Вопрос по подбору переключателей Shimano Deore M590 серии

[10bez0]

Имеем систему: SR Suntour XCR 48A-38-28 CG
Кассету: Shimano CS-HG20-9 11-34T

Стояло:
- манетки Shimano Altus SL-M370 Rapidfire Plus 3x9
- перед Shimano Altus FD-M370 48
- зад Shimano Alivio RD-M430-L

Требуется собрать манетки и переключатели Shimano Deore M590 серии.
- с манетками все просто - они одни Shimano Deore SL-M590
- передних переключателей 2 типа Shimano Deore FD-M590 / FD-M591, какой из них, почему, я больше склоняюсь к 591, т.к. он вроде под 48 зубьев, но в то же время у него верхнее крепление, а у того который стоял (Altus FD-M370 48) нижнее крепление как на 590, но он вроде под 44 зуба, я запутался короче... Растолкуйте.
- с задним тоже не все понятно, их так же как и передних 2 типа Shimano Deore RD-M591 и RD-M592 и с ними я еще больше запутался, читавши все эти англоязычные шимановские инструкции, но 1 в 1 совпадает с 592.

Короче подскажите какой комплект переключателей нужно собрать на мою систему + кассету. Вот страничка с характеристиками и инструкциями на офф. сайте Shimano. Хотя на bike-components вроде все параметры изложены.

[AlexxT]

Я бы ограничился манетками и задним 592 переклюком (брать длиннолап)
И обязательно заменить рубашки!
Передний переклюк с нормальными манетками и рубашками сам на себя не похож

[LRascal]

RD-M592

с технологией SHADOW RD, как и новый Alivio RD-M4000 и SLX RD-M662.

Shimano Deore FD-M590 / FD-M591

только верхней/нижней тягой отличаются ( не путать с креплением http://productinfo.shimano.com/spec-...M4000-TS6/spec)

и, собственно, из-за чего сыр-бор? чем алива с альтусом провинились?

[10bez0]

Дело то не в том чем ограничиться, а в том что велосипед сейчас без переключателей и без манеток, манетки есть из 590 серии, выбирать там нечего, переключатели оба хочу из этой же серии, но хочу чтобы хорошо подошли по характеристикам к моим комплектующим, какие из них совместимы с моим велосипедом. В этом и весь вопрос - какие взять? Да, подвод тросика переключения на переднем переклюке у меня снизу, передний FD-M590 этому требованию удовлетворяет, но вот на какое кол-во зубьев он точно рассчитан 44 или 48 или и то и то?

с технологией SHADOW RD, как и новый Alivio RD-M4000 и SLX RD-M662.

только верхней/нижней тягой отличаются ( не путать с креплением http://productinfo.shimano.com/spec-...M4000-TS6/spec)

и, собственно, из-за чего сыр-бор? чем алива с альтусом провинились?

То есть назад нужно RD-M592 так? Я тоже к нему склоняюсь, но только потому что он по параметрам 1в 1 с моим бывшим Аливио.

Сыр бор из-за того что переключателей просто нет...

[AlexxT]

FD-M590 этому требованию удовлетворяет, но вот на какое кол-во зубьев он точно рассчитан 44 или 48 или и то и то?

есть такое понятие, как емкость переключателя
Деор совершенно точно работает с 22-44 зубовыми системами (разница в 22 зуба).
Если его чуть приподнять - то будет и с 48-28 работать (разница в 20 зубов).

[LRascal]

RD-M592 так?

только подводка троса у Deore прямая http://www.velowiki.org/wiki/%C7%E0%...E0%F2%E5%EB%FC но это не проблема. И нет регулировки натяжения троса (тоже не проблема)

здесь про http://www.velowiki.org/wiki/Передний_переключатель

[10bez0]

Хорошо, спасибо за ответы, я ничего не понял. Изложу картину более развернуто. Предупреждая вопросы: «Зачем?», «Почему?», «А может лучше?» - объясните почему лучше, «А может не надо?» и все в таком роде даю картину:

Был велосипед в родной заводской комплектации, манетка родная разлетелась на части в конце сезона (обломился зуб на стопорной шайбе и запчасти разлетелись на приличной скорости, так что собрать не смог) почти даром достались манетки Shimano Deore SL-M590, но потом пошел снег и поставить и опробовать я ничего не сумел, велосипед с чистой совестью поставил на зиму, снял переключатели для переборки, чистки, смазки отнес в гараж и больше их не стало, тайна покрытая мраком как для меня, так и для вас. На этом предыстория кончается и начинается суть вопроса.

