Сообщение модератора
Уважаемые друзья! Перед тем, как спросить, почитайте FAQ По выбору складного велосипеда. Уверен, что там вы найдете ответы на многие вопросы.
Продолжение темы - http://forum.velomania.ru/showthread...0419&page=9999
Сообщение модератора
Уважаемые друзья! Перед тем, как спросить, почитайте FAQ По выбору складного велосипеда. Уверен, что там вы найдете ответы на многие вопросы.
Продолжение темы - http://forum.velomania.ru/showthread...0419&page=9999
Последний раз редактировалось lookout; 19.12.2018 в 14:03.
В качестве самоуспокоительного лекарства теория сгодится.
А вот как практический эксперимент с вылетом спицы или слома детали колеса, погнутия обода на участке проезжей части - меня бы лично не грело. Но каждый сам выбирает, конечно.
Зависит и от стиля езды. Агрессивно-прыжково-бордюрный - считаю, двойные бмх обода как обязательная опция для веса более 75 кг. Иначе как минимум постоянные восьмерки
мой опыт не позволяет надеяться на запас прочности от производителя, нет там его в привычном представлении, нужно добавлять везде, где возможно.
Ну что? Велосипед выбран, куплен или есть сомнения?
Мой негативный опыт - слом рамы в месте входа подседельного штыря. Велосипед Смт Тринити - мой первый складник. Виноват был сам, т.к. превышал разрешенную риску подседела (тогда не знал, а точнее, относился беспечно к таким моментам). Но как запас прочности у китайских велов, пусть далеко и не Дахонов, показательно.
На Амбите, когда сначала были одинарные обода, пару раз ловил небольшие восьмерки и гнутие спиц.
А ведь мой вес не такой уж грандиозный, 84 кг при 191 см роста.
Хотя нужно отметить, езжу агрессивно, с бордюров прыгаю, часто пролетаю небольшие ямки, камни на скорости
Например,такой
Но, возможно, это будет out of budget, он довольно дорог.
если устраивает "классическое" сложение , берите в триале на распродаже в августе-октябре.
Чел из Чел.
Dahon Ikon D3
http://dahon.com/mainnav/folding-bik...ikon_d3-1.html
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)