велосипед управляется и поворачивается телом и ногами. от этого и надо плясать
велосипед управляется и поворачивается телом и ногами. от этого и надо плясать
Всё двухколёсное в повороты на приличной скорости укладывается ) Как-то само в детстве пришло с накатом... начинал на Дружке ещё матрасить... Потом была Десна/Кама с двадцатыми колёсами, потом рывок на Спеш Хардрок, но уже в 2006... Ролик на первой странице, кстати, толковый давали, в том числе и часть с поворотом. Отрабатывать хоть на асфальте можно. Стаканчики, если ветрено можно воды налить, наверное, чтобы не сдувало, или конусы расставить и змейку катать до просветления, только расстояние побольше между конусами для начала. Можно и без конусов, просто круги порисовать, восьмёрки, с разным радиусом на разных скоростях. Это может быть весело! Сначала медленно, постепенно как на достигнутой скорости становится скучно - ускоряться, или усложнять траекторию. По грунтовке тоже можно практиковаться, прямо в процессе прогулки. На эндурике японском я в какой-то момент развлекался просто переставяя мотоцикл между траекториями, начал пытаться прокачивать даже самые мелкие кочки и т.д.
Последний раз редактировалось pustota; 21.10.2014 в 20:17.
А после дождя или зимой на скользкой поверхности стоит так делать???
Летом на сухой почве я с вами полностью согласен.
Иногда в зимнем лесу срывает в занос переднее - но очень кратковременно и не приятно. При этом сижу в седле и могу как-то выйти из заноса, то ли руль на себя поддергиваю и перестаю крутить, то ли притормаживаю задним тормозом - что-то делаю . А вот если при срыве переднего в занос я буду в этот момент давить на руль, то не знаю выйду из заноса или упаду.
Поживешь подольше - узнаешь побольше
загрузка переднего призвана увеличить сцепление. Если в заносе точка невозврата уже пройдена, толку не будет, скорее завалитесь. рулите туда, куда вас несет, других вариантов нет. Торможение задним так же увеличивает сцепление переднего колеса по причине изменения развесовки.
_
Я просто встаю с седла на поворотах, и тело само говорит, что куда сместить. Зима, гололед, снежная каша, слики, полет нормальный. За сезон было всего одно падение, из-за чувака без поворотников во дворе.
Получается если на гололеде стоя на педалях (руль более загружен) у меня в повороте начнет сносить переднее колесо, то и сидя в седле (руль менее нагружен) его тем более снесло бы в занос?
Поживешь подольше - узнаешь побольше
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)