Шаги по облегчению велика . . . - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 2133 ПерваяПервая 1234581333531032033035031003 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 21323

Тема: Шаги по облегчению велика . . .

  1. #21

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(vaz074 @ 22.02.2008 04:44) <{POST_SNAPBACK}></div>
    в смысле? сам соберешь? Как ты можешь такое сделать подтверди слова?
    Например Куб 2008 Elite HPT X0 за ? 5.799 - 16 инч без педалей... 9.800 грамм
    Походу вы фантазер, сээр [/b]
    Тут цена немного завышена, скорее всего.

  2. #22

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(vaz074 @ 22.02.2008 04:44) <{POST_SNAPBACK}></div>
    в смысле? сам соберешь? Как ты можешь такое сделать подтверди слова?
    Например Куб 2008 Elite HPT X0 за ? 5.799 - 16 инч без педалей... 9.800 грамм
    Походу вы фантазер, сээр [/b]
    Тут стоят хорошие компоненты, за теже бапки можно взять много чего полегче в ущерб надежности/работы. Плюс рама титановая.
    В Веломире стоит мерида за стотыщь, весит 9,5. В ВЕЛОМИРЕ!

  3. #23

    По умолчанию

    немного завышенная цена мягко говоря, прикидывал по московским ценам , а вес предугадать не сложно тот Giant anthem Advansed подвес http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=320
    при весе в 10.5 стоит 150тыров, в котором подвесныя рама тянет на 65 и вилсет XTR 33, а вилка на 20. самый тупой метод заменяем раму на джайнтовскую http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=269
    в алю исполнении в18 ростовке весом менее 1600гр она стоит менее 10к итого -55к цены долой и 700-800гр веса замены вилки на сид и вилсета от AMClassic сидывает с вилки 200гр и колес примерно столько же и цену вопроса уменьшает еще на 20-25к итого мы имее хоть и хлипковатый но не дороже 80к хардтейл с весом без педалей 9.2-9.3кг найти педали легче 300гр не проблемаи в качестве добивания и жертвы поставить резину по******истей или вообще слики 1" еще минимум 200гр.

  4. #24

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 21.02.2008 17:00) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Отпилив или оторвав что-нибудь ненужное?[/b]
    +1. хороший весовой эффект дает отпиливание верхней трубы на раме))) говорят минимум полкило скинуть можно

  5. #25

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 22.02.2008 05:55) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Тут цена немного завышена, скорее всего.[/b]
    ну вот же цена есть и в московских магазинах - 212к рублей. Скорее всего у меня как раз занижена

    <div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 22.02.2008 09:07) <{POST_SNAPBACK}></div>
    а вес предугадать не сложно[/b]
    сказать тоже не сложно, а вот сделать...
    И тот кубе я дал не из за цены, а из за того, что он самыи легкии из существующих хардейлов в линейке куба.И они не слукавили, указав этот вес для мЕньшей рамы и даже БЕЗ педалеи, которые ещё +400 грамм веса. А то, что мерида вероятно будет легче в реале за такие деньги, а не по цифрам на бумаге - в это я не верю, также, как и в байк за 1к еуро в полноценной ростовке, с педалями, с мягкой вилкой и с гидравликой. Не надо ля-ля
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.
    http://miniprofile.xfire.com/bg/bg/type/2/mcdon4lds.png

  6. #26
    аццкий асфальтер Аватар для rbs-lexer
    Байк
    GT Zaskar Carbon Expert Custom, Merida Road Race 905
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Ну с отстриженными рубашками для облегчения веса - это уже смешно. ПопИсать и то выгоднее, чем 5-10 грамм обрезать.
    Подседельный штырь укоротить - дело другое. Велик помыть - тож прекрасно. Просраться как следует перед поездкой нужно, это около килограмма скинуть можно.
    Я не жирный, у меня просто кость широкая!

  7. #27

    По умолчанию

    кому то проще пойти и купить сразу готовый, заплатив за здесь, сейчас, надпись на раме, изрядную кучу денег,
    мне процесс интересней и если поработать головой, побегать ножками, поработать ручками и подождать когда это все соберется в одном месте, то что получиться будет намного дешевле, и как минимум не хуже по параметрам.

  8. #28

    По умолчанию

    Я верю в МТБ 20й ростовки  в 8кг

    Особенно если начать с ра мы 600г
    http://dirt-boy.blogspot.com/2007/03/rgame...-600-grams.html

    Вот тот магний про который я говорил
    http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=3179

    Вот вам двуподвес на дисках весом < 8.5 кг
    http://light-bikes.com/bikegallery/B...ng.asp?id=1277
    Прикольно отсутствие подседело...

    И там таких разных дофига.

    В общем нефиг покупать бренды за 4+ килобаксов, надо собирать свое
    "Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада для умственно отсталых. Даже, если кто и вырвется вперёд - то все равно долб**б"

  9. #29

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 22.02.2008 14:49) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Я верю в МТБ 20й ростовки в 8кг[/b]
    так и я верю , но я не верю в то, что, допустим этот двухподвесик с ценником 9 тысяч американских мне нужен.
    ..и рама эта 600 грамовая будет около 4000 американских...

    тут по видимому другое обсуждается, как уменьшить вес уже существующего вела в полторы тысячи доллАров и нормальнои рамои весом ~1.6 кило =)

    Добавлено позже (22/02/2008 17:18):
    <div class='quotetop'>Цитата(CCCP @ 22.02.2008 11:33) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Подседельный штырь укоротить - дело другое[/b]
    +1
    Почему нет, я уже вырос до максимума =)
    нужно будет посмотреть сколько у меня там осталось см на трубе.

    Добавлено позже (22/02/2008 17:27):
    эксцентрики
    как насчет них? Вот эти весят 70 грамм пара(или может не пара, а один..ХЗ), 10 еуро...
    http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=6282
    Эх жаль у меня нет электронных весов, интересно было бы померять свои..
    Но они на прикидку достаточно тяжёленькие

    Добавлено позже (22/02/2008 17:39):
    ща взвесил на аптечных весах. Один с пружинками - 80 грамм. Если там 70 грамм за один, связываться с уменьшением 20 грам нет смысла.

    Добавлено позже (22/02/2008 18:00):
    а седлуха с подседельником и маячком у меня весит 770(!) грамм. Вот над этим можно поработать Самая тяжелая часть там походу держатель седения. Вот её бы где-нить наити в исполнении легкого сплава или титана...
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.
    http://miniprofile.xfire.com/bg/bg/type/2/mcdon4lds.png

  10. #30

    По умолчанию

    подсидельник буду менять на БУшный карбоновый!

    <div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 22.02.2008 16:09) <{POST_SNAPBACK}></div>
    пробовал прокатиться на легких велах, разница близится к нулю[/b]
    и я пробовал, не легком мне понравилАсь больше

    Добавлено позже (22/02/2008 18:41):
    <div class='quotetop'>Цитата(-BOBR- @ 22.02.2008 16:09) <{POST_SNAPBACK}></div>
    какие то миллиграмы считают[/b]
    С 13.3 я понизил вес до 10.5 килограмм вложив в него 200 еуро.
    И это со стародревней системой FC-M445 со стальными звёздами, кассетой HG50.
    А ты говоришь миллиграммы...
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.
    http://miniprofile.xfire.com/bg/bg/type/2/mcdon4lds.png

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Шаги по облегчению велика . . .
    от ДмитрийТ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы