Круизёр клуб

[kind]

Руль круизерный купил. Как ни странно, в салоне Electra, за 2100.
Руль.jpg
Черный, сталь. Единственный черный вариант среди круизерных. Но какие классные серебристые рули там есть... Ладно, оставлю это на потом. Когда захочется рестайлинга.

[Krutop]

Руль круизерный купил. Как ни странно, в салоне Electra, за 2100.
Вложение 330932
Черный, сталь. Единственный черный вариант среди круизерных. Но какие классные серебристые рули там есть... Ладно, оставлю это на потом. Когда захочется рестайлинга.

Норм, у меня стоковый почти такой же

[kind]

Норм, у меня почти такой же

Мне кажется, другой. У Schwinn Corvette, судя по картинкам, более плавные обводы. Мой же "квадратиш практиш".
Вот с плавными обводами у них несколько вариантов, но все серебристые.

[Krutop]

Мне кажется, другой. У Schwinn Corvette, судя по картинкам, более плавные обводы. Мой же "квадратиш практиш".
Вот с плавными обводами у них несколько вариантов, но все серебристые.

Да, пригляделся, у моего основание пошире, более пологий.
Скорее похож на one-новский.

[kind]

Новый руль установлен.
Выехал на покатушки на час. Первые ощущения собрал.
Хорошо:
1. Почему-то улучшилась управляемость и устойчивость велосипеда в движении.
2. Посадка стала по-настоящему вертикальной.
Плохо:
1. После часа езды затекла шея, при езде напряжена спина. Может, геометрия сити-байка не позволяет сделать из него круизер?..
2. Руль большой, не помещается на том месте, где обычно стоит велосипед. Придется каждый день раскручивать болт выноса чтобы свернуть руль. Интересно, сколько при этом проживет вынос?..
3. Не помещаются все шифтеры-кнопочки-ручки на рукоятке руля. Придется подрезать грипсы.

[Krutop]

Новый руль установлен.
Выехал на покатушки на час. Первые ощущения собрал.
Хорошо:
1. Почему-то улучшилась управляемость и устойчивость велосипеда в движении.
2. Посадка стала по-настоящему вертикальной.
Плохо:
1. После часа езды затекла шея, при езде напряжена спина. Может, геометрия сити-байка не позволяет сделать из него круизер?..
2. Руль большой, не помещается на том месте, где обычно стоит велосипед. Придется каждый день раскручивать болт выноса чтобы свернуть руль. Интересно, сколько при этом проживет вынос?..
3. Не помещаются все шифтеры-кнопочки-ручки на рукоятке руля. Придется подрезать грипсы.

Если шея так быстро затекает, то скорее всего голова задрана вверх, т.е перепад руль/седло слишком большой. Можно попробовать поднять повыше седло или руль опустить/наклонить.
Ну и откручивать руль каждый день не вариант. Попробуй поискать варианты парковки с рулём по диагонали. Я, например, свой корвет в стандартный лифт запихивал, несмотря на руль овер 70 см.

[Merqury]

Я, например, свой корвет в стандартный лифт запихивал, несмотря на руль овер 70 см.

Блин, а я свой, с примерно таким же рулём, раз попытался - изматерился, чуть весь вел не ободрал, но так и не смог уместиться - рога руля ни в какую в габарит не вписываются, когда "на попа" ставишь... Приходится на грузовом кататься.

[Krutop]

Блин, а я свой, с примерно таким же рулём, раз попытался - изматерился, чуть весь вел не ободрал, но так и не смог уместиться - рога руля ни в какую в габарит не вписываются, когда "на попа" ставишь... Приходится на грузовом кататься.

Я не с первой попытки, но смог. Руль нужно повернуть когда вел на попа поставил, тогда еще пару см остается до дверей лифта и он может закрыться. А так я тож в грузовом вожу, но бывает он иногда не работает.

[Offroadster]

Кирпич под педаль - самая лучшая подножка =)

На этом аппарате я езжу так, что никакая подножка там, наверное, не удержится, и не уцелеет)

Знали бы вы сколько эта хреновина весит)))

Стоковые выносы моего тандема тоже по весу Зато рули гнутся, а выносы нет. На бюджетных мтв чаще бывает наоборот)

Krutop, у вас, похоже, физика хорошая С хорошей физикой и на синглах-совкодорожниках люди ездят под 30, по любому рельефу) Я физикой, мягко говоря, похвастаться не могу, поэтому больше завишу от железа: катит-не катит, и от удобной мне динамики.

Круизеры расхолаживают...

Вот именно) Может, поэтому многие на них и ездят медленнее, чем спортсмены))

Чёт многовато, дорожник - что за рама?

У меня сейчас Сура (Сура-5, кажется), и тот самый Универсал http://forum.velomania.ru/attachment...4&d=1422116327. Сейчас они не рядом, но где-то на следующей неделе сделаю отвес, и измерю точно. Правда, на тандеме шарнир седла у меня развернут назад, а на дорожниках - вперед, это уже даст разницу 5 см)

Нужно просто чтоб вынос соответствовал рулю по посадочному диаметру.

Хорошо бы. Но мтв-шные выносы круизерным чаще не соответствуют, а выбор мтв-шных больше, и они часто функциональнее и красивее))

1. Почему-то улучшилась управляемость и устойчивость велосипеда в движении.

Потому, что нагрузка руками)) выводящая рулевое управление из состояние "само рулится", снизилась.

1. После часа езды затекла шея, при езде напряжена спина. Может, геометрия сити-байка не позволяет сделать из него круизер?..

Если спина напряжена, не стОит ездить с совершенно вертикальной посадкой. Эта проблема бывает и у людей на стоковых круизерах, к ней не привыкают.
Можно попробовать опустить руль до максимума, или как-то сблизить седло и руль (но в последнем случае возможно ухудшение руления при бодром вхождении в крутые повороты). Хотя, круизерный руль и бодрое руление сами по себе несовместимы) Я поэтому отказался ставить круизерный руль на свой недокруизер из мтв: вынос там был высокий, круизерный руль пробовал высокий: сидеть было удобно, но долго ехать, и рулить - нет.

Интересно, сколько при этом проживет вынос?..

Смотря какой вынос. Стальной, с качественным болтом и клином - долго. У фигового скорее сносится болт, потом расцарапанные внутренности будут все хуже зажиматься...

[Merqury]

Руль нужно повернуть когда вел на попа поставил, тогда еще пару см остается до дверей лифта и он может закрыться.

Дык, у меня получается, что если слишком сильно повернуть - уже переднее колесо из угла начинает выдавливать и ситуация ухудшается, а руль всё равно хоть немного, да одним рогом за габариты выступает... Все эти манипуляции усугубляются тем, что ещё вел приходится на весу держать, ибо заднее крыло не даёт полноценно на дыбы поднять. А с нерабочим лифтом - да, бывало такое, приходилось несколько раз и вниз и вверх по лестнице таскать на 10 этаж.

Правда, на тандеме шарнир седла у меня развернут назад, а на дорожниках - вперед

Видимо, поэтому...

выбор мтв-шных больше, и они часто функциональнее и красивее))

Под резьбовую рулевую-то, я думаю, счас скорее круизёрных больше, чем МТБшных...

Если спина напряжена, не стОит ездить с совершенно вертикальной посадкой. Эта проблема бывает и у людей на стоковых круизерах, к ней не привыкают.

У меня наоборот, моя, прямо скажем, не слишком здоровая спина на круизере прекрасно себя чувствует.