески 120 - трейл (Кэмбер в 2014 был с ходом 110 мм, а модель Evo с ходом 120 мм). На нем можно по плоскачу погонять, по любым техничным трейлам, да и в горах на нем вполне можно погонять (но если постоянно в горах то конечно стампи).
По поводу брейна - он у меня был и я его снял, точнее полностью заменил амортизатор. Брейн это девайс для эпика, для гонок. Сейчас (2017-2018) на кэмберы брейн не ставят. Только на эпик. С брейном все же жестковато, даже с самой мягкой настройкой. Я купил переходник от Yoke и поставил обычный монарх и абсолютно счастлив.
С тормозами такими не катал, но точно могу сказать что их всегда можно продать и поставить XT M8000 (лучшее соотношение цена/качество). Я себе поставил XTR M9020 и абсолютно счастлив. У меня вообще от стока осталась только рама, но это уже другая история.
Кэмбер самый универсальный байк. Однозначно рекомендую. И если бюджет позволяет то лучше конечно взять посвежее модель, начиная с 2016 (с 2016 помимо изменения геометрии на более агрессивную, есть просто офигительная опция - SWAT, это дверца в раме, за которой можно убрать в раму запасную камеру, насос и монтажки. Еще в области аморта в раму защелкивается фирменный мультитул, и в штоке вилки выжимка цепи с запасным замком). Если нет, то и 2014 Evo рама будет в кайф.