Катальщики по Ботаническому саду сюда.

[Gelios]

или наоборот, чтобы заиграла (еще можно с собой возить биты, лопатки, топоры, травмат, газовую горелку)

Мдеее, ппц веломаньяки злые. Хорошо хоть только в ынтырнете.

Уважаемые обладатели мощных фар и фонарей Вы хоть свет сбавляйте когда Вам мигают

Плюсую. Ваще не пойму эту погоню за люменами. Это какой-то комплекс? Мне Конвоя S2 хватает за глаза для любых условий. И то в 90% он на минимуме и в колесо светит как габарит, пока я дорогу различаю. А по темноте очень часто, если позволяют условия, перед встречными также сворачиваю его вниз от нормального положения.
И задний габарит... на кой он такой яркий?! Чаасто прям бьет по глазам. И не то чтобы вблизи, а и издалека. Если так боитесь машин, так лучше жилет светоотражающий. Даже облегченный вариант подойдет - лямки отражающие. А обычным велосипедистам любой задний китай-габарит виден за километры.

[Quasar1969]

Мдеее, ппц веломаньяки злые. Хорошо хоть только в ынтырнете.
Плюсую. Ваще не пойму эту погоню за люменами. Это какой-то комплекс? Мне Конвоя S2 хватает за глаза для любых условий. И то в 90% он на минимуме и в колесо светит как габарит, пока я дорогу различаю. А по темноте очень часто, если позволяют условия, перед встречными также сворачиваю его вниз от нормального положения.
И задний габарит... на кой он такой яркий?! Чаасто прям бьет по глазам. И не то чтобы вблизи, а и издалека. Если так боитесь машин, так лучше жилет светоотражающий. Даже облегченный вариант подойдет - лямки отражающие. А обычным велосипедистам любой задний китай-габарит виден за километры.

Мы с братом как-то провели опыт на тему видимости велосипедиста из машины в сумерки и ночью. Из этого был сделан вывод что чем ярче фонарь и задний габарит - тем лучше. Потому что выше заметность в потоке машин и, следовательно, выше безопасность. Слабые огни практически теряются в потоке. а велосипед без огней практически незаметен даже на освещённой улице. Наблюдения мы делали - по очереди садясь на мой велосипед, а другой в это время наблюдал из припаркованной машины. А если машина будет на ходу - ситуация будет ещё печальней. Кстати по сравнению с обзором с велосипеда - обзор из машины сильно хуже. Надо принимать и потери света в стёклах. В сумерки и ночью видимость сильно снижается. Так что яркий свет - залог безопасности на дороге. не забывайте, что до парков надо ещё доехать. Отражатели свет не заменяют, а только дополняют.

[Pagrom]

чем ярче фонарь и задний габарит - тем лучше

Иногда они и яркую фару не замечают. Советую в потенциально опасных местах и ситуациях заранее включать строб.

[Pfeffer]

1. Света много не бывает! В лесу (например в Лосином острове) в темноте по узкой просеке, на масимальном свете - это кайф!
2. Проблема с ослеплением встречных обусловлена не числом люменов, но направлением светового потока.
Хорошие велофары имеют линзу направляющую световое пятно не тупо прямо вперед, а широко рассеивая вперед под углом вниз. Некоторые модели имеют сверху козырек для отсечения верхней части светового потока.
Но главное это установка фары, угол наклона.
Лично я не затягиваю крепление со всей дури, но умеренно туго для оперативной плавной регулировки рукой на ходу в диапазоне дальний - ближний, в зависимости от обстановки, путем изменения угла наклона фары. Мне так проще чем тыкать кнопку на фаре, перебирая режимы.
В свое время катал с двумя фарами, Sigma Karma устанавливал как ближний, Sigma Powerled Black как дальний свет.

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------

3. Режим стробоскопа -гениальная вещь при правильном использовании. А именно при острой необходимости в местах большого скопления людей, рассекая толпу.
Но! Строго в светлое время суток! Днем строб не режет так сильно глаза. А в темноте именно сторб больше всего раздражает всех!

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

4. А самый дебилизм это езда с мигающим светом, что передним, что с задним. Дешевая экономия на батарейках. В некоторых странах европы законодательно запрещена езда на велосипеде с мигающим светом, ибо невозможно оценить направление (приближение или удаление) объекта.

[Vot_Blin]

4. А самый дебилизм это езда с мигающим светом, что передним, что с задним. Дешевая экономия на батарейках. В некоторых странах европы законодательно запрещена езда на велосипеде с мигающим светом, ибо невозможно оценить направление (приближение или удаление) объекта.

В ботаническом саду и прочих парках - да. А на ПЧ, имхо, задний габарит не то, чтобы обязан, но должен быть мигающим, иначе хрен его кто отличит от автомобиля, который, в среднем, движется сильно быстрее.

[Quasar1969]

В ботаническом саду и прочих парках - да. А на ПЧ, имхо, задний габарит не то, чтобы обязан, но должен быть мигающим, иначе хрен его кто отличит от автомобиля, который, в среднем, движется сильно быстрее.

Поддерживаю. Но хуже всего, когда кто-то ставит красный габарит на руль (неоднократно встречал таких умников), а также ставит светильники посторонних цветов - синие, зелёные... И думай, что хочешь.

[Nexsus]

В парке «Зарядье» после двух полноценных дней работы уничтожили 10 тысяч растений. <...> К сожалению, посетители вытоптали растения и газоны, особенно в зоне северного ландшафта. Там уничтожено практически 30 процентов зеленого покрова. <...> Посетители парка также начали выкапывать растения, прятать в сумках и уходить. Среди растений была калужница болотная, занесенная в Красную книгу.

Вечером 11 сентября в «Зарядье» повредили стеклянный купол и световое окно на крыше павильона. Сафиуллин рассказал, что в них бросили камни.

Комментарии, думаю, излишни. Эта новость вернула меня к размышлениям месячной давности.

На данный момент ботсад находится на балансе РАН. Финансирования там нет никакого, что вытекает в проблемы с уборкой, японский садик испытывает явные проблемы с качеством ухода и тд и тп. Правительство Москвы принимает косвенное участие, выделяя гранты (и вряд ли просто так - объединение территории, нарисованная велодорожка, ну не верится, что самому ботсаду приспичило сделать разметку). По некоторым слухам, директора ботсада попросят в этом году, и кто придет на его место, неизвестно. Ну и бонусом всякие программы реновации и строящиеся кварталы поблизости, увеличивающие и так очень высокое количество посетителей (в т.ч. с собаками, отдыхающие на газонах, мусорящие, отдельные индвиды до сих пор пытаются шашлык пожарить на природе).
И вот тут вполне возможна ситуация, что со сменой директора ботсад выйдет (возможно и неформально) с баланса РАН и пойдет по пути интересов (и финансов) правительства Москвы. Новое покрытие, штук 5 детских площадок, пара прокатов, повсеместное освещение, еще несколько штрихов, вуаля, и у нас отличный парк. Парк, но не ботанический сад.
Вот этого я очень не хотел бы, лучше текущее "никак", чем возможное облагораживание в духе Москвы, еще более увеличенный поток людей и окончательное превращение в парк. Хотя скорее всего, рано или поздно это таки и произойдет.

[Offroadster]

Вот этого я очень не хотел бы, лучше текущее "никак",

Есс-но, лучше. Новодельные парки - это пластмассовый рафинад, который постоянно нужно реанимировать, а БотСад - живая естественная экосистема.
Но там еще северо-восточная хорда мимо не прошла, думается мне, после нее займутся перекройкой территорий и прочим благоустройством.

[Hotel1000*]

Я так и делаю собственно, беспощадно выжигая глаза сверхъяркими светодиодами всем, кто едет мне на встречу без всякого света. А кто жалуется - мысленно посылаю подальше. Потому что моя собственная безопасность мне как-то ближе к телу и совсем не хочется, чтобы меня протаранил какой-нибудь ниндзя без света.

Конечно, лучше ездить со светом.
Однако, пожалуйста, сошлитесь на правила, которые обязывают это делать.
Или Вы без правил, просто очень сильный?
А с какой скоростью едете?
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6775346

нужна, нужна, но не бита. я катаюсь с ребенком с kershaw camp 10

гонщеги в непосредственной близости от моего ребенка огребают.

я отношусь к велосипедистам, особенно мужского пола, как к дебилам априори, за исключением знакомых

[Vot_Blin]

Однако, пожалуйста, сошлитесь на правила, которые обязывают это делать.

ПДД люди придумали. Там и прописана эта обязанность.