Montague Paratrooper, Fit, Crosstown, Navigator, Boston, Swiss и китайские аналоги. - Страница 207
+ Ответить
Страница 207 из 400 ПерваяПервая ... 7107157177197202205206207208209212217237257307 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,061 по 2,070 из 3996

Тема: Montague Paratrooper, Fit, Crosstown, Navigator, Boston, Swiss и китайские аналоги.

  1. #1
    Веломаньяк
    Байк
    Самосбор сингл на раме TidalForce M-750 (Montague).
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    971

    По умолчанию Montague Paratrooper, Fit, Crosstown, Navigator, Boston, Swiss и китайские аналоги.

    Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:

    Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
    http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
    Последний раз редактировалось Marko Polo; 31.10.2016 в 14:18.

  2. #2061

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Про яблоки подтверждаю, не для скорости оне. Зато по рельефу (сухому, на мокрый соваться не советую), городским газонам и паркам, катят оч. плюшево
    По мокрому асфальту катал - надо аккуратно и в поворотах сильно не заваливать вел.
    По грязи едет плохо, но оно и понятно - зацепа нет у лысой покрышки.
    Они для расслабляющего катания без напрягов и с возможностью комфортно передвигаться по дорогам разной степени убитости.

  3. #2062

    По умолчанию

    Для сухого туризма по асфальту (можно битому, кстати, будет плюшево, лишь "ребра" выбоин под серьезным углом атаковать нельзя), и по сухим же укатанным грунтовкам, хороши. Хороши и на сухой твердой целине, например, можно через поляну какую-нибудь, ровную, прямо по травке, переехать уютно.

  4. #2063

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimonvelo Посмотреть сообщение
    Всегда со стороны звёзд откручиваем по часовой стрелке.
    Я бы залил WD-40 на денёк, а потом попробовал ещё раз.
    Спасибо, попробую залить.
    Со стороны левого "беззвёздного" шатуна на Montegue в стоке используют-ли пластиковые гайки каретки, а то моя возможно железная(из-за подшипников магнитом не могу точно определить)- может быть с начало с левой стороны начать откручивать(там точно против часовой д.б.- т.о. удобнее прилагать усилие "правшам")? [Кстати, в продаже пластиковые гайки каретки случаем не распространились(ранее был дефицит)?]
    Последний раз редактировалось SBTR; 17.03.2018 в 19:27.

  5. #2064
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SBTR Посмотреть сообщение
    Спасибо, попробую залить.
    Со стороны левого "беззвёздного" шатуна на Montegue в стоке используют-ли пластиковые гайки каретки, а то моя возможно железная(из-за подшипников магнитом не могу точно определить)- может быть с начало с левой стороны начать откручивать(там точно против часовой д.б.- т.о. удобнее прилагать усилие "правшам")? [Кстати, в продаже пластиковые гайки каретки случаем не распространились(ранее был дефицит)?]
    Ну так то да. С левой чашки принято каретки откручивать, она ж и корпус каретки в стакане "заклинивает".

  6. #2065

    По умолчанию

    И чем плоха пластиковая гайка: тем, что, если резьба с правой стороны кареточного стакана не идеально прямая, или правая чашка зашла в резьбу как-то не очень ровно, пластиковая гайка, в отличие от стальной, не выровняет картридж.
    И, под большой нагрузкой (на тандеме) я пластиковую чашку однажды смял и раскрошил: картридж немного ослаб справа, и почти сразу уделал пластиковую гайку, появился большой люфт каретки, пришлось докручивать в дороге, иначе он бы раздестроил резьбу справа в стакане.

  7. #2066

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HeyYou Посмотреть сообщение
    Ну так то да. С левой чашки принято каретки откручивать, она ж и корпус каретки в стакане "заклинивает".
    Окрутил сначала с левой стороны(гайка железная) WD-40 прыскал, каретку вынул и только ПОТОМ утопив и подержав частичку каретки в WD-40 открутил правую гайку(по часовой) пользуясь аж в 60см Т-образным воротком(хорошо что качество Ме гайки сойдёт- похоже на Тайваньский, а не пластилиновый Китай, посадочное место на ней для ключа пострадало), короче производители даже на дорогих марках велосипедов, как наш не удосужились добавить смазки на гайки создав таким образом не приятный инцидент, и раз такое дело- посетила мысль сделать ревизию подшипников на предмет добавления в них металлической стружки, которая по слухам иной раз встречается на "Ашан байках".
    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    И чем плоха пластиковая гайка: тем, что, если резьба с правой стороны кареточного стакана не идеально прямая, или правая чашка зашла в резьбу как-то не очень ровно, пластиковая гайка, в отличие от стальной, не выровняет картридж.
    -спасибо за инфо, но я все-таки при случае сменю свою левую железную на пластиковую[в погоне за снижением с 27 грамм-на ??гр пластиковой)) ]

  8. #2067
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    SBTR, винтом к валу прижимал?

