Да, если асфальт, сингл и никаких дождей - это аналог тренажёра, я за почти 3т км цепь ВООБЩЕ, ни на долю мм за это время не растянул . (Цепь - Taya Deca)
Мою в обычном вайт-спирите. Есть хорошо очищенные, почти не пахнут даже (рекомендую Тиккурила). Делать это раз в месяц при пробеге в районе тыщи совсем не напряжно - на жидкой смазке мне это приходилось делать пару раз в неделю.
---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:43 ----------
Он сильно ядовитый. Вайт-спирита хватает.
---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:43 ----------
Да прекрасно у меня смесь с цепи растворяет вайтспирит. Даже десять раз "отстоянный" и переюзанный - просто обычно я цепь кидаю в бутылку "отмокать" и сразу ставлю вторую.
Ну это смесь, причём парафина меньше половины). А человек спрашивал про чистый парафин.
однако именна эта цепь SRAM PC 951 ГОВНО. За все остальные не скажу
Общий пробег 3500 км, из них 2300 на KMC и 1200 SRAM (+-100км) цепи вареные. менялись регулярно. Сейчас все также но растяжение SRAM (близко к 0.75%) больше чем у KMC.
Варил, варю и буду варить цепи! потому что чисто
И еще один вопрос: когда в условиях сухой асфальтовой эксплуатации пора снимать цепь на проварку? Я ориентируюсь по издаваемому ей звуку. Свежеустановленная сингловая цепь этак вальяжно и жирно журчит - чувствуется парафин в соединениях. По мере роста пробега - шелестит, звук всё жестче и громче. Последний этап - появление писка, свидетельствующего о начале яростного сухого трения. Это случилось один раз весной, в середине поездки, цепь пищала так тонко и ритмично, что за мной увязался какой-то пернатый насильник. Летал вокруг и пищал в ответ - решил, что я самка.
Уточню вопрос - нужно ли доводить дело до появления писка? Или по километражу менять? Кто как делает?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)