Без переделок - оба унылые и тяжелые. Лично мне более по нраву рама стелса, а его цвет в оранжево-красном исполнении - это нечто..конечно это нечто надо сразу под бронебойный лак - краска там нежная. У тотемчика вроде еще алю-шатуны - привлекательно, но только до момента осознания, что все это надо выкинуть при доработках...В бюджете 20К нет аналогов у двух этих фэтов - кстати стелс правда весит 14400гр с педалями. Но всё равно тяжело это для детей (если вел покупается осознанно, катать интересные маршруты круглогодично, а не попонтоваться перед друзьями в песочнице)
Если серьезно катать с ребенком на таких - вы попали на бапки нехило..вам светит:
дриллинг ободов для макс облегчения, замена втулок на более легкие, замена спиц на более легкие
полная смена трансмиссии с втыканием кассеты на 42зуба
задний переключатель (чтоб не цеплял все на пути) в таком случае с максимально короткой рамкой и он есть - это шимано SEE на 10 ск.
все палки - карбон, вынос облегченный
педали - есть и по 180гр на Али - это тоже хорошо
система - полный кастом, рекомендую пересверлить взрослые шатуны на 140мм или сколь там надо (надо смотреть по углу колена при педали на 3 часа) Звезда NW понятно на 28..30Т сойдет
камеры выкинуть - обода переделать под бескамерку
Покрышки выкинуть и найти легкие от спешиализед (850грамм) Ground Control
Руль - с удобным загибом 9 градусов назад.
ДА и вообще купить контакты и научить пилота пилотировать такое)
Был бы я ребенком - вот на таком переделанном я бы уже поехал дальше своей улицы