    ---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:48 ----------

    SBTR, а можно постоять в очереди за высвободившейся чашкой? Вдруг она ко мне на шиману влезет.

  9. #2068

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HeyYou Посмотреть сообщение
    SBTR, винтом к валу прижимал?
    -нет, не хватило сообразительности))


    Цитата Сообщение от HeyYou Посмотреть сообщение
    SBTR, а можно постоять в очереди за высвободившейся чашкой? Вдруг она ко мне на шиману влезет.
    Левую пластиковую чашку(гайку каретки) в продаже не нашёл(со слов продавцов данный товар отдельно в продажу не поставляется- только каретки в сборе и те с Ме чашками), а раз товар дефицитный- расставаться со своей Ме чашкой не буду пока не найду, как минимум две пластиковые и первая поставленная не отходит целый сезон(убедится в достаточной надёжности)- т.е. в лучшем варианте это оче-е-ень не скоро. Кстати каретка маркировки: "VP-BC73(BC1,37*24T)68x118"-т.о. обычная распространённого типа на велосипедах не дорогой ценовой категории(за исключением макетов велосипедов типа как продают от "Веломоторс" под торговыми марками "Stels" или того хуже- "Десна" и прочий шлаг из Белоруссии, но он уже дорог..). В общем на модели вела как у меня(Boston-8`2013) самое крутое(дорогое) за исключением патентованной рамы- задняя планетарная втулка Shimano Nexus-8 31, быстроподъёмный руль "Octagon"(с его магнитящимся=тяжёлым штоком), ну притянуть шины "Kenda"(кстати, до сих пор не было прокола), так называемая CrMo вилка(в "дырочках" которой после мойки я увидел следы ржавчины, но вроде бы она исчезает) и ,навно,- всё.

  10. #2069
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    SBTR, Пластиковая чашка - говно, которое рассыпается на 3-4 раз нежного закручивания. Это вместо совета, где ее найти. Металлическую пользуй и не парься
    Для удобного снятия и установки каретки используй шайбу, которая будет притягивать ключ к чашке каретки и закрепляться на валу обычным крепежным винтом - это облегчает жизнь очень. Надо быть внимательным только в случае откручивания правой чашки - она откручивается по часовой, тогда как винт одновременно также закручивается по часовой - возможно временное заклинивание и последующим слизыванием резьбы. Нужно просто после пол-оборота ослаблять вин и крутить дальше полоборота и т.д.

  11. #2070

    По умолчанию

    Просто резьбу в стакане нужно хорошо вычистить от старой смазки и прочей грязи, пластиковая же, в отличие от стальной, сама "нарезать резьбу в грязи" не сможет, заклинит. И, да, она одноразовая. Но зачем ее несколько раз крутить, она же с одноразовым же картриджем идет: один раз завернул при установке, второй раз вывернул, когда картридж сдох, и выкинул вместе с картриджем.
    Одно в ней хорошо: если высоких нагрузок нет, полезно пользовать в агрессивных средах, типа зимних реагентов, или на дачном редко обслуживаемом, и живущем на улице, под дождями, байке: она, в отличие от стали, не прикипит, а если и заклинит при откручивании, можно ее просто надпилить изнутри, и разломать) Когда натыкаюсь на прикипевшую чашку, часто вспоминаю эпичный эпизод, который видел в конце 90-х в одной веломастерской, когда о прикипевшую, с зимы, чашку, переломали все съемники в мастерской, а потом приварили к чашке кусок швелера, крутанули, и отломали кусок каретки)
    У Монтегю не самое прочное крепление каретки к раме, так что можно, если заклинит и придется применять хорошую силу, трубы рамы вокруг стакана деформировать, или сварные швы перегрузить.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 21.03.2018 в 01:42.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю арендую evoc bike travel bag или аналоги
    от d0cker в разделе Туристическое снаряжение
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.03.2015, 14:03
  2. Montague Paratrooper
    от Cicler в разделе Складные велосипеды
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 19.06.2014, 23:33
  3. Tern Joe P24 vs Montague Paratrooper
    от Andrusha в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.04.2014, 15:25
  4. Продам Montague Paratrooper оригинальный - продался
    от mitchel в разделе Велосипеды
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.10.2013, 11:04
  5. Продам фреймсет Montague Paratrooper / Swissbike / Tidalforce
    от telnet в разделе Рамы
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 26.04.2012, 12:08