Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками. - Страница 726
+ Ответить

Тема: Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

  1. #7251
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,068

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    вы мне тут уже претензии предъявляете, что парафин у меня не химически чистый!
    Нет, ты просто должен рекомендовать всем не просто "чистый парафин", а "свой парафин" - определённого состава с определёнными, уже наличествующими добавками. Желательно с указанием места, где его можно просто купить.
    Иначе это именно что дизинформация.

  2. #7252
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Нет, ты просто должен рекомендовать всем не просто "чистый парафин", а "свой парафин" - определённого состава с определёнными, уже наличествующими добавками. Желательно с указанием места, где его можно просто купить.
    Иначе это именно что дизинформация.
    +1
    Результат должен быть легко повторяемый.
    Мою смесь уже три коллеги юзают = просто / доступно / работает
    P.S. Форум можно не класть и вместо Chain-L практически любое масло.
    Сустабин - 200 грамм (44,4%) / Воск - 200 грамм (44,4%) / Chain-L (моторка) - 30 грамм (6,6%) / "Форум" ПТФЭ (можно не сыпать) - 20 грамм (4,4%)

  3. #7253

    По умолчанию

    Faddey, я на вашей формуле, масло мобил. Вот уже 320 км пробег на цепи, и менять на следующую пока не собираюсь.

  4. #7254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от paravoz Посмотреть сообщение
    , я на вашей формуле, масло мобил. Вот уже 320 км пробег на цепи, и менять на следующую пока не собираюсь.
    320 км. это только половина фазы притирки, с 700 до ~2000 работа, дальше износ.
    Так что, интересны цифры только после 2000 пробега.
    Последний раз редактировалось pavlinux; 18.08.2017 в 20:07.

  5. #7255
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,068

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    320 км. это только половина фазы притирки, с 700 до ~2000 работа, дальше износ.
    Насчёт притирки согласен, только:

    а. Во время притирки как раз износ весьма активно идёт.
    б. Притирка возможна лишь при отстутвии абразивов. Первая хорошая грязевая ванна - и вся притирка коту под хвост.

    А так да, я за где-то за это время на станке зимой реально цепь "притёр", износ с цепи на ЛЮБОЙ смазке ушёл с десятков микрограмм до единиц...

  6. #7256

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    . Во время притирки как раз износ весьма активно идёт.
    Сопромат, 1-й класс.



    Точнее, как притёр так и проживет. Но после "2000 км", все графики придут в одну точку.




    А ещё, вы своим постоянным промыванием, смываете появившейся слой пыли из оксидов,
    по которому детали могут прекрасно катать без истирания самих деталей.
    Тот же Al2O3 чуть ли не в 10 раз прочнее самого люминя.
    Последний раз редактировалось pavlinux; 18.08.2017 в 21:08.

  7. #7257
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,068

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Сопромат, 1-й класс.
    Совершенно верно. Раз во время "фазы притирки", как ты говоришь, износ незаметен - значит, дальше он будет меньше, а не больше.
    Просто, опять, "фаза притирки" может быть только в идеальных условиях... потом в цепь попадает абразив и "на колу мочало, начинай сначала".

    Конечно, восковые смазки неплохо от него защищают, но панацеи от него, кроме герметичной маслянной ванны, НЕТ. В ней, после приработки, ресурс даже самой дешманской цепи будет десятки тыщ.

    На жидкой же смазке с открытой цепью в условиях постоянной пыли - я сам цепи ухаживал за 1.5-2к, и цепь ХТР один раз - за тыщу.

  8. #7258

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    "фаза притирки" может быть только в идеальных условиях...
    Ну это уж как сделаешь. Нужна цепь с жизнью 30000 км, можно и в вакууме, в маслянной ванне притирать
    Тока ж опять, у некоторых столько их Стелсы не живут. Раньше рама разваливается.

  9. #7259

    По умолчанию

    320 это не пробег цепи, это между после последней варки. Пробег на ней к тысяче. Половина на масле.

  10. #7260

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Нет, ты просто должен рекомендовать всем не просто "чистый парафин", а "свой парафин" - определённого состава с определёнными, уже наличествующими добавками. Желательно с указанием места, где его можно просто купить.
    Иначе это именно что дизинформация.
    Где можно купить парафин писал несколько раз, и сам, и по просьбам. И не я один. Сайт "Ярмарка мастеров", там всё найдете. Взял спичечный по одной причине, он самый дешевый.
    Но (щас вас удар хватит), я его полностью ещё не применял, только немного добавлял в старый парафин от свечек! Понимаешь? Поскольку происходит убыль при пользовании. Минимальный износ цепи, пробеги до 400 км, и это парафин от обычной свечки.
    Принимая во внимание особенности восприятия сказанного поясняю, на упаковке свечек было написано ПАРАФИН. Не стеарин, не воск или какие либо смеси.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Похожие темы

  1. Смазка
    от Valery в разделе Технические вопросы
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 05.04.2007, 11:39
  2. Смазка втулок и педалей. Помогите разобраться!!!
    от Paranoid Rider в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 15:22
  3. Смазка для вела... дубль два
    от Ljeka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 18:52
  4. Ихняя смазка
    от Поролон в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.02.2005, 12:47