Имею велосипед, обычный дорожный MERIDA Crossway 100 с параметрами:

- система: SR Suntour XCR 48A-38-28 CG (как я понимаю фирмы и все остальное не имеет значение, основное для подбора переключателя тут 48-38-28)
- касета: Shimano CS-HG20-9 11-34T (тут как я понимаю для подбора переключателя основное - 9 звезд, минимальная 11 зубьев, максимальная 34 зуба. Все: 11-13-15-17-20-23-26-30-34)

- передний переключатель (был) Shimano Altus FD-M370 48
Его характеристики: с нижним хомутом (top-swing), звезды 44/48t, емкость 22t, подвод тросика универсальный и снизу и сверху.
image1373715620.jpg

- задний переключатель (был) Shimano Alivio RD-M430-L
Его характеристики: емкость 45t, ролики 11/11t, подвод тросика с задней части велосипеда с регулировкой.
image1288960679.jpg

И сама суть вопроса то - помогите, отталкиваясь от параметров стоявшего оборудования, подобрать передний и задний переключатели из серии M590. Почему? Потому что есть возможность их приобрести по очень хорошей цене, все!

Просто 2 строчки:

- первая - на перед FD-M590 или FD-M591, почему? Если ни один не подходит то почему? (я склоняюсь к FD-M590 из за крепления top-swing как у моего бывшего и емкость у обоих 22 зуба, но минимальная разница между большой и средней звездой (Min. difference between top and intermediate) 12t, а у меня будет 10t критично?)

- вторая - на зад RD-M591 или RD-M592, почему? Если ни один не подходит то почему? (тут 592 совпадает по параметрам из шимановских мануалов 1 к 1, но у него тросик подводится также как и у меня с задней части, но как то иначе, а у 591 тросик подводится сзади и есть регулировка, разница между 591 и 592 в совместимых кассетах 591: 11 - 28T, 11 - 32T, 11 - 34T, а 592: 11 - 32T, 11 - 34T, 12 - 36T, моя кассета 11-34 и получается мне оба подходят, но если я куплю 591 и буду менять кассету, то больше 34T я не поставлю, а только меньше, а если возьму 592 то смогу сменить кассету на 32Т или 36Т так?)

Всего лишь 2 строчки от знающего человека с объяснением и все, возможно я потом еще что то спрошу... Я просто запутался в инструкциях определениях и таблицах, поймите, хочу чтобы оба переклюка больше соответствовали бывшим родным. Почему именно эта серия написал выше.

Вот сканы шимановских мануалов:
- передний новый (на передний старый не нашел)
590.jpg

- задний старый
430.jpg

- задние новые
591 592.jpg

Развернутее уже не смогу изъясниться...
Возможно впоследствии с износом системы и кассеты тоже буду брать из этой же серии, так что еще от этого можно отталкиваться

[10bez0]

Че то похоже пока я это все писал, немного разобрался. Передний надо брать с креплением top-swing, то есть как у меня был, не подходит только один параметр под мою систему 48-38-28, что разница между большой и средней звездой у меня 10, а нужно 12, т.е. если я буду менять систему, то надо будет брать 48-36-26, например из той же серии идеально подойдет FC-M591 48-36-26 с такими параметрами. Хотя тут тип один написал в отзывах что смог настроить этот переклюк на мою систему.

А задний тоже можно любой, но наверно проще тот, который с подводом тросика как у меня - 591 + он подешевле, но только в него уже не влезет кассета больше моей, а мне больше и не надо, я в основном по асфальту и грунтовкам езжу, + 1 крутой подъем в день, но на своей кассете нормально справляюсь, а если передняя малая звезда будет еще поменьше так тем более. Тем более из той же песни есть кассета CS-HG61-9 11-34Z.

Вроде так, или я в чем то ошибаюсь?

P.S.: Во влом наверно мои поэмы читать...

[LRascal]

Во влом наверно мои поэмы читать...

отож =)

C передним переклюком проблем быть не должно, не такая большая разница.

Подвод тросика на задий переклюк с петли на прямой решается обрезкой рубашки и самого тросика в размер. Работает отлично, сам так сделал когда ставил SLX 662 вместо Аливы. модель 592 новее и с Shadow

[10bez0]

Прочитал про систему Shadow - грамотно, но мне не особо принципиально, я по асфальту езжу 80%, а цепь об раму пару раз за сезон только стукает, не слетала еще ни разу. Так что передний 590 + задний 591 мне в 2000 руб. обойдутся, с нынешним курсом совсем неплохо. Ну + 200 руб. тросики, комплектные на манетках загнуты уж больно сильно.