Фотографии сломавшихся рам и рулей складников - Страница 33
+ Ответить
Страница 33 из 159 ПерваяПервая ... 32328313233343538436383133 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 330 из 1585

Тема: Фотографии сломавшихся рам и рулей складников

  1. #1
    Жизнь Складывается
    Байк
    Спецзаказ-фикс, Raleigh-фикс, Dahon mu Uno тоже
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    563

    По умолчанию Фотографии сломавшихся рам и рулей складников

    Похоже назрело. Публикуем здесь фотографии и ссылки на развалившиеся рамы складных велосипедов. Пусть будут в одном месте.

    Просьба вставлять картинки картинками, а ссылки на внешние страницы указывать только в качестве дополнения.
    Последний раз редактировалось lookout; 13.12.2018 в 21:34. Причина: прикрепил шапку + объявление

  2. #321

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MobyDick Посмотреть сообщение
    Там надо рассверливать и запрессовывать втулки, если уж люфт есть...
    Понятно... А это в автомастерских делают?

  3. #322

    По умолчанию

    за деньги все сделают. Любой квалиф. арго сварщик и слесарь (обычно в одном лице). Самое трудное - это им правильно объяснить, что именно хотите. Сама работа пустяковейшая.

  4. #323
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    Олег Халиков пишет, что к нему регулярно обращаются те, кто уже делал попытку варить в автомастерских... Впрочем, допускаю, что не все автомастерские плохо варят.

    ---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------

    Тем более по прежнему загадка, чего варить собрался велофил

  5. #324

    По умолчанию

    Все правильно - потому что к автослесарям можно обращаться только ,если понимаешь, что и где делать)). Иначе да, к Халикову.
    Если ,как пишет Толя, известна четкая цель - рассверлить и запрессовывать втулки, то совершенно ни к чему ехать в Железнодорожный.

  6. #325

    По умолчанию

    Соседний автосервис не берётся за большую кучу работ, делает только то, что быстро и за деньги. Пусть за небольшие деньги, но - быстро. Или - за хорошие деньги, но - быстро.

    По поводу сварки: это - как с фотографией. Некоторые думают, что если оно купило фотоаппарат, то все, оно - фотограф.

  7. #326

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HeyYou Посмотреть сообщение
    Олег Халиков пишет, что к нему регулярно обращаются те, кто уже делал попытку варить в автомастерских... Впрочем, допускаю, что не все автомастерские плохо варят.
    А мне знакомые автомеханики жалуются , что у них растёт кол-во "переремонтов" не только после частников , но и после дилеров.
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  8. #327

    По умолчанию

    Я бы тоже в автосервис не поехал. Хотя сам раньше там работал и сварку освоил.
    Друг работает очень давно жестянщиком на официальном сервисе AUDI и уж лет 10 варит алюкузова, но я всё равно поеду к Олегу и отдам ему деньги, если нужен будет ремонт велорамы. И не потому, что друг плохой сварщик, нет, сварщик он отличный, но он сварщик автокузовов, а Олег спец по ремонту велорам. И в этом вся разница.

  9. #328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marko Polo Посмотреть сообщение
    Самое трудное - это им правильно объяснить, что именно хотите.
    например, укрепить подседельный стакан и сварку петли - самые часто ломающиеся узлы.
    хотя, как понял, надо ещё найти хорошую мастерскую... ладно, будем устранять люфт петли без сварки.

  10. #329

    По умолчанию

    хорошую мастерскую
    Задача неправильно сформулирована! Также, как и с врачом: ищите хорошего доктора! Он может работать и в деревенской больнице. Крутая автомастерская - это ничего не значит. Если вы владеете или владели когда либо авто, то представляете ,что такое например "услуги оф.дилера". Очень часто - просто развод на деньги под маркой бренда.

  11. #330
    МетроТолстяк на Alfine Аватар для MobyDick
    Байк
    Складной Ашан (попытка скрестить складной шоссер с фэтом)
    Адрес
    Москва, Зябликово 9Z6 5Z9 ZZ 63
    Сообщений
    10,146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от велофил Посмотреть сообщение
    например, укрепить подседельный стакан и сварку петли - самые часто ломающиеся узлы.
    хотя, как понял, надо ещё найти хорошую мастерскую... ладно, будем устранять люфт петли без сварки.
    Проверенная мастерская - там работает Rebzza. Делают аккуратно и быстро
    Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Геометрия рам GT против Felt - что лучше?
    от Roland в разделе Технические вопросы
    Ответов: 64
    Последнее сообщение: 27.08.2013, 08:58
  2. Размеры велосипедных рам
    от Der Strishe в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 20.08.2008, 09:42
  3. Фотографии веломаньяков ЮВАО, ВАО и всё о фотографии
    от Ринкамеари в разделе Москва.Восток
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 21.03.2006, 00:43
  4. Относительно рам Jamis
    от PRESIDENT в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.08.2005, 18:48
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 20:08