Весящий больше в том же размере нью ультимейт с р2 за 180 евро - не мусор?)
|
|
|
|
Весящий больше в том же размере нью ультимейт с р2 за 180 евро - не мусор?)
Возьму колеса энве в ипотеку!
-----------------
выяснил, спасибо
Последний раз редактировалось skadi; 21.01.2017 в 20:44.
Я на двуподвес поставил планетарку - разницы в работе подвески нет.Сообщение от SRFM
а описание есть, как делал, что поставил?
Альфину 11, которая с переключателем, шайбами, гайками, натяжителем весит чуть больше 2кг. На оси образовалось + чуть больше 1кг и, как я посчитал, + 22% где-то неподресоренной масы.
Никаких описаний не читал, военного ничего нет - взял снял старое колесо и переклюки, и новое поставил. Фиксирующие ось шайбы только выпиливал сам ибо штатные не позволяли переключатель под нужным углом поставить.
Так как на подвес я взял для комфорта, то подобный апгрейд есть логичным. Мне нравится и назад не хочу.
Так вот по поводу работы подвески - разницы нет, все четко жрет. Вообще разница заметна лишь при заезде на барюры - лишний кг прям на оси затягивать таки сложнее. Еще чуть ощущается при быстром наезде на трамплиа, когда тебя "вжимает" в землю - лишняя имертность ощущается и подвеска прожимается как-то не так, даже через год езды я ощущаю это. Хотя подобное бывает редко ибо на этом веле я не прыгаю, а просто так случайно налетать на трамплины на скорости как то не часто выходит. Самое сильное ощущение от планетарки на подвесе при его переноске - даже когда я беру тупо под подседельную трубу, зад перевешивает. Удобно носить вверх, вниз надо давить на руль, чтобы опрокинуть передним колесом вниз.
tifo, а можно фоток его посмотреть?
Все хорошо, только очень много нареканий на низкую живучесть alfine 11.
Go out and ride!
tifo, то есть у тебя было на тупичке ещё одно колесо в сборе, ага....
А между дропами у тебя было 135мм?
просто вроде планетарки под 120мм?
Ничо не понял где что было. Был вел с обычной трансмиссией. Купил планетарку, спицы, обод, собрал, поставил.
Под 121 только "очковые" планетарки( старье), из теперешних или разные по ширине, чтобы в разные рамы влезть, или чаще тупо стандартно 135.
---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:28 ----------
Хз, повального их рассыпания нет. Случаев поломок таки достаточно и явно больше меры, но все с поломаными зубьями шестерен при установке звезд из расчета меньше 2.0, что шимана явно не рекомендует.
Оно то понятно, что ставят так ибо диапазон передач задран вверх, но видели же что покупали.
У меня тоже чуть задрано сверх меры - сейчас 34 овал спереди и 18 сзади, что в общем дает почти двоечку. На следующий год думаю назад 20 ставить ибо низов не хватает очень.
Но я стоя не валю. Продвес у меня не спортивно-адовый, а просто покатушечно-комфортный, и я давно педалю равномерно по кругу без рывков чтобы не качать подвеску. Овал спереди очень сподобствует. ну в гору соответственно езжу на большом каденсе не вставая ибо так тупо проще на подвесе, а залазить туда, куда можно залезть лишь стоя, мне не надо.
А вот повальная течь из под правого сальника - проблема массовая. И лечится лишь заменой сальника на древний сальник с митсубисиевского бусика, который добыть тот еще квест, особенно в Украине.
Мы чуть от темы отъехали, кстати. Тут про облегчение вела, а мой на 450гр потяжелел
Последний раз редактировалось tifo; 22.01.2017 в 15:35.
А самые легкие люминевые рули для кк сколько по весу бывают?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
