на штифтованых этот узел удачно не разбирал. Сейчас у меня на фокусе стоит со штифтом, надо будет попробовать его разобрать.Сообщение от Ouninpohja
|
|
|
|
на штифтованых этот узел удачно не разбирал. Сейчас у меня на фокусе стоит со штифтом, надо будет попробовать его разобрать.
все еще впереди
ну из местного же!
life’s too short to ride the wrong bikes
если будете разбирать отпишитесь пожалуйста по результатам
http://forums.mtbr.com/drivetrain-sh...l-1033863.html
похоже штифт надо высверливать, больше вариантов не вижу
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 20.01.2018 в 21:49.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
я разбирал на gx, цепь начала жить своей жизнью и решил что надо подрутить. просто с большим усилием покрутил заглушку жирным рычагом на полметра влево вправо, после чего штифт легко вынимается. Ну там чутка может резьба коцнется, на самом деле пофиг. Корпус у гх пластиковый, отлично клеится цианилкрилатными клеями, аж плавится. Так что собрать обратно не проблема, добавив локтайта.
не, это варварство какое-то. лучше уж 2мм сверлом штифт высверлить
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
М.Б, экстрактором?
-не получится в обоих случаях, штифт проворачиваться будет. Второй возможный способ - высокотехнологичный. Примерно рассчитать кинетическую энергию при массе штифта 2гр необходимую для его извлечения из пластика, затем разогнать переклюк до рассчитанных скоростей, ударить об стену и штифт выпадет сам по инерции. Ну если конечно переклюк не сгорит в атмосфере перед этим и стена выдержит.
***^*
Последний раз редактировалось Demchik; 11.05.2018 в 13:35.
Дайте в руки мне баян, я его порву к ...совсем
4 месяца тишины...
Вы там как?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием