Да, подойдёт. Эта каретка для вала 24 мм и под кареточный стакан 68-73 мм, мне сейчас такая идёт, только самая простая, система у меня T610.Сообщение от Timmons
Тоже езжу на двух таких, но у людей есть своё мнение.
|
|
|
|
Да, подойдёт. Эта каретка для вала 24 мм и под кареточный стакан 68-73 мм, мне сейчас такая идёт, только самая простая, система у меня T610.
Тоже езжу на двух таких, но у людей есть своё мнение.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
BB52 тоже вполне себе приличная за свои деньги. Во всяком случае 1000 отъездила без проблем. Ничего нигде не скрипит и не хрустит.
---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------
Правильно, оно и будет. Ведь эта каретка далеко не "про-уровня". Для этого есть то, что вы посоветовали, или BB80. А для моих сезонных покатушек(весна-лето-осень) в самый раз.
Последний раз редактировалось Dagal; 21.02.2018 в 14:06.
Вот про уровень не Надо!
Про уровень надо искать в качестве монтажа
Да я вообще ничего против них не имею, у меня с обеими системами они шли, обе больше чем по 3000 км прошли по городу, и до сих пор ходят, вот только их перебрал к новому сезону.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Имелось ввиду эксплуатацию в экстремальных условиях и/или круглыми сутками. Особенно в грязь, дождь и особенно зимой по городским "Эро"гентам.
Различия переключателей Shimano
Доброй ночи! Мне предстоит покупать новый переклюк. И копаясь в разнообразии моделей шиман мне стало интересно, а на сколько чувствуется разница в работе скажем альтуса и деора?
Сейчас пользуюсь acera m3000. Вот и думаю стоит ли переплачивать за деор? Скажем м590...
Задача купить два переклюка, себе и на вел жены. Плюс по кассете 11-40/42
Последний раз редактировалось Vindtrap; 16.08.2020 в 21:22.
это где такое продают?
Altus по моему (хотя я могу ошибаться) бывает только в 9 скоростной версии, а Deore обычно бывает как миниму 10 скоростным. Цепь в 9 и 10 скоростных трансмиссиях одинаковой ширины, но Deore переключается немного легче и быстрее, хотя не кардинально. Если вы переходите на более высокие в линейке переключатели, там трансмиссия становится 11-скоростной с более узкой цепью, и соотвественно легкость и четкость переключения возрастает заметно. Также есть разница в качестве материалов и долговечности - что на самом деле тоже очень важно. В принципе считается что качественные компоненты начинаются с уровня Deore (в линейке горных велосипедов), и этот уровень дает наилучшее отношение качества переключателя и цены. Для вас думаю вопрос сводится к тому где вы ездите на ваших велосипедах, насколько много, насколько часто, и насколько далеко. Для прогулки на 10-15 км по асфальтированной или грунтовой дачной дороге все равно какие переключатели.
Более узкой по сравнению с 8ск.
м590 не вытянет 40-42 сзади
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием