Моменты затяжки при сборки шоссейника - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 9 ПерваяПервая 123458 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 87

Тема: Моменты затяжки при сборки шоссейника

  1. #21

    По умолчанию

    Насколько я понимаю, фиксация выноса на карбоновом штоке вилки, одновременно и фиксация (именно фиксация) затяжки рулевой колонки.
    Без пасты, мне приходилось несколько раз в месяц проверять рулевую колонку на наличие люфта (особенно после езды по неровной дороге) и периодически подтягивать.
    Сейчас (с пастой) все сидит "мертво".
    Спасибо за совет!

  2. #22
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    фиксация рулевой - винтом крышки выноса за якорь.
    там лок-тайт нужен, там пасту некуда.
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    фиксация рулевой - винтом крышки выноса за якорь.
    там лок-тайт нужен, там пасту некуда.
    Не согласен...винтом крышки выноса за якорь осуществляется степень затяжки рулевой колонки, а фиксация этой затяжки - выносом.
    Ну как было раньше, гайка и контргайка. Сейчас функцию контргайки осуществляет вынос.

  4. #24
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию


    если вынос *контргайка*, КАК он мог ослабляться и ослаблять рулевую в принципе?
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    не пользуюсь пастой, не имею дин.ключей, и так понятно, что сколько тянуть.
    но разве это повод для подражания для тех, кому непонятно??
    в принципе, да, ключ я купил позже, чем собрал вел, но, с ним удобнее...

    ---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------

    Цитата Сообщение от Начинающий мастер Посмотреть сообщение
    Насколько я понимаю, фиксация выноса на карбоновом штоке вилки, одновременно и фиксация (именно фиксация) затяжки рулевой колонки.
    Без пасты, мне приходилось несколько раз в месяц проверять рулевую колонку на наличие люфта (особенно после езды по неровной дороге) и периодически подтягивать.
    Сейчас (с пастой) все сидит "мертво".
    Спасибо за совет!
    Люфт там появляется один раз - в первый выезд, после сборки нового вела... потом, только по мере износа нижнего подшипника, но это не за месяц происходит.
    Последний раз редактировалось SaksoMaks; 20.03.2015 в 14:44.

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение

    если вынос *контргайка*, КАК он мог ослабляться и ослаблять рулевую в принципе?
    Вот как раз на карбоновом штоке вилки, без специальной пасты, вынос фиксируется относительно плохо (как не затягивай болты) и после тряски на плохой дороге он на микроны сдвигается вверх, переставая фиксировать рулевую колонку. А на одном винте крышки якоря затяжка рулевой не держится.

  7. #27

    По умолчанию

    В топе испрвьте на " при сборке" а то прям корёжит... пардон

  8. #28
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Начинающий мастер Посмотреть сообщение
    Вот как раз на карбоновом штоке вилки, без специальной пасты, вынос фиксируется относительно плохо (как не затягивай болты) и после тряски на плохой дороге он на микроны сдвигается вверх, переставая фиксировать рулевую колонку. А на одном винте крышки якоря затяжка рулевой не держится.

    на одном винте..
    винт М6 рвется при усилии около 800 кг им можно легко заклинить рулевую вообще. наглухо.

    пока этот винт не открутится, ничто не даст выносу подняться.

    возможно, якорь мигрирует вверх, поэтому винт его не держит.
    якорь вылез, резьба ослабла, в люфт наверх полез и вынос.
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    на одном винте..
    винт М6 рвется при усилии около 800 кг им можно легко заклинить рулевую вообще. наглухо.

    пока этот винт не открутится, ничто не даст выносу подняться.

    возможно, якорь мигрирует вверх, поэтому винт его не держит.
    якорь вылез, резьба ослабла, в люфт наверх полез и вынос.
    Справедливо так же и обратное: когда рулевая отрегулирована и вынос затянут на штоке вилки, можно вообще открутить и выкинуть винт якоря вместе с крышкой.
    Как я понимаю, винт крышки якоря только регулировочный.

  10. #30
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    в теории да.

    но практически - увы::
    без осевого стопора опускаются подседелы, разбалтываются рулевые.


    поэтому после затяжки все и ездят с крышкой на штоке - резьба в якоре делает его (якорь) контр-гайкой.
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 04.01.2014, 22:11
  2. Как соблюдать моменты затяжки винтов?
    от Александр SAX в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.12.2006, 20:41
  3. Моменты затяжки болтов и пр.
    от Gregg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.05.2006, 12:11
  4. При покупке велосипеда
    от silalex в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.01.2005, 18:31