Trail/AM/Enduro Club

[rocketUP]

По ширине педали не пройдут мимо линка.

А если по сути решения, то сама идея лайк, но йа бы делал на ПФ92. Во-первых, стакан без резьбы можно резать на любую ширину, во-вторых, сами чашки легче и не торчат.

можно в изи сделать узкий кареточный стакан - ставить каретку без чашек.
но будет ли она держать боковые нагрузки, которые будет получать задний треугольник?
и можно,кстати, услышать приблизительный ценник сией рамы?

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:48 ----------

ну и конечно, привет внутрення проводка дилдака

[the_rumm]

У нового Спидфокса теперь дроппер и режим аморта завязаны на одну манетку:

[rocketUP]

это кажется правильным.

[cka3o4nuk]

можно в изи сделать узкий кареточный стакан - ставить каретку без чашек.

пф это шляпища имхо конечно

и можно,кстати, услышать приблизительный ценник сией рамы?

пока "неизвестно" когда ценник я оповещу

[Chute]

Если вваривать стакан - то только конический! )))
Был такой проект конического кареточного стакана - такой красивый разрез, всё цветное, подписано, обоснование сделано - что правый подшипник нагружен существенно сильнее и поэтому требуется увеличить его диаметр, ну и ось тоже конусом ес-сно. Потом оказалось, что это была грамотная первоапрельская шутка ))))))

[Gebo]

Если вваривать стакан - то только конический! )))
Был такой проект конического кареточного стакана - такой красивый разрез, всё цветное, подписано, обоснование сделано - что правый подшипник нагружен существенно сильнее и поэтому требуется увеличить его диаметр, ну и ось тоже конусом ес-сно. Потом оказалось, что это была грамотная первоапрельская шутка ))))))

...а потом выяснилось, что это новый стандарт SRAM )))

[Macho]

правый подшипник нагружен существенно сильнее

а левый вылетает чаще

[alistair]

...а потом выяснилось, что это новый стандарт SRAM )))

Парни, вы бы поаккуратнее... они же читают... глянь - а в 2019 году каретки у всех таперные...

---------- Добавлено 25.06.2017 в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение 21.06.2017 было в 19:53 ----------

Что-то надоело мне выбирать тапки для контактов у которых подошва через неделю не разваливается. Может обратно на топталки перейду, здесь меняю регулярно и в общем пофигу, мне на тумбочки в кросс-кантри не гонять.

Кто на топталках катает, какие тапки для гор используете?

5-10 freerider без нареканий, но защиты маловато, носок очень мягкий. Freerider contact я прикупил по случаю в Веломире, они вроде как идеальны по параметрам, но все говорят что разваливаются в момент. ( Freerider ELC по описанию тоже не то.

Хочется ботинки пожестче но с нормальной вентиляцией. Impact и Sam Hill щупал, это перебор. Кмк жаркие шописец. В идеале - сетка, но с жестким носком и защитой лодыжки. Бывают такие?

[rocketUP]

откатал неделю крыма в тапкаx dc miley tailor 2- жив, очень комфортно было.

[bemmer]

...
Кто на топталках катает, какие тапки для гор используете?

5-10 freerider без нареканий, но защиты маловато, носок очень мягкий. Freerider contact я прикупил по случаю в Веломире, они вроде как идеальны по параметрам, но все говорят что разваливаются в момент. ( Freerider ELC по описанию тоже не то.

Хочется ботинки пожестче но с нормальной вентиляцией. Impact и Sam Hill щупал, это перебор. Кмк жаркие шописец. В идеале - сетка, но с жестким носком и защитой лодыжки. Бывают такие?

У меня есть и Импакт лоу и Фрирайдер. Для моих гор мне Импакт больше нравятся. Фрирайдеры беру как запасные и как просто обувь, чтобы кроссовки не тащить.
В Импактах мне не жарко.
В крымской компании большинство во Фрирайдерах - жалоб нет