если нужен шланг чуть толще, чем в стандартном наборе для капельницы - можно купить в магазине медтехники (в любом городе должен быть)
самый простой способ прокачки - купить набор для конкретной модели тормоза
если нужен шланг чуть толще, чем в стандартном наборе для капельницы - можно купить в магазине медтехники (в любом городе должен быть)
самый простой способ прокачки - купить набор для конкретной модели тормоза
На днях то же искал масло, в итоге купил и залил Total LHM+ 235р литр.
продукция тектро отличные тормоза и работают на любом масле
Аналогичные тормоза и была аналогичная проблема. Возникает она обычно из-за того, что из расширительного бачка воздух попадает в гидролинию. Лучше всего решить вопрос прокачкой, а завершить разборкой рукоятки с последующей сборкой без попадания воздуха в расширительный бачок. Как это сделать, будет видно на месте, но могу намекнуть: масло надо при сборке наливать везде с горкой, чтобы мембрана и крышка выдавливали его излишки и воздуха не оставалось. Ну и вообще, в любом тормозе надо хотя бы раз в год делать прокачивание с полным удалением старого масла.
Даже на сливочном!
Всё, что Вам нужно, в комплекте всего за 380 руб и в наличии. Правда, они в воскресенье и понедельник выходные.
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8994
Для того, чтобы определить, нуждается тормоз в прокачке или нет, надо нажать на ручку тормоза "до торможения".
Если ручка тормоза после торможения продолжает прожиматься - тормоз можно прокачивать.
Это не обязательно, можно ездить (если тормозит), но воздух в системе уже есть.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)