Круизёр клуб

[Volter]

Весь день провозился с фривилом. Потратил кучу денег на съемники, но так и не открутил с втулки фривил. Что за съемник нужен ещё подскажите?


Отурутил газовым ключом, может это и варварски, но фривил с чисто китайским названием shunfeng ) даже не поцарапался.



Теперь возник новый вопрос про ширину фривила. На втулке резьба под шунфенг, а я купил шимано и он шире, а значит прикручен будет не так глубоко на втулке, резьба под более узкий фривил, насколько это принципиально?

[Volter]

Как можно определить хороший или нет велик?)) Многие смотрят на производителя т.к это качество рамы, ну и уровень компонентов. Хотя на самом деле велик который приносит позитив и радость от катушки и есть лучший ...остально уже не так важно. Так что я очень рад покупке круизера Тексед. Сразу появилась проблема, но я был готов.))
Пока накатал около 30 км примерно, никак нету времени на работе завал.... Потом подробней ещё отпишусь))

[Offroadster]

даже не поцарапался.

И не должен. Фривил, даже китайский, должен быть очень жестким. Он своей хардкорностью может резьбу на втулке срезать, если его перегрузить крутящим моментом, а сам должен остаться цел)

я купил шимано и он шире, а значит прикручен будет не так глубоко на втулке, резьба под более узкий фривил, насколько это принципиально?

Шире - это в смысле как, не понял?.. Речь о малом количестве витков резьбы на втулке, под шимановским этих витков должно быть больше?

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------

Как можно определить хороший или нет велик?)

С хорошим не надо готовиться к проблемам, а можно сразу катать, не заботясь, до капремонта (потому что хороший велик раньше разваливаться не начнет)). Но уникальные велики почти все, да, требуют повышенного внимания)
Как едет Тексед?

[Volter]

Едет как по рельсам, не надо балансировать телом)) и подруливать рулём, полный релакс кочки и неровности незаметны, есть ощущение воздушности . Был удивлён, что синглспид фэтбайк почти не отличается от обычного синглспид круизера по лёгкости кручения педалей. Поворачивать сложней, вяло рулится, но можно с наклоном и более резко входить в поворот, в отличии от сликов обычного круизера. Вне дороги кайф, ощущения как на внедорожнике грязь месишь))) Да и еще вспомнил, покрыхи жужжат по асфальту как звук мотора.

Мог бы подсказать, когда крутишь педали бывает момент когда цепь натянута сильно и не провесает, потом опять норм, в чем причина, втулка кривая или прикрутил что то криво? Колесо ровно вроде стоит, но делал на глаз)

Купил вот такой фривил, под мою цепь модель. Странно, что шимано 24 зуба не делают.

[Offroadster]

Тяжело едет в подъем?

когда крутишь педали бывает момент когда цепь натянута сильно и не провесает, потом опять норм,

Снизу, нерабочая часть цепи провисает? Если да, то это кривая система: децентровано либо звезда на шатун посажена, либо шатун на оси децентрован. Не лечится, но можно и так катать, проблема лишь выбрать нормальное натяжение цепи.

Фривилы-синглы с большой звездой - конструкция неоднозначная... Большая звезда сильно "выворачивает" узкую (т. е. подшипники стоЯт близко друг к другу) трещотку, и, учитывая, что фривилы часто имеют, хоть небольшой, но люфт (уровень железа такой, люфт допустим производителем) + "зубчатка" с собаками на фривиле большого диаметра - собаки от такого люфта будут достаточно быстро разбиваться, и трещотка выходить из строя.
Как раз этот эффект ломает трещотки на независимых системах старых стальных швиновских тандемов, и аналогичных ашан-тандемов.
На пяти-семи скоростных трещотках такой эффект незначителен, потому что там барабан трещотки широкий, и люфт не так критично качает собаки.

[Volter]

При кручении педалей не сильно, но ощущается, что цепь в какой то момент становится жёсткой. В подъём то же самое, какой то разницы не заметил. Завтра попробую переставить колесо, и ось каретки на кривизну без разбора проверить, подставлю зубочистку и покручу.
А что-то можно поставить вместо фривила, без замены задней втулки?

[степняк]

ставь втулку с ножником
цепь натягивай в самом ''натянутом'' положении шатунов и не до дуба

[Offroadster]

А что-то можно поставить вместо фривила, без замены задней втулки?

Никогда не задумывался об этом А вот сейчас задумался, нельзя ли туда как-то накрутить многоскоростную трещотку...
Надо будет как-нибудь померить, хотя, мне тоже пока нечем снимать свою трещотку с ашана.

Меня вот такая геометрия заинтересовала13151.jpg: зачем такая длина задней вилки, если это не велогрузовик?..
Возможно, решили разгрузить слишком сильное трение заднего колеса, чтобы раскручивать было легче.
А маневренность будет автобусно-круизерная Можно и чоппер из этого запилить: ставим большой высокий круизерный, или чопперный, руль, и варим хороший ситбэк...))

[Рогнединский велосипедист]

При кручении педалей не сильно, но ощущается, что цепь в какой то момент становится жёсткой.

Ставлю на то что китаёзы приварили большую звезду не сцентровав её с осью шатуна. Там миллиметра смещения хватит что-б так играло. Получилась narrow-wide звезда. Закиньте фото звезды с шатуном.

Никогда не задумывался об этом
Меня вот такая геометрия заинтересовалаВложение 472914: зачем такая длина задней вилки, если это не велогрузовик?..

Для плавности хода скорее всего. Как в авто, больше база меньше ям.

[Volter]

Насчёт трешетки, у меня такое вот расстояние. И рама еще впритык, места свободного нет.