Montague Paratrooper, Fit, Crosstown, Navigator, Boston, Swiss и китайские аналоги.

[Steeller]

Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:

Показать то, что скрыто

Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]

[gaigin]

http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post7049452

595?да еще плюс вынос?...я даже боюсь представить какой длинны ваши ноги))))

[Offroadster]

595?да еще плюс вынос?...я даже боюсь представить какой длинны ваши ноги))))

Не знаю какой длины, но 175 шатуны мне нравятся, а 165 - нет) Вынос стоковый был не длинный, а сейчас поставил еще короче, пытаюсь сделать посадку близкой к вертикальной, но пока нет подходящего руля. Трупер планируется как экскурсионный "где попало должен проехать" байк, комфортная посадка на экскурсии важна)
Да дело не в длине рамы, а в том что я люблю шевелиться по всей длине геометрии)) как стритер Стритец, попутный, люблю, поэтому и купил трупер, за прочность. Не любил бы ститец, думаю, хватило бы прочности Дахона Эспрессо.

[турбодур]

Какой смысл рассуждать о несбыточных мечтах? Рапид уже делает трупер-подобные рамы, но поинтересуйся ценником ради смеха. Это сильно охладит восторги.

...не видел ни одной паратрупер-рамы от Рапида наяву, говорил с Михаилом, оценивал, ...и думаю, что оправдано делать из титана только заднюю часть рамы.

[Marko Polo]

Феникс выкладывал на веломании раскладную раму от рапида, не помню ссылку.

[турбодур]

nakeis, вот этот размер?

https://d.radikal.ru/d14/1802/c0/93e035d4caa7.jpg

я думал раньше, что мерять надо по осям...

[Offroadster]

думаю, что оправдано делать из титана только заднюю часть рамы.

Почему?
Задняя часть у трупера как раз классическая, поломок классических задних вилок почти нет, за исключением классической поломки)) - отрыва нижнего пера за кареткой, у тех, кто любит постоянно сильно давить тапки на колбасном оффроаде (чем тупо скручивает каретку, да в режиме жесткой вибрации, относительно остальной рамы рамы, результат предсказуем). Имхо, передняя часть трупера рискует сильнее, там вся жесткость на одном шве держится.
Замок можно сделать еще более прочным, это да

[турбодур]

Почему?
Задняя часть у трупера как раз классическая, поломок классических задних вилок почти нет, за исключением классической поломки)) - отрыва нижнего пера за кареткой, у тех, кто любит постоянно сильно давить тапки на колбасном оффроаде (чем тупо скручивает каретку, да в режиме жесткой вибрации, относительно остальной рамы рамы, результат предсказуем). Имхо, передняя часть трупера рискует сильнее, там вся жесткость на одном шве держится.
Замок можно сделать еще более прочным, это да

у трупер-рамы очень жесткий задний треугольник, и титан мог бы его смягчить, основной замок был и старый хорош, подозреваю, что новый может мешать руке при переносе байка, пилонной верхней трубе наоборот гибкость титана не нужна и там целый геморой с созданием такой трубы или делать по образу Бостона.

[Offroadster]

у трупер-рамы очень жесткий задний треугольник, и титан мог бы его смягчить, основной замок был и старый хорош, подозреваю, что новый может мешать руке при переносе байка, пилонной верхней трубе наоборот гибкость титана не нужна и там целый геморой с созданием такой трубы или делать по образу Бостона.

А, да, табуретку хорошо бы смягчить. Но в районе каретки наоборот, нужна бОльшая жесткость.
Про переднюю часть я говорил не про саму трубу, а ее сварные швы, с рулевой, и и подседельной. Пока туба не устанет, от сильного затыка или рывка, может оторвать только по шву. Не знаю, прочнее ли швы на титане, или качественные на алюминии...
Новый замок, кстати да, мешает переноске - у моей узкой руки указательный палец на него неудачно попадает, а у человека с широкой рукой он будет мешать двум пальцам.

[Tambo]

Всем доброго времени суток.

В качестве замены стоковой вилки для Paratroopera приобретена RS Reba 26" 2017 года с прямым штоком и установленным якорем.
Немного б/у, но, по мнению перебиравшего при мне мастера, в отличном состоянии. На велосипед пока не установил.

Вопрос к умельцам - нужно ли будет при замене стоковой вилки менять рулевую, стоит ли сразу купить на промах, и какую именно?
Буду благодарен за ссылки на подходящие рулевые.

[Offroadster]

Если шток новой вилки прямой, стоковый тоже прямой, и рулевая не изношена/не глючит, зачем менять рулевую? Снять конус со старой вилки, одеть на новую.