Мерцание фонаря от тряски, причины, устранение?

[RoadVulpes]

Разные фонари любят

Да, точно! У меня два этих вот фонаря работают только от первого варианта по твоей ссылке. То есть с плоским концом.
А есть один, который работает от второго варианта. Слава Богу, он не переключается на каждой выбоине.
А есть фонарь, который от любых аккумов работает. И тоже, поплевать-постучать, с ним пока всё в порядке.
Но самые лучшие фонари как раз работают от серых аккумов, и ведут себя по-хамски.

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------

А что за

Один ХIN TD, другой, такой же по виду, - серый,, Brinyte

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------

лечится плоским магнитиком на контакте +.

Где ж магнит-то взять?
Да и принцип лечения мне не понятен. Я вообще не разбираюсь совсем в этих контактах и пр!

[sputnik64]

Постигает одна и та же беда уже со вторым фонарем. Каждая мало-мальски ощутимая кочка под передним колесом сопровождается то снижением, то увеличением яркости света. Фонарь не из дешевых, EagleTac, работает на 1*18650, аккумы Панасоники. В самом начале своего жизненного пути он так себя не вел, светил равномерно ярко, не взирая на любую тряску.
До этого у меня был дешевый фонарь с dx.com, вел себя точно так же практически с самого начала. Еще и полностью погасал, после чего включался только от хорошего удара по корпусу. Отдавал его человеку, который понимает в фонарях, но не в велосипедах, тот с ним повозился, что-то поправил, но проблема очень быстро вернулась, как только фонарь вернулся на руль. Конструктив обоих фонарей одинаковый - торцевая кнопка включалка/переключалка режимов
Что это может быть? Где искать концы? Может, это вообще проблема аккумов?
Сорри, если дублирую темы, поиском ничего не нашел.

фонари eagle tac копии китайских ноунейм за гроши. стоит ли удивляться аналогичным проблемам?

[teleden]

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------


Один ХIN TD, другой, такой же по виду, - серый,, Brinyte

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------

и оба дёргаются?

[RoadVulpes]

и оба дёргаются?

Да, оба переключают режимы!

[amk]

Магнит http://magnitof.com/product/magnitnyj-disk-5h1/ - например.
продаются много где
как копеечка. магнитишь к контакту + и фонарик оживает
Будешь проезжать мимо моего дома в Коньково (ты когда-то мед брала), я готов тебе подарить сколько надо

[RoadVulpes]

мимо моего дома в Коньково (ты когда-то мед брала), я готов тебе подарить сколько надо

Ха, я весьма часто проезжаю неподалеку, - по Ленинскому в основном и прусь до дома.
Кроме того, я куда угодно и специально заезжаю.
Я б с радостью взяла один магнитик. И ты б его еще и поставил.... Потому как я непременно что-то сделаю не так.

[sparven]

А падений не было, ударов, сильной тряски?

Разумеется, было все перечисленное, это ж фонарь для велосипеда.
Впрочем, для меня вопрос решился. Повторю, что лоханулся при создании темы, забыл, что ехал с хреновым аккумом. А с нормальным только что откатался с сильной тряской, предварительно уронив фонарь с полки - и все нормально, ровный свет, "ни единого разрыва"

[RoadVulpes]

с нормальным только что

Тогда еще раз, четко, ясно и подробно описуй, что за аккум? Перепиши, что там на нем написано!
(И желательно - напиши, пож-ста, а что за "хреновый аккум" у тебя был, когда фонарь менял режимы, аки сердце красавицы , которое склонно к измене и к перемене")!

[sparven]

Хреновый аккум - Трастфайер синий с dx.com, диаметр нарощен изолентой, чтобы не люфтил в корпусе
Хороший аккум - Панасоник зеленый на 3400 mA*h. Был с защитой в оригинале, но в таком виде не умещался в фонарь, защиту пришлось оторвать. Тоже с изолентой для тех же целей.
Снять бы с них точные размеры, да нету штангенциркуля у меня, может там действительно доли мм длины или диаметра решают, неразличимые на глаз.

[teleden]

Разумеется, было все перечисленное, это ж фонарь для велосипеда.
Впрочем, для меня вопрос решился. Повторю, что лоханулся при создании темы, забыл, что ехал с хреновым аккумом. А с нормальным только что откатался с сильной тряской, предварительно уронив фонарь с полки - и все нормально, ровный свет, "ни единого разрыва"

Так ты же вначале темы писал - "В самом начале своего жизненного пути он так себя не вел, светил равномерно ярко, не взирая на любую тряску. " Потом у тебя фонарь забарахлил, а причем тогда тут аккумы?