По сути никакого, аналогично как и к нашему реальному велосообществу.
а реальное велосообщество с властями не контактирует, так получается? только пишет на форумах, как всё опять плохо придумано? в этом задачи велосообщества?
если у вас есть видение, как сделать хорошо и удобно - идите к мэру, не хотите - не жалуйтесь, что опять за вас всё решили так, как вам неудобно.
Какие нормы по выхлопам и иным загрязнителям и шумовым параметрам учитываются, что бы такое кольцо было оздоровительным. За счет чего будет происходить оздоровление? Как будет осуществятся отвод воды с велодорожек.
Сколько максимально сможет преодолеть горожанин?
Ширина полотна известна? В том числе интересует как осуществлять разворот на велодорожках.
В связи с вводом велодорожек по улицам, велосипедистам перестанет быть возможно быстро добраться по ПЧ тогда , что получат велосипедисты в замен?
---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:45 ----------
его в наши дела никто лезть не просил. Он Москву то знает?
"Жизнь-красивая штука,как ни крути!" The Art of travel is to deviate from ones planS
то есть в Москве велодорожки не нужны? всех устраивает распугивать пешеходов на тротуарах, бегать по подземным переходам и топить по ПЧ без альтернативы?
Собянин, может, Москву и не знает, зато на него может работать тот, кто знает. Или можно писать обращения и взаимодействовать со властью, чтобы всем это было на пользу. Так звучит, как будто у вас дома дорожку прокладывают. Не хотите - не пользуйтесь, какие проблемы?
Да велодорожки не нужны. Нужно перекрыть каждую третью улицу в Москве и сделать её велопешеходной. Оставив возможность для подъезда к жилым зданиям и организациям минимум автотранспорта по пропускам, заезды во дворы в большинстве случаях возможен с других улиц.
А почему до сих пор не знает? А может и не работать. Тут важно знать точно, а не гадать.
какие гарантии, а то голословность и безответственность процветает.
Ты прочти ПДД сначала. И пойми чем проложенная велодорожка может ущемить в правах велосипедиста.
Все велодорожки что есть в Москве на данный момент -нельзя считать нормальными. Сам ответишь почему или рассказать?
"Жизнь-красивая штука,как ни крути!" The Art of travel is to deviate from ones planS
За пределами садовго - не нужны, конечно. У нас город не 5км, а 40. И преодолеть его еле двигаясь за 20 минут не получится априори. В центре движение более плотное и заведомо медленное, потому велодорожки могут быть, но - плотность застройки так же высока, это следует учитывать.
Не может работать тот, т нает. Работают заинтересованные лица, и они-то на велосипедах не ездят - по статусу не положена. Начальная концепция имеет целью, судя по новостям и реалиям, вовсе не удобство передвижения на велосипеде. Так что когда "проект" в качестве тз с весьма подробными предписаниями (в том числе и не официальными, не писанными) до исполнителя-проектировщика, возможности выправить проект может уже и не быть. С реализацией - тут все ясно, думаю. вдоль Лобачевского просто знак поставили, даже без разметки. Проблема с пересечениями выездов из дворов не решается наряду с многими более очевидными. На сегодняшний день, велодорожки в Москве опасны на уровне автомагистрали в час пик.
---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------
Писать бесполезно. Проходят публичные выслушивания. Часто - в понедельник в 12-00, к примеру. Оповещений почти нет, только - после. Как-то так.
Последний раз редактировалось Gleb G; 07.04.2015 в 12:23.
Я знаю ПДД. Выбирайте пути объезда, есть и другие автодороги в Москве, по которым можно продолжать ездить, точно по ПДД.
Почему? Потому что "велоосообщество" ничего не сделало для нормальных велодорожек и до сих пор ничего не делает, и всех всё устраивает? Или я что-то упускаю?
У Вас есть понимание, сколько в Москве людей с различными нуждами? А то без него Вы на знатока Москвы не похожи. Для парковых катальцев делают велодорожки, которые их более-менее устраивают. Эта категория граждан довольна. Граждане с умными лицами, которые считают, что нужно сделать "велопешеходные дороги", сидят дома на диване. Как узнать, кто там работает на Собянина, если Вы дома сидите вместе с Вашими прогрессивными идеями?
Контактируем, но только толку от этого крайне мало.
Меня вот, как представителя нашего велоклуба неоднократно приглашали на разные заседания по развитию велоинфраструктуры в Госдуму, в ДТ и в прочие непонятные комиссии. Мы не раз критиковали все проекты и предлагали свои варианты решения, но власти делают как ом хочется и как им больше выгодно и все эти встречи с велообщественностью Москвы - по сути фикция.
Добавлю,что даже советником при ДТ по велосипедизации является по сути не велосипедист и непонятно откуда взявшийся Митяев,
ну а про "знатока" и "эксперта" по всем веловопросам Петю Дворянкина мы уже здесь упоминали
Последний раз редактировалось Vitaly; 07.04.2015 в 11:29.
Ладно, я согласна, я всё упрощаю. Власть у нас не открытая и не готова взаимодействовать. Многое делается на бумаге без учёта реальности, в стране нет гражданского общества, которое бы нагибало власть, зато власть нагибает нас. Грустно. Мне бы хотелось верить, что это можно изменить и ещё побороться за свою безопасность.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)