Циклокросс vs Шоссер интересный, уже исторический факт...

[npomokoji]

Для покатух в городе шоссер для рубэ по нашим дорогам неверно будет предпочтительнее нежели цк. Кому грязь месить то цк или мтб
Из рубэ интересны новые пинарелло с амортом посмотрим как они себя покажут в этом году. А вообще любой для обывателя не спортсмена подошел бы domane, synapse, rubiax ...

[failman]

По каким критериям предпочтительнее?

[DenVik]

Думаю, речь об аммортизации, т.к. цк весьма жесткий аппарат. С другой стороны, на цк можно 40 покрышки поставить, и он по мягкости у шоссера для рубэ на 28 покрах может и выиграть. Пробовать надо

[failman]

Аппарат с длинными перьями более жёсткий? В такую физику я не верю.
Даже мой старый стальной шоссейник был жёстче моего alu+carbon велокроссового. Причём из карбона сделали имено задние перья, передний треугольник из 7046. О какой жёсткости можно говорить?

[DenVik]

У спеша, например, вилка цк крукс представляет собой монолитный кусок карбона, в отличие от спеш-рубэ, где есть вставки зерц. Тоже самое и с задними перьями. И неужели надо было городить огород с этими вставками, если можно было просто сделать перья длиннее? Думаю, не все так просто, и не все решается их длинной. Инженерам спеша всяко виднее. Да и пина подтянулась зачем-то со своим подвесом, вместо простого удлинения перьев

[failman]

Очень странно сравнивать велокроссовые велсипеды с конкретными моделями шоссейников. А сколько шоссеров у спеша без этих вставок? То-то же.

[DenVik]

Читаем внимательно верхний пост и Ваш вопрос. Речь именно о конкретных моделях, а не о шоссерах вообще. И мой ответ именно по конкретным моделям. О шоссерах вообще я ничего не писал и заранее согласен, что они будут заметно жестче цк. У спеша, кстати, есть еще линейка диверж - типа городской шоссер, и тоже с этими вставками зерц.

[failman]

Речь не о конкретных моделях. Единственное. к чему можно привязаться, это часть "шоссер для рубэ". Ни слова о спеше. Но мы-то знаем, что ничего специального не нужно, кроме более широких покрышек, которые ставятся в обычный групповой. Как и поступают многие команды на рубэ или фландрии.

И вопрос остаётся открытым, даже если спрашивать о конкретных моделях: по каким критериям предпочтительнее?

Откуда дрова про амортизацию? Более широкие велокроссовые покрышки с гораздо более низким давлением уже не амортизируют?

[bzzt]

Может кто-нибудь разложить по шкале жёсткости обычные групповые шоссеры, шоссеры для Рубе и CX с двумя вариантами покрышек каждый?

[Капеллан]

Поездил на "типа городском" шоссейнике (Trek 1.9) с 23мм и 30мм покрышками, сейчас на СХ пересел. И таки я имею вам сказать, который предпочтительнее. Нет, не шоссейник