Недавно менял у себя каретку (у меня Avalanche 3.0 2013г)
на штатной написано BC 1.37х24Т 73/113
Недавно менял у себя каретку (у меня Avalanche 3.0 2013г)
на штатной написано BC 1.37х24Т 73/113
Дак в любом случае длинна вала каретки будет зависеть от системы. Нужно смотреть какая длинна нужна системе и под какой чейнлайн, там обычно под 50 пишут, это обычно минимальный под обычный вел, если надо больше, то вал длиннее покупают.
А вот длинна самой каретки зависит от вела, 68, 73 и т.д.
Спасибо за ответы. Выводы сделал. Господа, а что так часто каретки меняете? У меня такой проблемы не было, хотя катаюсь на порядок (не преувеличение) больше друга на Аве.
Ну ты даёшь. Я только две кассеты (и то ещё не сносил вторую), пробег около 22000км, ну и кучу цепей ug51 , которые полный аналог hg40, но стоят сейчас в драгонбайке 70000 (4.5$), по старой цене: советую закупиться, да и кассеты там по 160000.
Я поменял 1 раз. Вытащил старую под квадрат, поставил новую под Hollowtech II систему, ибо переходил на 3x10. Правда старая уже и правда еле вращалась. Как мне кажется тыщ 5-6 всего прошла. По говнам лазил умеренно, под дождем ездил, но все без фанатизма и погружения по втулки. Говно каретка, короче.
На растянутой цепи не переключение, а ерунда. В идеале прикупить 5-6 цепей и менять через 500-1000км (или мерять точно). По деньгам может особо отличаться не будет, но переключение всегда будет точным. Для обычных покатушек тысяч на 15-20 хватит с лихвой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)