Круизёр клуб

[Offroadster]

Не настолько дёшево, простой сингловый дорожник или складник Стелс всё равно стоит втрое дешевле,

Щаз в меня кинет педалью Дед Пыхто)) но я скажу: на дорожниках Стелс у нас ездят лишь люди, очень неискушенные в велосипедах) Точнее, не ездят, а ползают, потому, что эти велики под обычным человеком способны только ползать, ибо пластилиновый чугун, и даже совсем неискушенный человек, купив такой Стелс и увидев, как его все обгоняют, а он упаривается, задумывается, что с его Стелсом что-то не так, и меняет его на что-то другое)) Если человек - адепт простоты, то может и на простой сингл круизер.
Красивый круизер, да, возможно, угонят (хотя, если рядом будет стоять дефолтный мтв, выберут мтв - красивый круизер заметный, может засветИться, уже в момент угона (плотность населения у нас высокая, свидетели скорее будут, чем нет)), а оригинальные-яркие круизеры обычные люди покупают редко - тот голубой Трек тому пример, и сам говоришь, у вас тоже дешевые модели

толком не берёт никто

.
А Швинн 1, или что-то подобное, в скупке возьмут за такие смешные деньги, что риск того не стОит, выгоднее, снова, угнать мтв)

Ну, видимо столица уже доросла до "духовного" времяпрепровождения, в отличие от провинции. У нас стильное времяпреровождение - это кататься не на веле, а на крутой тачке, если ты только не совсем уж школота, да по крутым заведениям тусить.

Нет, у нас уже на тачках катаются, ради катания, только... совсем несложные люди)) Спортивное времяприпровождение, да, в моде, и в частности, велосипедное (хотя последнее время фитнесс стал моднее любого другого спорта). Можно сказать, во многом велосипеды перестали быть самоценны, и стали просто инвентарем для здорового образа жизни, или практичным средством передвижения. И круизеры тут мимо, они же ни разу не спортивные, а как практичному средству передвижения красивость круизеру не нужна, и даже в минус. К велосипеду люди относятся практично, или практично-серьезно (практично-серьезны и веломаньяки), и тут, снова, круизеры не этот формат)
Ценность внешности, чего бы то ни было, уходит, а "духовное времяприпровождение", говоришь... Оно только ищет свои актуальные формы Об этом можно простыни писать...

У вас можно в городе встретить МТБ-тандем?

Изредка) Я имел ввиду, что у меня же есть и мтв-тандем: разница в реакции на него, и на круизер-тандем, нынче никакая.


Кстати, а кто знает\пробовал, если у Каннибала поднять седло под рост выше среднего, райдер же будет сидеть почти над задней осью: козлить не будет?..

[Merqury]

На дорожниках Стелс у нас ездят лишь люди, очень неискушенные в велосипедах

Ну, всякие деды, дети и дворники - запросто.

красивый круизер заметный, может засветИться, даже уже по дороге в скупку

Ой ладно, свидетелям по барабану абсолютно, если только менты по горячим следам запалят - во избежание угонщики часто отстаивают велы где-то во дворах/гаражах, а перегоняют в более спокойное время. Учитывая, что (как говорят) большинство велов тупо увозится фурами в соседний регион или в область, и сбагривается уже там - можно особо не париться оп поводу заметности. Вон, я говорил, даже очень приметные велы угоняются. Кстати, что характерно, находят такие реже всего...

яркие круизеры обычные люди покупают редко - тот голубой Трек тому пример, и сам говоришь, у вас тоже дешевые модели толком не берёт никто

Дык дешёвые модели как раз обычно довольно невзрачные, без графики, без хитрых вилок, без скоростей и пр. - потому и не интересны.

в скупке возьмут за такие смешные деньги

У нас, такое ощущение, в скупках любые берут за достаточно смешные деньги. По крайней мере, судя по тем временам, когда палёные велы ещё светились на местных рынках, под одним ценником в 5-7 тыщ могли стоять вместе какой-нить стоковый Стелсовый МТБ-хардтейл, и явно самосборный дёртовый аппарат на прошных компонентах... Покупают-то это обычно тоже люди нефтемные, им задорого никакой вел не впаришь.

Нет, у нас уже на тачках катаются, ради катания, только... совсем несложные люди

Ну я, конечно, тоже утрирую немного, но в целом ситуация с "модой на велосипеды" не сильно лучше. Если уж на то пошло, у нас не так много мест в городе, в которых прикольно "тусить" на веле, с модными целями, так сказать. У нас нет ваших огромных парков, где можно часами матрасить по дорожкам, а не пересекать по диагонали весь парк за 2-3 минуты. Набережная худо бедно только попадает в кон, но и она не огромная. Все подобные локации по размеру куда больше располагают к роликам, кои, кстати, на мой взгляд, реально переживают как раз новый "ренессанс", особенно учитывая, что во многих зонах отдыха асфальт стал получше. Да и проще с ними - чел на машине приехал на набу, переобулся, покатал часок-другой и на машине обратно уехал в свой элитный "спальник". Правда, счас с распространением прокатов "на местах" может что-то и меняется потихоньку...

К велосипеду люди относятся практично, или практично-серьезно (практично-серьезны и веломаньяки), и тут, снова, круизеры не совсем этот формат

Ну я, в значительной степени, отношусь к велосипеду практично, кстати. Поэтому у меня стоят багажник, крылья и брызговики.

если у Каннибала поднять седло под рост выше среднего, райдер же будет сидеть почти над задней осью: он козлить не будет?

Ну, если райдер не 150 кило живого веса - сомневаюсь. Всё же эта дура весит под двадцатку, и центр тяжести имеет сильно впереди заднего колеса - длинная рама, вилка с большим вылетом...

[Krutop]

Ну, если райдер не 150 кило живого веса - сомневаюсь. Всё же эта дура весит под двадцатку, и центр тяжести имеет сильно впереди заднего колеса - длинная рама, вилка с большим вылетом...

Около 25 кг в стоке.

[Jo1nt]

К велосипеду люди относятся практично, или практично-серьезно (практично-серьезны и веломаньяки), и тут, снова, круизеры не этот формат) Ценность внешности, чего бы то ни было, уходит

Вот оно как.. А растущее число кастомов и прочих нестандартных и красивых велов растет) Когда я вливался в эту движуху, лет 7 назад, хороших кастом-проектов было ооочень немного. Сейчас напротив, их полно, и все больше и больше людей хотят иметь "не как у всех". Причем это относится как к велосипедам, так и к мото. Муж сестры работает в харлее, там есть такой Мастер - Фитиль. Спец мирового уровня, его проекты регулярно выигрывают Мск чемпионаты, даже в Асашай не теряются) Так вот работой он завален по самое не балуйся, расписано все на пару лет вперед) Одно только огорчает - жалуется что категорически не хватает спецов (токари-фрезеровщики, etc..)

козлить не будет?

Будет) Как минимум при заезде на бордюр. В свое время интересовался гнутым подседелом, хотел на drift поставить, отговаривали именно по этой причине)

Собснно, фара, которую надо корчить)
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...screen/3358258
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...screen/3358259
https://fotki.yandex.ru/next/users/r...screen/3358260
Есть еще одна такая, уже "улучшенная", но светит откровенно слабо. Габарит, ДХО, не более) Делал исключительно стиля для и ради проверки своих скромных возможностей

[Maxim_Sed]

в эту фару преспокойно поместится 3вт светодиод 3300К (т.е. тёплый, свет - как от электролампочки)

единственное, что надо сделать медную деталь, чтобы отвести тепло от СД на корпус

схема - проще простого:

Показать то, что скрыто

http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=29:29857-3#50
у меня счас точно такая в карманном фонарике
питание СД - от одной Li-Ion банки
заряжать можно от усб

[Дед Пыхто]

Щаз в меня кинет педалью Дед Пыхто)) но я скажу: на дорожниках Стелс у нас ездят лишь люди, очень неискушенные в велосипедах) Точнее, не ездят, а ползают, потому, что эти велики под обычным человеком способны только ползать, ибо пластилиновый чугун, и даже совсем неискушенный человек, купив такой Стелс и увидев, как его все обгоняют, а он упаривается, задумывается, что с его Стелсом что-то не так, и меняет его на что-то другое)))...

Не буду кидать педаль.

Показать то, что скрыто

IMG_2957.jpg

[Jo1nt]

Не буду кидать педаль

хм.. кому как, а мне кажется стильный вел) какой-то... законченный) кофр супер, багажник красивый, а резиновые гофры аще меня с ума сводят, такой олдскул..))) кстати, почти не находил отзывов про такой подседел - он реально работает?

медную деталь, чтобы отвести тепло от СД

с этим проблем нет - дома валяется куча з/ч и радиаторов от старых компов
может все же попробовать 10вт... в моей фаре стоят 2 cree xm-l2-u2, питание от 4х 18650. Если делать фару с одним таким СД, то что понадобится? СД с подложкой (звезда, или как ее там), драйвер на 3 режима (lo-mid-hi т.е. габарит-ближний-дальний), провода, радиатор, коллиматор, термопаста и... все? можно же все это подключить к тем же 4м 18650?

[Maxim_Sed]

главное - качественный теплоотвод

[Дед Пыхто]

...кстати, почти не находил отзывов про такой подседел - он реально работает?

У меня на нескольких велосипедах стоит однотипные амо-подседелы фирмы ZOOM, все работают, и не люфтят, так как люфт убирается подтяжкой гайки, которая к тому ещё регулирует демпфирование. Подтягивание делаю крайне редко.

http://bike-centre.ru/velozapchasti/...1_29_2_350mm_/

Не желательно использование амо-подседела с сёдлом на пружинах.
Подобный подседел Промакс, откровенное г..но.

[Руслан74]

Акула в поле.jpg

Акула в пойме Дона
Хорошо, что сын ее приручил...