На Карьеры

[paha-1]

нужно повысить планку до нереального уровня

подсказываю фил, рисуй сегмент туда сюда с разворотом на 180 тогда ветер не даст форы. будет 1 400 м, ты должен вытянуть

[WAKADZASI]

Не прокатит.
Страва тупая и будет цеплять всех, кто не доезжает до точки разворота.
Такое прокатывает, когда срезка невозможна (нет тропы или забор).

[paha-1]

Не прокатит.
Страва тупая и будет цеплять всех, кто не доезжает до точки разворота.
Такое прокатывает, когда срезка невозможно (нет тропы или забор).

ну тут уже будут ехать специально же. так то и нарисовать можно, как вы там рисуете с максом

[WAKADZASI]

ну тут уже будут ехать специально же. так то и нарисовать можно, как вы там рисуете с максом

тогда нужна конкретная отметка.
Да, всё наше увлечение стравой зиждится на честности. Один кто-то смухлюет раз, и всё нафиг пропадёт. По этому я так распереживался тогда.

[paha-1]

тогда нужна конкретная отметка.

тот же км просто+ обратно. никаких отметок не нужно , для тех кто знает. ну и краской можно распылить

[WAKADZASI]

ну и краской можно распылить

во! это уже совсем другой разговор!

В коломенском тоже есть такой сегмент - тупая прямая с разворотом и обратно.
Но там понятно, где разворачиваться! Там круг специальный.
При случае проеду на скорость. Я когда там ехал - не знал, что сегмент, и что быстро надо. И ехали мы по красному гравию специально - чтоб шуршало под колёсами - так приятнее. ))

[yuroha]

.....

[Heizo]

1. преимущество и самое главное - навески нет. Ломаться и изнашиваться почти нечему (особенно если не скидить=)) Колодки не стираются (сейчас стоит два, оставлю только передний). Вчера тормоз на наших холмах один раз тронул. Цепь на 1 ск живучее в разы, а с ними и звезды.
2. Единение с байком=) ПОхожий кайф я от Фэта испытывал (от толстяка побольше, конечно, ибо он универсальнее и дает полную свободу).
3. Можно оставлять везде с замком
4. Красивый и минималистичный, да еще и дешевый и не требующий больших вложений в обслуживание (повторюсь)
5. Валит хорошо, особенно если его освоить. А освоить нужно, что бы не убить колени, особенно на холмистой местности актуально.
6. Дает хорошую тренировку, особенно тот факт, что педали всегда крутятся. Я уже на других байках стал замечать, что кручу педали там, где раньше не крутил (типо бордюров, резких поворотах и т д). А я ведь на фиксе проехал всего 40 км пока=))))

Звучит как попытки оправдать субъективные впечатления от новенького аппарата модной конструкции.

[paha-1]

Звучит как попытки оправдать субъективные впечатления от новенького аппарата модной конструкции.

100% он еще и пишет оно валит ... а средняя типа 19 или все 16 ... я огорчен!

[Heizo]

во! это уже совсем другой разговор!

В коломенском тоже есть такой сегмент - тупая прямая с разворотом и обратно.
Но там понятно, где разворачиваться! Там круг специальный.
При случае проеду на скорость. Я когда там ехал - не знал, что сегмент, и что быстро надо. И ехали мы по красному гравию специально - чтоб шуршало под колёсами - так приятнее. ))

Там человеки, ундсфальта нет-мостовая и рандомный ветер с запашком. Что вы вечно какие-то парковые сегменты находите, где только ночью или утром катать в хорошую погоду.