тектро - вполне сносные тормоза, но слабоваты для жесткого катания. Родное масло на них очень плохое. На морозе сильно густеет и ручка назад плохо отходит. У меня воздух появился в заднем тормозе на 2 неделе как купил вел с ними. Прокачал обычной гидравлической минералкой из автомагаза. Таким еще ГУР заливают.
Сейчас уже год катаюсь на шимано 615. Отличные тормоза. А на тектро на заднем калипере поршни от грязи залипли. Один еще живой, а вот второй очень вяло двигается. Хотел разобрать, но там ключ специальный torx-30 с дыркой. Продается только в наборах. Но факт в том, что даже после нескольких манипуляций с калипером и нажиманием ручки на снятом тормозе - воздух не попадает. Хоть тряси, хоть переворачивай, хоть пинай - воздуха нет. Т.е. переворачивание велика никак не влияет на попадание воздуха в гидравлику. Можно и на перевернутом веле нажимать ручки. Там система такая, что воздуха не должно быть вовсе (в расширителе специальная мембрана, а не открытая банка как в машинах).
Кстати, в любом минеральном масле есть небольшое количество растворенных газов и воздух тоже. Если набрать масло в шприц наполовину, затем заткнуть его и создать "вакуум" вытягиванием поршня, то можно увидеть как в масле появляются пузырьки. Такую процедуру я обычно выполняю перед прокачкой - набираю масло в шприц; надеваю трубку на шприц и штуцер; штуцер закрыт; вытягиваю поршень, чтобы растворенные газы проявились и всплыли наверх к поршню; после "дегазации" открываю штуцер и медленно загоняю масло в гидравлику, при этом слежу чтобы пузырьки не попали во внутрь.