Камбер спешелайзед группа - Страница 17
+ Ответить
Страница 17 из 23 ПерваяПервая ... 712151617181922 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 170 из 224

Тема: Камбер спешелайзед группа

  1. #161
    Веломаньяк
    Байк
    самосбор на раме Specialized Camber Expert 29 2011
    Адрес
    Бердск, Новосибирск
    Сообщений
    762
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seet Посмотреть сообщение
    Привет.
    У меня camber comp 2012 с triad II. Накачивал по сэгу и этой таблице. Получилось около 150 psi.
    Нужно 300?
    В позитивку 300 не надо. IFP - это другая камера, не позитивка. Она накачивается через спец отверстие и подпирает масло (повышает его давление) в демпферной части.

    ---------- Добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:59 ----------

    Цитата Сообщение от Камыч Посмотреть сообщение
    а мы твой на мой с моей доплатой поменять не сможем?
    Не сможете - на старых амморт со стандартными ушами, на новых с "рогатиной" с одной стороны. И если в рогатую раму ещё можно установить обычный амморт, купив специальный адаптер для спеша https://www.bike-components.de/en/Bi...Models-p55854/, то на старую раму рогатый амморт с брейном не впихнуть. На ибей естьпредложения старых брейнаммортов с круглыми ушами, но в те времена амморт опирался на каретку, а не на верхнюю трубу и шланг от амморта выходит под углом - на рамы с верхним креплением амморта просто так не поставить - надо либо гнуть трубку либо точить новую. И ещё сам брейн надо как-то закрепить на пере (на совместимых рамах там есть отверстие).
    Я как-то ездил на стампи с брейном - сложилось впечатление что такой амморт ему не очень подходит (ну не кк же на нем крутить), работа RP23 в самом тугом буствальве на этой раме мне понравилась больше - байк стал веселее.

    ---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:07 ----------

    Цитата Сообщение от ivangold Посмотреть сообщение
    Ребят, подскажите, можно ли поставить аморт без брейна на камбер эксперт карбон 2016?
    Не очень мне нравится мозг этот, хотелось бы просто аморт.
    Но по размерам не нашел такого.
    Что можно воткнуть?
    Размерность аммортов под рогатину немного занижена в старвнении со стандартной сеткой (из-за крепления этой рогатины).
    Например вот такой http://www.ebay.com/itm/RockShox-Mon...kAAOSwXYtYwJxW подойдет. Но можно раскошелиться на рогатину под стандартный амморт и поставить стандартный.
    Вопрос что Вы хотите от замены (что выбрали?) и чем не устаривает стоковый? У Вас же ещё и вилка с брейном?
    Последний раз редактировалось АртёмН; 25.05.2017 в 08:00.

  2. #162

    По умолчанию

    АртёмН, вилка без брейна. Обычная фокса 34 фит4.

  3. #163

    По умолчанию

    Тема что-то умерла, но все же поинтересуюсь, планирую взять Specialized Camber Expert Carbon Evo 29 2014 по скидке. Искал универсальный байк, для ПВД, подмосковного бездорожья, лесов и покатух по раздолбанному асфальту в городе и бордюрам и все это с комфортом.
    В велике смущают тормоза кто хвалит кто-то ругает и сразу меняет. И то что вел морально устарел для 2018 (или я заблуждаюсь и спеши вечны). Выбирал между эпиком и стампи, но нашел золотую середину, брейн конечно вещь вкусная но морочиться с ним нет желания. Да и эпик больше гоночный болит для гонок. Я же искал вел фо-фан и немного драйва по настроению. Стампи посчитал слишкмо излишним для себя. Все-таки ему место реально в горах, да и боюсь народ будет пальцем тыкать и ржать.
    Почитал понял что когда он вышел стоил слишком дорого, но щас со скидкой выглядит очень интересным вариантом.
    Есть ли среди Вас обладатели сего аппарата, хотелось бы услышать отзыв и впечатления.

  4. #164

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iDominion Посмотреть сообщение
    Тема что-то умерла, но все же поинтересуюсь, планирую взять Specialized Camber Expert Carbon Evo 29 2014 по скидке. Искал универсальный байк, для ПВД, подмосковного бездорожья, лесов и покатух по раздолбанному асфальту в городе и бордюрам и все это с комфортом.
    В велике смущают тормоза кто хвалит кто-то ругает и сразу меняет. И то что вел морально устарел для 2018 (или я заблуждаюсь и спеши вечны). Выбирал между эпиком и стампи, но нашел золотую середину, брейн конечно вещь вкусная но морочиться с ним нет желания. Да и эпик больше гоночный болит для гонок. Я же искал вел фо-фан и немного драйва по настроению. Стампи посчитал слишкмо излишним для себя. Все-таки ему место реально в горах, да и боюсь народ будет пальцем тыкать и ржать.
    Почитал понял что когда он вышел стоил слишком дорого, но щас со скидкой выглядит очень интересным вариантом.
    Есть ли среди Вас обладатели сего аппарата, хотелось бы услышать отзыв и впечатления.
    C 2016 года рама изменилась конечно, в отличии от предыдущих лет (почитать можно здесь: http://reviews.mtbr.com/first-look-2...ialized-camber). Сам являюсь обладателем Camber Expert Carbon 2016. Я не спортсмен. Чисто фановое катание. Поэтому искал самый универсальный вариант. Перепробовал очень много всего. Остановился именно на Кэмбере. Он прям идеален для фана. Не КК, не АМ, ход подвески 120 - трейл (Кэмбер в 2014 был с ходом 110 мм, а модель Evo с ходом 120 мм). На нем можно по плоскачу погонять, по любым техничным трейлам, да и в горах на нем вполне можно погонять (но если постоянно в горах то конечно стампи).
    По поводу брейна - он у меня был и я его снял, точнее полностью заменил амортизатор. Брейн это девайс для эпика, для гонок. Сейчас (2017-2018) на кэмберы брейн не ставят. Только на эпик. С брейном все же жестковато, даже с самой мягкой настройкой. Я купил переходник от Yoke и поставил обычный монарх и абсолютно счастлив.
    С тормозами такими не катал, но точно могу сказать что их всегда можно продать и поставить XT M8000 (лучшее соотношение цена/качество). Я себе поставил XTR M9020 и абсолютно счастлив. У меня вообще от стока осталась только рама, но это уже другая история.
    Кэмбер самый универсальный байк. Однозначно рекомендую. И если бюджет позволяет то лучше конечно взять посвежее модель, начиная с 2016 (с 2016 помимо изменения геометрии на более агрессивную, есть просто офигительная опция - SWAT, это дверца в раме, за которой можно убрать в раму запасную камеру, насос и монтажки. Еще в области аморта в раму защелкивается фирменный мультитул, и в штоке вилки выжимка цепи с запасным замком). Если нет, то и 2014 Evo рама будет в кайф.

  5. #165

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivangold Посмотреть сообщение
    C 2016 года рама изменилась конечно, в отличии от предыдущих лет (почитать можно здесь: http://reviews.mtbr.com/first-look-2...ialized-camber). Сам являюсь обладателем Camber Expert Carbon 2016. Я не спортсмен. Чисто фановое катание. Поэтому искал самый универсальный вариант. Перепробовал очень много всего. Остановился именно на Кэмбере. Он прям идеален для фана. Не КК, не АМ, ход подвески 120 - трейл (Кэмбер в 2014 был с ходом 110 мм, а модель Evo с ходом 120 мм). На нем можно по плоскачу погонять, по любым техничным трейлам, да и в горах на нем вполне можно погонять (но если постоянно в горах то конечно стампи).
    По поводу брейна - он у меня был и я его снял, точнее полностью заменил амортизатор. Брейн это девайс для эпика, для гонок. Сейчас (2017-2018) на кэмберы брейн не ставят. Только на эпик. С брейном все же жестковато, даже с самой мягкой настройкой. Я купил переходник от Yoke и поставил обычный монарх и абсолютно счастлив.
    С тормозами такими не катал, но точно могу сказать что их всегда можно продать и поставить XT M8000 (лучшее соотношение цена/качество). Я себе поставил XTR M9020 и абсолютно счастлив. У меня вообще от стока осталась только рама, но это уже другая история.
    Кэмбер самый универсальный байк. Однозначно рекомендую. И если бюджет позволяет то лучше конечно взять посвежее модель, начиная с 2016 (с 2016 помимо изменения геометрии на более агрессивную, есть просто офигительная опция - SWAT, это дверца в раме, за которой можно убрать в раму запасную камеру, насос и монтажки. Еще в области аморта в раму защелкивается фирменный мультитул, и в штоке вилки выжимка цепи с запасным замком). Если нет, то и 2014 Evo рама будет в кайф.
    Спасибо за такой исчерпывающий ответ. Но новые модели увы денег нет, как собственно и их. "Бардачок" мне кстати не понравился и хорошо что его нет на этом кэмбере. Лишний вес + погремушка. Все же интересно на практике как ведут себя новые рамы по сравнению с моделью 14 года. Тоже долго искал универсальный байк, и кэмбер отлично в эту нишу вписывается.

  6. #166

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iDominion Посмотреть сообщение
    Спасибо за такой исчерпывающий ответ. Но новые модели увы денег нет, как собственно и их. "Бардачок" мне кстати не понравился и хорошо что его нет на этом кэмбере. Лишний вес + погремушка. Все же интересно на практике как ведут себя новые рамы по сравнению с моделью 14 года. Тоже долго искал универсальный байк, и кэмбер отлично в эту нишу вписывается.
    Ну кстати бардачок не гремит, очень удобная штука.
    Я катал на кэмбере 2014 года, на нем посадка более кантрийная.

  7. #167
    Веломаньяк
    Байк
    SC Megatower & Heckler 9, Norco Search XR
    Адрес
    Raincity aka Raincouver
    Сообщений
    1,976

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ivangold Посмотреть сообщение
    Ну кстати бардачок не гремит, очень удобная штука.
    Я катал на кэмбере 2014 года, на нем посадка более кантрийная.
    еще бы, у обычного кэмбера 14 года, не ЕВО, угол рулевой 70 градусов, у нынешних кантрийников углы ито поострее будут...
    у 16 года уже более современный трейловый угол в 68,5 градусов

  8. #168

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от <Xandr> Посмотреть сообщение
    еще бы, у обычного кэмбера 14 года, не ЕВО, угол рулевой 70 градусов, у нынешних кантрийников углы ито поострее будут...
    у 16 года уже более современный трейловый угол в 68,5 градусов
    Ага, тем и хорош кэмбер 2016+

  9. #169

    По умолчанию

    Ребят а разводы на карбоновых рамах под ЛКП это нормально? Причем они как правило с острыми углами.

  10. #170

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iDominion Посмотреть сообщение
    Ребят а разводы на карбоновых рамах под ЛКП это нормально? Причем они как правило с острыми углами.
    надо смотреть конечно))
    а так вообще под лаком бывает часто фактура карбона видна в виде разводов.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. группа компонентов Shimano Saint - где торгуют в москве?
    от Reactor в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.01.2008, 16:38
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 18.11.2007, 21:17
  3. Новая старая группа от Shimano - XT 2008
    от Slav в разделе Новинки рынка
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 09.07.2007, 19:47