Проблемы с гидравлическими дисковыми тормозами.

[scout-rus]

симптомы-что где то пузырек воздуха и его надо выгнать,тогда ручка станет не ватной.Попробуйте еще открыть полностью бачок-снять крышку,вынуть резиновую манжету и по нажимать резко и быстро на ручку и посмотрите может пузырек воздуха у Вас туда-сюда(бачок-гидра) гоняет

[chiefset]

да... прикольная библейская история.

может крайняя прокачка оказалась наконец правильной?Или брешь, откуда посасывало, наконец заткнулась?

Исключено на 99 %. Процедура у меня простенькая, как и тормоза. Поэтому с правильностью риск 0,001 %.
Просто первая тормозуха действительно была какая-то дрянная, что при разряжении сильно вспенивалась. Хорошие и свежие так сильно не вспениваются.
Ваше право не верить. Аллах да прибудет с Вами.
Брешь как-то случайно заткнулась...Тык тоже не сопливило нигде, а всасывать и всасывать до бесконечности не возможно. Закон сохраненияы материи. Акбар Вам в помощь.
Но я же не утверждаю. а высказываю предположение. Я же тоже не знеаю, как там автор запроса прокачсивал, может одлин раз по 9 мл впускал. а в иной по 5.....разница, однако

[Наливаич]

Аллах ... Акбар

ну, всякое бывает...
у меня тоже есть несколько так и не разгаданных явлений, которымтак и не придумал материального объяснения толком.

[Conovarro]

Итог. Не помогает ничего. Либо где-то резинка сопливит, либо калипер/ручка в мусор. Забыл сказать, что это ХТ8000. Обгуглился и, таки да, есть нарекания на ватность именно на задний. Чую, что попал на деньги, так как такая работа тормоза бесит и уже думаю на что менять. Злой. Очень.

Добавлю. Пробовал снизу, сверху, снял с байка, простукивал, капал, да много еще чего. Передний - красавчик, идеально работает.

[dgorodilin]

Злой. Очень.

могу несколько сгладить ваши расстройства - вот

Передний - красавчик, идеально работает.

ручки местами не пробовали менять? Перекиньте гидролинии и всё, но, думаю, проблема не в ручке. Когда с проставкой качаете, ощущения лучше?

[Conovarro]

могу несколько сгладить ваши расстройства - вот

ручки местами не пробовали менять? Перекиньте гидролинии и всё, но, думаю, проблема не в ручке. Когда с проставкой качаете, ощущения лучше?

Вот именно - с проставкой отлично все! Ставишь на вел и "вата". Пытался на диске прокачивать, результат опять же ватный. Еще вспомнил - гидролиния стоит Jagwire, может в этом проблема, может она чуть объемнее и поршень не справляется с объемом? ХЗ....

[scout-rus]

Вот именно - с проставкой отлично все! Ставишь на вел и "вата". Пытался на диске прокачивать, результат опять же ватный. Еще вспомнил - гидролиния стоит Jagwire, может в этом проблема, может она чуть объемнее и поршень не справляется с объемом? ХЗ....

осталось Вам ручки поменять местами для чистоты эксперимента и можно ставить другую гидру

[dgorodilin]

Вот именно - с проставкой отлично все!

Ну тогда это выборка зазоров.
Помогут только более жесткие манжеты в калипер и уменьшение этих зазоров в колодках.
Ну, или можно чуть шток удлинить в ручке или в выемку поршня под шток капнуть эпоксидки чуть-чуть.

[Олежка]

Добрый день!
Имею вел Cannondale Trail SL1, тормоза Avid Elixir 3, роторы 160мм. Тормоза ДОСТАЛИ, пищат, скрипят, воют. Чего только не делал, менял роторы, колодки, толку чуть больше чем ноль.
Думаю поменять тормоза целиком. Подскажите пожалуйста, на что их можно поменять, чтобы сделать это можно было с наименьшими затратами и забыть про посторонние звуки?
И хорошо бы тоже белого цвета..

[chiefset]

Вот именно - с проставкой отлично все! Ставишь на вел и "вата". Пытался на диске прокачивать, результат опять же ватный. Еще вспомнил - гидролиния стоит Jagwire, может в этом проблема, может она чуть объемнее и поршень не справляется с объемом? ХЗ....

Согласен с таким действием, что поменять ручки местами. Методом подмены, в ручке дело или нет.
Если калиперы (перед, зад) и ручки (перед, зад) одинаковые, вияние зазоров в этих исправных элементах вряд ли так играло. Но еще есть линия. Назад линия длинней. Неисправность может быть в ней. Любые материалы имеют некую упругость, и нажатие ручки идет не только на зазоры в калипере, но и на увеличение объема системы из-за ее упругости.
Хотя это мало вероятно, что отрезок в три раза длинней так даст о себе зхнать, но может где в нем дефекты уже.
Можно еще дальше идти. Жестко заткнуть линию со стороны калипера и посмотреть на работу ручки, будут ли проявления ватности, будет ли она пропадать на последующие нажатия.
Еще вариант не ручки поменять местами, а калиперы. Методом замены и подмены. Может быть методами исключения найдется "неисправный" элемент.
Ну и ручку отдельно - выход глухо заткнуть и посмотреть, как она (закачанная) будет прожиматься.