Откуда инфа? Если так, то можно и попробовать).
Да чисто по памяти. Когда новую раму изнутри брызгал вытекающие излишки примерно как выше описано выглядели и вели. На вид - очень липкий и очень медлено сохнущий воск. Адгезия к металлу ближе к какому-нибудь клею, чем к парафину. Полностью (до хрупкости) не высыхает вообще, никогда. До состония когда просто перестаёт течь, в толстом слое - за пару дней. Плёнка - за часы. Водой, само собой, не растворяется.
Тектила у нас нет, мовилем как раз сегодня буду пользоваться, посмотрю на вязкость. За идею спасибо).
Остался у меня от обработки рамы аэрозольный восковый мовиль. Попробовал я им мазать цепь ,да так понравилось, что купил специально новый балон 750 мл и только им и мажу. Где то в моих сообщениях есть чуть подробнее.Хватает очень надолго . Смазываю кисточкой по внутренней стороне цепи.
Про воду проверю. Написано, что экологически чистый. Запаха нет.
---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------
Сезон у нас закончился, подведу итоги. Накатано 3000км., как и в прошлом году. Только грунт, песок/пыль. Две гонки КК, в т.ч. - грязевой марафон.
Использовалась смазка на основе воска, два варианта:
1. воск/консистент - 2/1
2. воск/масло - 4/1
Ходимость на одной смазке одинаковая - 500-700км. по сухуму, в зависимости от количества пыли. Видимо, можно и больше ездить, если смириться с усилением шума от цепи. На ощупь и при разборе смазка в сочленениях ещё присутствовала.
По грязи на одну гонку хватило, цепь по высыханию не скрипела и не заржавела. Пересмазать пришлось, конечно. Сильно уж страшно выглядело:
Перед каждой смазкой цепь мылась. Восковая смазка легко отмывается в бензине, в отличии от парафиновой.
Ну и итог по износу:
- в принципе, цепь можно уже не считать расходником).
пьяные полосочки, это конечно прелесть
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)