Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Последний раз редактировалось Marko Polo; 31.10.2016 в 14:18.
Я про это и говорю. На моем Экспрессе не тот турней, что, например, на моем тандеме) а типа тех, которые ставятся на детские велики и на складные стелсы - совсем дуракоустойчивый, в смысле, должно очень повезти, чтобы он деформировался при ударе или аварии, а если уж, то можно выправить без последствий, и снова будет работать)
Покрутил трансмиссию "вокруг клумбы" на всех режимах, в том числе неправильных, с перекрестной цепью - все работает.
Кстати, интересно, что рамы все-таки бывают разные, даже у одной модели. У меня, например, дропауты не перфорированные, а вот тут с перфорацией https://sportiv.ru/bikes/velosiped_m.../#&gid=1&pid=1 Это тоже особенности ростовки, что ли?.. 20-я ростовка без перфорации, а 18-я с дырками..?
Последний раз редактировалось Offroadster; 04.04.2018 в 09:07.
Мне это немножко важно) тем более на складнике. Переклюк менять не буду. И 18 передач мне на этом байке хватит с запасом.
Offroadster, мне тоже крепление бутылочницы не нравится совсем. Сначала тоже прикрутил, но, покатавшись, снял. Очень неудобно на ходу.
И из-за того, что висит низко, бутылка быстро становится в пыли и грязи.
Сейчас тоже ищу другое место.
На болты крепления бутылки можно кусок крыла прикрутить, по типу 15.jpg, если брызговика на переднем крыле нет, или он слишком короткий. У меня вот короткий, без усов длиннее не поставлю, мотаться будет. Кареточный стакан, и пара сантиметров выше, не защищены.
Хотя, конечно, этот кусок крыла, имхо, игрушка, толку от него там будет чуть: каретку защитит, зато все, что должно было прилипнуть к каретке, отразит на тапки)
Последний раз редактировалось Offroadster; 05.04.2018 в 00:51.
Montague Boston 8 на пакрафте смотрится значительно приятнее, чем обычные велики со снятыми колесами. Они торчат в стороны безобразно. Сквозь древесный завал или между камнями проходить страшновато.
P4031763_2.JPG
Думаю, Paratrooper будет еще органичнее смотреться, но их нет у меня. Мелко-колесные складники вне конкуренции.
А чем защитить лодку от прокалывания, или протирания, случайно, или от качки на волнах, например, какой-нибудь железной частью байка?
И, такой вес, фактически сверху легкой лодки, если что, хорошо и легко поможет лодке перевернуться... Или нет?
Помнится, мы так крепили велики на обычной пластиковой прокатной четырехвесельной лодке (не надувной, есс-но)): два велика на задней скамье, и лодка на волнах раскачиваться стала с гораздо бОльшей амплитудой, было стремно, и это при том, что лодка весила гораздо больше двух байков...
Последний раз редактировалось Offroadster; 06.04.2018 в 10:34.
Прокалывать там нечем, а на истирание TPU крепче краски на велораме. Сама лодка в четыре раза легче велосипеда и если ее перевернуть с великом, будет поплавком в воде стоять. Однако перевернуть ее тяжело, особенно с вещами и седоком. Я к велосипеду могу еще 40 кг груза взять и не волноваться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)