Адаптер каретки "GXP-61805 2RS"

[sts112]

На хт каретку ставил, все ок.

MT800 ?
А можно инструкцию в картинках для чайников?

[Mistikym]

MT800 ?
А можно инструкцию в картинках для чайников?

IMG_20190411_154537.jpg

[nikita1584]

На инструкции нарисовано другой стороной вставлять но так тоже не получилось, подшипник пережимается

[vlad674]

На инструкции нарисовано другой стороной вставлять но я так тоже не получилось, подшипник пережимается

Естественно, что нужно другой стороной вставлять. У кареток GXP шпиндель удерживается в осевом положении только левым подшипником за счет уступа на валу 24-22. Этим уступом шпиндель упирается во внутреннее кольцо подшипника, а снаружи через шатун затягивается болтом. Левый подшипник имеет пружинную запорную шайбу против перемещения влево в чашке, в отличии от кареток Шимано. При этом правый шатун не касается пыльника правой каретки и осевой нагрузки не несет в ВСА каретках, (в пресфит каретках стоит волнистая пружинная шайба, чтобы подпирать правый пыльник против выпадения, это из-за конструкции правого пыльник в пресфит).
Ченлан зависит только от положения левого подшипника.
Переходник Токен на GXP нужно устанавливать изнутри чашки, чтобы сформировать упор под ступеньку шпинделя. Остальное регулировать спейсерами под чашки для правильного ченлайна и недопущения перетяжки в осевом направлении правого подшипника.
Каретки GXP работают и настраиваются совсем по-другому, чем Шимано-совместимые, не нужно регулировать осевой натяг подшипников.
Однако такие производители, как Крис Кинг, Акрос и др. (исключая Токен) делают адаптеры для перехода на GXP без буртика, т.е. просто втулка, которая выравнивает уступ на шпинделе, превращая систему GXP в систему с 24 валом. В этом случае нужно настраивать преднатяг подшипников спец. спейсерами под 24 мм, которые идут в комплекте с адаптером разной толщины.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------

но так тоже не получилось, подшипник пережимается

Убери спейсер 2,5 из под чашки,

[Mistikym]

Нечерта ничего выше не понял, но осуждаю. Интересно о каких спейсерах может идти речь, если на 73 каретке их быть не может, а если и будут, то тупо оси не хватит. В мануале можно много чего нарисовать и написать, но крутиться это не будет от слова совсем. Как пример адаптеры от хоп где нужно вставлять с 2 сторон и отзывы на чайнике. Не вводите человека в заблуждение с кучей не внятного мыла. P.s убирай все спейсеры везде, вставляй как на фото и закручивай, проверенно лично и людьми с которыми я общался когда сам был не в курсе.

[vlad674]

Нечерта ничего выше не понял, но осуждаю

Это здорово.)))))))))))))))))))))))))))))))))

[nikita1584]

Нечерта ничего выше не понял, но осуждаю. Интересно о каких спейсерах может идти речь, если на 73 каретке их быть не может, а если и будут, то тупо оси не хватит. В мануале можно много чего нарисовать и написать, но крутиться это не будет от слова совсем. Как пример адаптеры от хоп где нужно вставлять с 2 сторон и отзывы на чайнике. Не вводите человека в заблуждение с кучей не внятного мыла. P.s убирай все спейсеры везде, вставляй как на фото и закручивай, проверенно лично и людьми с которыми я общался когда сам был не в курсе.

Спасибо, попробую
Спейсеры существую в количестве 3-х, каждый по 2,5мм, итого 7,5мм. Каретки отличаются на 73-68 = 5 мм, в случае с шимано их должно быть либо 3(68), либо 1(73).
А ширина чашек у разных производителей разная?))

[Mistikym]

[quote="nikita1584;7964902"]Спейсеры существую в количестве 3-х, каждый по 2,5мм, итого 7,5мм. Каретки отличаются на 73-68 = 5 мм, в случае с шимано их должно быть либо 3(68), либо 1(73).
Это да, я писал из расчета уже под твою каретку из мануала срама.

А ширина чашек у разных производителей разная?))

Не скажу точно,но на глаз держа 2 каретки в руках(gxp и xt), в сравнении чашка срама имеет чуть больше ширину как мне показалось.

[vlad674]

А ширина чашек у разных производителей разная?))

У Срема и Шимано точно разная, т.к. по мануалу при стакане 73 мм для каретки шимано нужен 1 спейсер, а для каретки GXP не нужно спейсеров.

Спасибо, попробую

Если не выходит по мануалу, то нужно подбирать толщины спейсеров путем замеров, либо методом тыка и подгонки, чтобы не было перетяга подшипников, но переходник Токен в каретку нужно ставить изнутри.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nikita1584]

Пробовал с проставкой 5 мм на валу рядом со звездой, но без колец на чашках - всё равно не получилось, при небольшой затяжке подшипник пережимается. Думаю, если подточить красный переходник, всё сойдётся.
Если смотреть на эпик 2018, то там стоит система GX 22-24мм, каретка GXP Team English. Ширина 73. На системе рядом со звездой видна проставка и волнообразное колечко для подпорки пыльника, всё работает отлично, закручивал крепко, динамометрическим, chainline = 52 чётенько.
Но на картинках мануалов эта проставка с кольцом-пружиной есть только при сборке press-fit, для bsa ничего ставить не надо. Это значит разная длина валов? На раме, куда пытаюсь поставить ширина 73,5, насколько ли это принципиально