Trail/AM/Enduro Club

[_Naman_]

Напиши пару строк об использовании этих штук =) А за основным в лс =)

[Macho]

Ну а че писать. Все работает (ещёб да не работало за такие деньги )
Направляящая цепи как игрушка, такая малюсенькая, но с работой справляется (хотя звезда NW ещё новая, так что субъективно)
Чтобы поставить закрытый reverce пришлось снимать систему.
Везде нужны шайбочки для вылавливания чейнлайна, особенно на рамах с 2х по дефолту.

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------

Вот наткнулся на интересный канал на ютубе. Человек, хоть и на английском (вроде даже не родном ему) рассказывает просто и доходчиво...
Вот например, а знаете ли вы как настроить отскок своего заднего аморта?

[ЮркЫй]

Вот наткнулся на интересный канал на ютубе. Человек, хоть и на английском (вроде даже не родном ему) рассказывает просто и доходчиво...
Вот например, а знаете ли вы как настроить отскок своего заднего аморта?

https://www.youtube.com/watch?v=BiHQd4mzl3Y

Я не знаю Надо посмотреть и научиться

[Denis_SP]

Я не знаю Надо посмотреть и научиться

Юр, а может по аналогии с Раскладным, перевод сделаешь?

[Macho]

перевод сделаешь?

Перевод это вааще круто будет
У него там ещё всякие сравнения по линкэйджу и о системах... Говорила мне мама, учи английский...

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

З.Ы.-на сколько я понял, технология проста. Амморт должен быть настроен с правильным SAG, с полностью открытым отскоком. Прыгая с бордюра/поребрика закручиваем отскок до момента когда вел, после первого отскока ,не будет больше колебаться ( ну или почти не будет) С этого момента у нас есть 3 клика максимум для регулировки. Сильно больше или сильно меньше это уже перебор.

[Denis_SP]

Амморт должен быть настроен с правильным SAG, с полностью открытым отскоком. Прыгая с бордюра/поребрика закручиваем отскок до момента когда вел, после первого отскока ,не будет больше колебаться ( ну или почти не будет) С этого момента у нас есть 3 клика максимум для регулировки. Сильно больше или сильно меньше это уже перебор.

Так он на любом отскоке не будет колебаться Просто он либо быстро срельнет, либо медлено. Тут наверное под каждую трассу/трейл надо по разному настраивать.

[Macho]

Так он на любом отскоке не будет колебаться

Ты кино-то посмотри Там всё видно, что колебается и как (в конце)

[ASt]

Я давно примерно так настраиваю: делаешь быстрый отскок, сжимаешь подвеску, резко отпускаешь и смотришь, чтобы заднее колесо не подскочило, и так несколько раз, постепенно закручивая отскок, пока колесо не перестанет прыгать. Дальше можно по вкусу чуть подкрутить

[ЮркЫй]

Юр, а может по аналогии с Раскладным, перевод сделаешь?

По времени не могу сейчас. Может, коллективно Раскладного попросим?

[Denis_SP]

ЮркЫй, я за! Где просить будем?