1. Они входит в состав того количества смеси, что "заперто" в парах трения и работает "по назначению".Сообщение от MetallMan
2. Манипуляция консистенцией.
|
|
|
|
1. Они входит в состав того количества смеси, что "заперто" в парах трения и работает "по назначению".
2. Манипуляция консистенцией.
Ну как я понимаю не совсем заперто, раз мульку на цепь таки собирает. А, на мой взгляд, чистота трансмиссии главная плюшка парафина.
Если добавлять масло то ресурс цепи возрастает? Или интервалы смазки увеличиваются?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Получается нужная вязкость смазки. От этого напрямую зависит интервал и работа трансмиссии. Подобрать нужную пропорцию - самое сложное. Что бы и пыль не начало тянуть и цепь не была дубовой.
У парафиновой смазки уже есть готовый вариант с правильной вязкостью - тот самый сустабин (он же косметический). С воском пришлось повозиться. Но оно этого стоило, интервал в разы больше и водостойкость есть, в отличии от парафиновой. Хотя сейчас появилась и готовая восковая - смув.
Если добавлять немного, то и грязи немного. В моём составе порядочно (в районе 20%) смазки, но даже побегавшую цепь можно лапать руками и получить на них лишь незначительные следы. (Прям обтирать всё-таки не рекомендую).
Состав Евгения более "пластилиновый" и должен мазаться посильнее, но это не ухудшает эксплуатационные качества судя по его отчётам, и я ему вполне верю.
Стоп. Так сейчас разговор про катку зимой?
То бишь в него масло можно не добавлять?
Ты имеешь ввиду варить в воске,без парафина в обще?
И эффект такой же?
Если не добавлять масло совсем то это как-то критично?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Я бы даже сказал очень не рекомендуется - там уже его порядочно (т.е. "жидких компонентов").
Некоторые так делают, но на мой взгляд смесь воска, парафина, констистента и антифрикционных добавок самая рульная вещь, и всё еще позволяет варить на водяной бане.
Чистый воск, даже с консистентом - только на плитке (или газу, для экстремалов).
У меня жидкого масла в воске тоже 20%. Свежесваренная цепь на руке оставляет ощущение жирности, визуальных следов нет. Смув гораздо более жирный. Но не факт, что это хуже, поездим - посмотрим.
---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------
Нет, цифры все для лета.
Там всё есть.
Без. Воск с консистентом или маслом. Как говорят - давно пора тему переименовать).
Лично не скажу, по отзывам - пробег на одной смазке примерно как на восковой.
Моя бодяга плавится где-то при 70-75 градусах, так что на бане можно. Только ждать нужно будет полного нагрева до 95-97 градусов, а эт не быстро.
Можно вопрос? Зачем ты смув купил, если самодельная смазка хорошо себя показала.
Почему тогда цепь дубеет, раз это про лето речь?
Где покупал ежели не секрет?
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Добрый день всем
подскажите плз, а "свежесваренная" цепь в воске+консистенте как себя ведет на первых километрах?
т.е. есть какое-то время пока она разработается? или сразу нормально работает?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием