Канавка на ободе V-brake

[Евгений Ник]

Никогда не видела, чтобы канавка была так смещена, - там разве что край колодки проходит, - какая с этого индексация, при чем тут опора для колодок

Если чего то не видели - не значит, что этого нет). Если не знаете, как правильно расположить колодку - лучше не бравировать этим, а спросить... кстати, это не так элементарно, как кажется на первый взгляд. Пяточку колодки, например, поднимаете? Наверное, нет, раз даже затянуть не получается ):

если и поставишь, так они периодически сдвигаются, - и что тогда? - либо уйдут, съедут с обода вниз,

Фото Барха всё отлично обьясняют.

[agorovitc]

Бессмысленно ставить колодку неправильно а потом рассуждать об этом). Канавка посередине и не должна быть, она располагается там, где жёстче обод на сжатие, там же и колодка должна давить.

Во всех инструкциях говорится, что нужно ставить колодку на 1-1.5мм от края покрышки, а не по канавке. Но ладно, поставим не по инструкции.

[RoadVulpes]

Ну вот хотя бы такой обод: http://sportresort.ru/product_info.p...ducts_id=11275
Канавка, насколько я понимаю, посередине.

[barh]

пож.... абстрагируйся уже от "середины" или "края".


это низкий обод, у этого обода конструктив такой и канавка там, где и нужно - в месте пересечения стенок профиля.

с одной стороны, колодки не должны гнуть обод, с другой - канавка не должна понижать прочность обода.

у другого профиля - может быть в другом месте.

я помню, у старых даунхильных ободов канавки были вне этого правила, но там толщина стенки обода была такой, что это было пофиг.

[Евгений Ник]

Во всех инструкциях говорится, что нужно ставить колодку на 1-1.5мм от края покрышки, а не по канавке.

На фото колодка стоит как раз на таком расстоянии от покрышки, при этом нижний край колодки совпадает с нижним краем тормозной поверхности обода. Канавка, естественно, попадает под колодку.

S5003514.jpgS5003518.jpg

ПС: Если колодка намного уже обода, то надо ориентироваться по внутреннему краю обода, а не от покрышки.

[mr.Loo]

Это индикатор износа и больше ничего .
Забудь и езди спокойно.
Я на одном переднем тормозе 12 тыс. прошел , - обод цел. Только по возможности колодки из нормальной резины ставь - они и тормозят эффективней и износ обода меньше будет.

[realAlex]

ПС: Если колодка намного уже обода, то надо ориентироваться по внутреннему краю обода, а не от покрышки.

Это с какого перепуга? Всегда и везде колодки ставятся около края обода, то биш около покрышки.

agorovitc поставь нормальные колодки и будет все как надо.

[RoadVulpes]

обод цел.

Что за обод?
Тут некоторые говорят, что им обода хватает на один год (один сезон) всего.
У меня обод жив две зимы (прмерно 12 т км), изрядно уж протерт.
Канавки на нем не было изначально, так что как определить, сколько осталось жить ободу, я не знаю.

[mr.Loo]

Что за обод?
Тут некоторые говорят, что им обода хватает на один год (один сезон) всего.
У меня обод жив две зимы (прмерно 12 т км), изрядно уж протерт.
Канавки на нем не было изначально, так что как определить, сколько осталось жить ободу, я не знаю.

Обод бюджетный Weinmann 2000 . Индикации тоже никакой . Буду менять втулку - перекину назад.
Когда лопнет - один Бог знает. Задний лопнет - не так страшно , передний - проблемы на 80 процентов обеспечены.
Тормоз у меня только передний. От правой кисти мало чего осталось , так что только что-то одно выбирать приходится . Передний слева стоит , да и торможение эффективней , чем заднего.
Если ставить колодки из непонятной твёрдотелой субстанции , то вполне можно за год любой даже самый именитый обод убить.

[Евгений Ник]

Это с какого перепуга? Всегда и везде колодки ставятся около края обода, то биш около покрышки.

Да, когда правильные обода и колодки. В случае ТС колодка намного Уже обода.