|
Они уже задавались вопросом....и применили вариаторСообщение от Rondol
Осилил первую страницу. Смеялся.
Если сравнивать легковые автомобили с велосипедами, то автомобилисты должны задаться вопросом: "Почему мы пользуемся 5 -6 передачами, тогда как велосипедисты, как правило, 20-30.
Может быть мы о разных фото? Я об этом. Картинка из сообщения Ламера с 6ой страницы данной темы.
А на Вашем фото так вообще Ямаха ) Тенери, если не ошибаюсь, одна из версий. Не слежу уже довольно давно.
---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:22 ----------
Существуют 7ми ступенчатые роботы, думаю и более. Тут тонкость в том, что эффективный рабочий диапазон оборотов у ДВС заметно шире чем у человека (1-8 а то и 12 тысяч оборотов против 70-100 - если посчитать в процентах должно быть ясно, мне кажется). Да и меряться количеством скоростей занятие бестолковое в отрыве от диапазона. 3х7 с узкой кассетой может оказаться уже 1х11, например.
Капитан Очевидность: Потому, что в КПП автомобиля обычно больше и нет
Конструктор: увеличение количества передач пошло бы на пользу ходовым качествам автомобиля, но усложнило бы и сделало громоздкой КПП.
Велосипедист: Велосипедисты обычно используют даже ещё меньше передач
Дык КЭП знает точно, что конструкторы не советуют велосипедистам использовать все передачи и 20-30 - это блеф:
В 30% комбинаций "...цепь может задевать передние звезды или передний переключатель и создавать шум. Если шум причиняет дискомфорт, переключите..." громкость в плеере на максимум или купите беруши.
Последний раз редактировалось LRascal; 05.02.2015 в 08:56.
задевание переднего переклюка в случае с грипшифтом СРАМ микроаджаст решается в один щелчок
Боюсь, замыслы конструкторов остаются не доведёнными до большинства велосипедистов.
И да, под количеством передач я тоже не подразумеваю количество комбинаций расположения цепи в трансмиссии.
Невинная шутка не по теме вызвала столько пересудов.Потому, что в КПП автомобиля обычно больше и нет
Конструктор: увеличение количества передач пошло бы на пользу ходовым качествам автомобиля, но усложнило бы и сделало громоздкой КПП.
Никто не говорит о КПП. Существуют делители и демультипликаторы, которые увеличивают обычные 5 передач в 2-4 раза.
Ну так было же чётко сказано "5-6 передачами".
Я не знаю истинных мотивов вопроса, а потому постарался дать ответ с разных позиций и без лишних домыслов
Ага, типа 2х или 3х звёзд в Системе или Хамершмидта ) По сути аналогия с понижающей передачей в раздатке, например.
А вот такой вопрос. Почему размер обода 27.5", т.е. 584 не дотянул до 590. Ведь есть такой старинный стандарт колеса у дорожного велосипеда 590. Покрышка от байка 27.5*2.1 естественно налезает на 590 (может не любая, конечно), 6 миллиметров роли почти не играют. И покрышки 590 узкие дорожные продаются и у нас и заграницей. Даже V-брейки под колеса 26", с высокой прорезью в месте крепления колодок, достают на тормозной дорожки 590.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием