Шаги по облегчению велика . . .

[Dauer962]

да , периодически всплывают тут товарищи всякие клубня слила модера что ли ?? нашего любимого .

[sputnik64]

не прочен
резьбу титановых болтов съедает быстро, т.к. он по мягкости рядом со сталью.

что за трендонизация авиационным алюминием? 6061 используют уже очень давно еще со стэлсов, щас любой китаец в гараже из него варит.

а где велик-то твой, очково показать?

[146й]

титановые болты не стачивается резьба - это же не алюминь.
а них головки чаще срываются.
То что можно назвать облегченный элитный класс велов (менее 5% росс рынка)
на вскидку c амовилками-
найнер <10кг
26-е < 9.5 кг
шоссе < 7.25 кг
а то что сверхлегкие тут обсуждают это уже 0.001% рынка - то есть один вел на город-миллионник.

[CyberDain]

на вскидку c амовилками-
найнер <10кг
26-е < 9.5 кг

и если всмотреться в толщину стенок рамы и руля, + 20/24 спиц, можно сказать что они созданы для конкретной марафоновской трассы
прямые спицы требуют ежесезонной правки даже катая по шоссе, на таких ватничках спрыгивать с поребриков апасно для здоровья без мед. страховки
эти велы для одноразового катания на соревнованиях
а для повседневного катания мало просто облегчать , вел должен быть неубиваемым, поэтому я не экономлю веса на трансмиссии

[multig]

Какое отношение имеют колеса к трансмиссии?
Про одноразовое катание на соревнованиях тоже смешно получилось.
Да, и кстати прямые спицы лучше J-образных. И попробуй докажи обратное

[Andreev Alexander]

прямые спицы требуют ежесезонной правки даже катая по шоссе, на таких ватничках спрыгивать с поребриков апасно для здоровья без мед. страховки

Плз, дай ссылку на исследования, что прямы спицы хуже J-образных. А то, я собрался потратиться на straightpull втулки и спицы, боюсь деньги зря потратить.

[hogan]

Да ладно вам, хватит ржать над человеком. Всем же давно известно, что люди, пишущие в этой теме, под каждую гонку или даже просто выезд ( ну там с поребриков попрыгать) каждый раз новый вел собирают, потому как старый облегченный более одного раза такие издевательства над собой не выдерживает.

Я вот в 5 гонках в этом году участвовал - уже все на велике поменял, кроме рамы. Мультик тот так вообще ни разу на 2-х гонках на одном и том же веле не появлялся, там вообще нагрузки нехеровые в паравозе у лидеров, Вова Шум затрахался уже ему рамы и колеса рожать к выходным.

[sputnik64]

и если всмотреться в толщину стенок рамы и руля, + 20/24 спиц, можно сказать что они созданы для конкретной марафоновской трассы
прямые спицы требуют ежесезонной правки даже катая по шоссе, на таких ватничках спрыгивать с поребриков апасно для здоровья без мед. страховки
эти велы для одноразового катания на соревнованиях
а для повседневного катания мало просто облегчать , вел должен быть неубиваемым, поэтому я не экономлю веса на трансмиссии

что ты несешь, вася? у меня спицы прямые и я езжу по лестницам и прыгаю с поребриков до полуметра.

[Houl777]

а где велик-то твой, очково показать?

В контакте у него есть один экземпляр лайта. Похоже его

[multig]

Я вот в 5 гонках в этом году участвовал - уже все на велике поменял, кроме рамы. Мультик тот так вообще ни разу на 2-х гонках на одном и том же веле не появлялся, там вообще нагрузки нехеровые в паравозе у лидеров, Вова Шум затрахался уже ему рамы и колеса рожать к выходным.

да ваще пипец какой-то. Сегодня опять велосипед угандошил очередной. Завтра на скальпеле с энве поеду. Вован как раз к моему приезду успел колеса дособрать.