Вопрос по Format 2312

[murgen]

Вот ты в предыдущем предложении расписался, что фитинга ты не знаешь.

Звучит, как девственник :о))

Тему изучал, соглашусь, что вещь полезная каждому, но не каждому по средствам. И все, что там делают, за небольшим исключением, можно сделать самому, но сил и времени потребуется море, плюс должен быть скилл использования справочной литературы неслабый.

Может быть и 8-10 см.

Мне кажется именно в повседневном настолько спортивная посадка и не нужна, соответственно разбег такой тоже.

Ну и главное, приспособить так или иначе можно, вопрос только в качестве, одно дело бреветик 200 катнуть раз в год, другое постоянно сидеть на веле, требование к совместимостью с рамой разные будут.

[Mishka]

Тему изучал, соглашусь, что вещь полезная каждому, но не каждому по средствам. И все, что там делают, за небольшим исключением, можно сделать самому, но сил и времени потребуется море, плюс должен быть скилл использования справочной литературы неслабый.

Дык, есть немало ссылок в шоссейном отделе. На том же Competitive Cyclist есть калькулятор с объяснениями и картинками, как мерять. Правда, при этом народ всё равно умудряется померить неправильно (один товарищ, когда измерял ноги оставил пару см для предохранения гонад ). Как говорит Спящий Кот -- 99% людей измеряют неправильно.

Мне кажется именно в повседневном настолько спортивная посадка и не нужна, соответственно разбег такой тоже.

Ключевое слово "может". Люди разные, а советы часто дают для средне статистического. А вот у кого-то руки при том же росте на 5-7 длиннее и уже приехали, надо опускать руль на несколько см при той же посадке.

Постоянно сидеть на веле на дистанции 30 км -- если не гонка, то пофигу. А вот 200 км на 12 часов (при 6-7-8 часах уже народ уже разбирается, что и как). И доказательством будут комментарии от людей, которые жалуются, что всё немеет после часа-двух. Тот самый предел, когда спортивная (правильнее сказать -- настроенная, наверно) посадка уже начинает роялить.

[murgen]

. А вот 200 км на 12 часов (при 6-7-8 часах уже народ уже разбирается, что и как). И доказательством будут комментарии от людей, которые жалуются, что всё немеет после часа-двух.

Я убил несколько месяцев, подбирая под себя положения и руля и седла и пока не поломал вилку, был полностью доволен самофиттингом :о) Был трип НН-МСК, где я проехал 250 за сутки, потом еще 170, и после этого, валяясь в Москве в ванной, думал, что неделю наверное сидеть не смогу на веле, но на следующий день уже катал с другом по малой родине, а после пары дней в Москве еще добрался на элках до Мурома и сделал закаточку Муром - Нижний. Одометр перед подъездом дома показал 750км, и при этом вообще ничего не мучало меня, кроме чувства общей усталости и легкой боли в коленях уже при подъезде к Москве, которая прошла уже на следующий день. Сейчас, спустив руль всего на сантиметр с небольшим я ловлю боли в пояснице иногда и боли в плечах (хотя второе, скорее всего, из за отбивания оных об наши чудесные колдобины, ой, простите, дороги.) Так что в общем и целом я своим самофитингом доволен, хотя уверен, что профессионалы тоже сделали бы не хуже, и главное не за несколько месяцев :о)

Зато теперь я обладаю какими - никакими знаниями и опытом, а в будущем, скорее всего, разорюс на фитинг, чтобы сравнить свои результаты с тем, что сделают мастера , плюс помучать ребят на интересующие меня темы, расширив кругозор.

[Mishka]

Я убил несколько месяцев, подбирая под себя положения и руля и седла

Я тебя растрою. Ты будешь это дело делать ещё не раз. Это нормально. И спортивная посадка будет отличаться от туринга. И развиваться будешь, если начнёшь гонятся. А значит и гибкость будет меняться, и сила. Опять будешь искать оптимальную посадку под новые условия. А потом (страшным голосом) ты начнёшь стареть... А там уж посадка пойдёт в обратную сторону -- покомфортней захочется (да и надо будет). В общем, ключик должен быть всегда рядом.

[murgen]

А потом (страшным голосом) ты начнёшь стареть...

Я начал стареть до покупки этого вела :о) Понятно, что не спеша гибкость прибавляется, а потом будет убавляться. Но это все нюансы, гоняться я не буду, я старый больной человек, мой удел - писанина с дивана в интернете :о)

[invader2]

У меня на форварде 2250 растрескалась краска в районе зажима подседела (там где заканчивается вырез (вертикальный пропил) подседельной трубы). Поковырял ногтем, краска облупливается, алюминий вроде целый. Такое чувство, что зажим загибает внутрь распиленный конец подс.трубы (будь-то труба сделана под больший диаметр подседела, чем штатный 31,6). Посмотрите, у вас как?

[Alexander Toropov]

У меня на Формате 2312 2015 года краска около зажима подседела сползала-облупливалась сразу уже на новом велике (когда собирал его по приезду из магазина)

[invader2]

У меня на Формате 2312 2015 года краска около зажима подседела сползала-облупливалась сразу уже на новом велике (когда собирал его по приезду из магазина)

Ну значит все в штатном режиме. А то боялся рама микровибрации гасить перестанет