...проехал 200км при -15 -7, такой хрени не заметил, всё таки в чем-то другом дело.
|
|
|
|
...проехал 200км при -15 -7, такой хрени не заметил, всё таки в чем-то другом дело.
Да, эта паста позволяет снизить немного момент затяжки за счет того, что в ней содержится мелкое зерно, которое повышает коэф. трения.Сообщение от BGSM
Паста+ динамометрический ключ- это культура сборки и регулировки велосипеда
паста это вот!
а выше на картинке - "жидкий торч Тома Ричи"
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Все пять моделей систем, которые я эксплуатировал при низких температурах, вели себя абсолютно одинаково: небольшое, но заметное увеличение сопротивления при вращении в охлажденном состоянии и восстановление прежних характеристик после прогрева до комнатной температуры. Естественно, это не та величина "сопротивления", которая ощущается ногами - речь идет о тех различиях, которые можно почувствовать, вращая шатуны рукой
Все системы устанавливались на торцованные кареточные трубы, затягивались динамометрическим ключом до указанных в инструкциях моментов
Система FC-6800 (Ultegra) 34/50.
Заменил малую звезду на 39.
При затяжке винтов (алюминиевых/титановых?) динамометрическим ключом (12-16 Нм по мануалу) свернул голову одному из них (сломал винт на две части). Ну может головка ключа неплотно встала - думал я. Купил комплект новых оригинальных винтов. Ставлю. Начинаю постепенно затягивать винты накрест, увеличивая каждый раз момент на 2 Нм.
До 11 Нм затягивается нормально. Но до 12 Нм затянуть не удается - после 11, даже после поворота на достаточно большой угол срабатывания щелчка не происходит. А по ощущениям при дальнейшем повороте ключа момент даже уменьшается. Все как в прошлый раз когда сломал винт.
В результате - не удается затянуть винты до 12 Нм (минимального значения по мануалу). Сильнее затягивать опасаюсь. В большой звезде бонки также алюминиевые и вклеены в карбон/пластик звезды.
Кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Что посоветуете?
Динамометрический ключ достаточно новый. До 24 Нм. В рабочем состоянии. Проверил на другом (стальном, большом) винте. Срабатывание (щелчок) происходит во всем диапазоне (в зависимости от выставленного необходимого момента затяжки). Головка Торкс30 в винт входит плотно, на полную длину (5мм) насечек в винте.
Последний раз редактировалось Herbert; 03.04.2015 в 14:46.
Затяни до десяти и не парься... я больше и не тянул никогда, а когда новую раскручивал, так на ней вообще 8,5 было затянуто.
А с каким моментом его надо затягивать?
У крышки якоря нет момента, она рулевую стягивает. Зажимаем передний тормоз, качаем вел вперед -назад, чтобы пальцами на колонке люфта не было, ну и чтобы руль сам крутился при наклоне велосипеда. Задача : не перетянуть рулевую, подшипники помирать раньше начнут, и не недотянуть ее, особенно на интеграшке.
Последний раз редактировалось gonshik; 11.06.2017 в 10:41.
Крылья под седло. Шипы МТБ Shimano SH-51,пишите в личку.
Зачем такие сложности когда есть чайник http://www.chainreactioncycles.com/m.../rp-prod115119 .Хватит на 10 велосипедов
С минимальным, лишь чтобы выбрать люфты, если в цифрах, то 1-2.)
Полезно через пару недель ослабить вынос и подтянуть рулевую еще.
ну и в случае карбо-штока не забываем, что якорь должен быть на глубине выноса:
вынос сдавливает якорь через трубу штока.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
