Большой парик Свина.

[АртёмН]

Было бы хорошо если б вы сообразили темку с подробным описаловом что за обода, опыт использования , раскрываемость в мм на этих ободах различных покрышек и разместили в подписи чтобы не выскребать по кусочкам инфу и не засорять лишними вопросами тему. Спасибо.

На таком тайваньском ободе eternity m 0008 раскрываемость бескамерно при давлении в полтора очка.
swalbe rocket ron evo lite skin 2.8" = 72mm.
то же 3.0" = 75мм.
при рабочем зимнем давлении (оно меньше полутора очков) размер меньше на пару миллиметров.

Посадка 2.8" на такой обод:
https://photos.app.goo.gl/57dodK8yadiUQTwT2

Отмечу, что ласточка приложила массу усилий к облегчению 3"ки - питы на ней 4мм (вместо 5мм на 2.8") и отстоят друг от друга на бОльшее расстояние. Т.е. возможно и накат у этих покрышек близкий.

[Алексей Иванович]

как гайды?
ХШ же штука довольно требовательная к обслуживанию? или я не прав?

С ХШ всё в порядке, в этом сезоне вскрывать не потребуется.

Ouninpohja, временно онемевший друг мой, начавшееся около года назад ухудшение хода ручки, а именно шершавость и замедление возврата, говорило - процесс в МЦ пошёл. Примерно ещё за 2 000 пробега, свободный ход практически пропал, а ручка перестала возвращаться в исходное. Перебрал ручку, немного доработал поршень, собрал на смазке Avid для тормозов. Изготовил из материала, похоже плотный неопрен, защиту МЦ, перекрыл все бреши от попадания бяки. Ручка после прокачки работает как новая, дальше буду смотреть. Вот думаю, стоит ли обезопасить остальные заранее или посмотреть на дальнейшее поведение реанимированной.
Колодки - потрачено 80% ресурса.
Цепи, 2 по кругу - три индикатора показали 1%, это при круговых заменах через 250 - 300 с полной мойкой трансмиссии, чисткой и смазкой в пределах замен по необходимости. Всё работает, только шумит немного, переключение чёткое. Пробег 7 000+
Скорейшего тебе возвращения из бани)!

Бро, в профилактических целях перебрал и защитил и другую(F) ручку то же.
Ну и без необходимости, интереса ради, вскрыл одну из Guide RSС. Всё хорошо там, Contact Point Adjustment довольно не плохо справляется не только со своими обязанностями. Есть конечно куда улучшать, но необходимости не вижу, да и работа ювелирная потребуется.
В целом, тормоза мне эти очень нравятся. По работе своей.
Буду добивать трансмиссию, думаю ещё на где то 5 000 хватит). А вот колодки надо поменять в ближайшее время. Стоят Organic, попробую Sintered.

[Dell_Konagher]

думаю ещё на где то 5 000 хватит). А вот колодки надо поменять в ближайшее время. Стоят Organic, попробую Sintered.

Это ж как кататься надо, чтобы трансмиссию за 5000 добить... Если конечно о километрах говоришь

Спеченные колодки стоят у друга на подвесе - с двухпоршневыми хаесами. Работает как стоп-кран. Пробуй, не пожалеешь

[Алексей Иванович]

Это ж как кататься надо, чтобы трансмиссию за 5000 добить... Если конечно о километрах говоришь

Спеченные колодки стоят у друга на подвесе - с двухпоршневыми хаесами. Работает как стоп-кран. Пробуй, не пожалеешь

Ещё 1% и начнутся проскоки, примерно через 5 000 км. Что необычного?
А колодки, скорее переброшу со второго или третьего, а туда Sintered воткну. Так логичнее будет), но совсем стоп кран - это зло

[Dell_Konagher]

Ещё 1% и начнутся проскоки, примерно через 5 000 км. Что необычного?
А колодки, скорее переброшу со второго или третьего, а туда Sintered воткну. Так логичнее будет), но совсем стоп кран - это зло

Сидя в седле, на разблокированной вилке с ходом 100 мм (фрирайд-подвес норко би-лайн с замененными тормозами) средне нажимая двумя пальцами, можно сделать стоппи с небольшой скорости.

У меня цепь проскакивала одно время, км тыщ 10 назад, но потом как-то тыщ 8 км назад само вылечилось. Оно так всегда - начнет барахлить и ломаться, покатаешься пару Мм и снова все в порядке) Но это шимановская трансмиссия 24-летней давности из квазиживых биометаллических наноструктур. Сейчас так не работает?

[Алексей Иванович]

Сегодня протюнил новых SRAM Guide RS из коробки, то что было сделано несколькими днями ранее на Большой парик Свина. Теперь немного с фотографиями

Показать то, что скрыто

За кадром осталась доработка поршней.

У меня цепь проскакивала одно время, км тыщ 10 назад, но потом как-то тыщ 8 км назад само вылечилось. Оно так всегда - начнет барахлить и ломаться, покатаешься пару Мм и снова все в порядке)

То есть 2 000 оно самоизлечивалось?!!!, ну это выше моих сил), сразу звёзды и цепи летят в большую синюю бочку

Показать то, что скрыто

Но это шимановская трансмиссия 24-летней давности из квазиживых биометаллических наноструктур. Сейчас так не работает?

Умели же люди жить.

[<Xandr>]

Сегодня протюнил новых SRAM Guide RS из коробки, то что было сделано несколькими днями ранее на Большой парик Свина. Теперь немного с фотографиями

Может что-то пропустил и повторюсь, но в чем проблема этих тормозов из коробки что необходимо их сразу тюнить, это раз? и как сказывается на работе этих тормозов весь тюненх, есть прирост мощности, плавность модуляции или еще хз чего?

[Dell_Konagher]

Алексей Иваныч, а чем обусловлен выбор именно Guide RS? В чем их отличие от ультимейтов, которые у тебя тоже стоят?

[Алексей Иванович]

Может что-то пропустил и повторюсь, но в чем проблема этих тормозов из коробки что необходимо их сразу тюнить, это раз? и как сказывается на работе этих тормозов весь тюненх, есть прирост мощности, плавность модуляции или еще хз чего?

Проблемы возникают позже. Разве не лучше исключить их здесь и сейчас. Тем более потом может быть и поздно.
На Большой парик Свина, разницы в работе (не беря во внимание, что ручка заработала) по сравнению тем как они работали будучи новыми, приработанными и полностью исправными, я не уловил. Никак, кроме как на ресурсе это не скажется.

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:21 ----------

Алексей Иваныч, а чем обусловлен выбор именно Guide RS? В чем их отличие от ультимейтов, которые у тебя тоже стоят?

Dell, отличия в описаниях к этим тормозам можешь найти, прочитать. В работе, Guide RS не отличаются от Guide RSС, у ультимейта самая приятная ручка и "модуляция")))

---------- Добавлено 17.10.2017 в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение 16.10.2017 было в 13:27 ----------

Наткнулся вот на видео

Sram Guide brake problems
https://www.youtube.com/user/cliogtt

[<Xandr>]

Проблемы возникают позже. Разве не лучше исключить их здесь и сейчас. Тем более потом может быть и поздно.
На Большой парик Свина, разницы в работе (не беря во внимание, что ручка заработала) по сравнению тем как они работали будучи новыми, приработанными и полностью исправными, я не уловил. Никак, кроме как на ресурсе это не скажется.

Понял, спасибо