Да, разумеется. Если ржавчина добирается до "внутренностей", то после того, как цепь покрутишь, она слетит (т.к. гораздо мягче стали) и цепь резко удлинится. Но это большое если, на самом деле - см. фото с восковыми "пробками". У меня аналогично.
Насколько - зависит, есс-но, от степени заржавения. Я, опчет, уже предлагал прыскать какой-нибудь водовытесняющей смазкой после подобных катух... но идеальный вариант - просто юзать хорошие цепи. Они реально дольше служат, не ржавеют, красивее, лучше переключают... а на парафине сносить одну среднему катальцу будет непросто за несколько сезонов, если нормально обслуживать и ну совсем говны по втулки не катать.