Складная ЗИМА.

[Dimonvelo]

Уважаемые Друзья!

Предлагаю здесь обсуждать всё, что так или иначе связано с эксплуатацией велосипеда в зимнее время.
Будем делиться опытом о работоспособности велосипеда при отрицательных температурах, его отдельных узлов, об электрике, о покрышках, обслуживании.
Также, я полагаю, интересно будет почитать рассказы о поездках, особенно подкреплённых фотографиями.

Информация на нашем сайте, конечно, такая есть, но всё разбросано и найти что-либо очень проблематично. Предлагаю систематизировать. И нам удет полезно, и новичкам.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Сейчас подбираю кандидата под зимние покатушки. Раньше на гибриде 28-ом катал, но теперь нет такой возможности, так как работаю в другом месте, а гибрид жил на работе.

Пока определил такие параметры :

1. Складной, естественно.
2. 20-е колёса (покрышки шипованные уже есть).
3. Трансмиссия - планетарная, скорее всего трёшка.

Вот что рассматриваю :

LANGTU KY 3.1 V - хорошая цена, на авито видел за 11 500.
LANGTU KW 3.2 - хорошие комплектующие.
Dahon Vybe C3 - минусов много за эту цену.

Кто что думает и посоветует?

Список покрышек для зимы (мягкий компаунд)

Шипованные:

Nokian 24x1.9 Mount and Ground W 144
Schwalbe 24х1.75 Marathon Winter

Schwalbe 20х1.6 Marathon Winter
VeeTire 20x1.75 VRB-115 (Китай)

Chaoyang 24х1.95 (Китай)
Chaoyang 20х1.95 (Китай)

Нешипованные

Schwalbe Black Jack 24
Schwalbe Black Jack 20

Schwalbe Jumpin' Jack 20

Continental Explorer 24
Continental Explorer 20

Kenda Kinetic 2.35

Maxxis Maxxdaddy BMX Tire 20X2.0

Смежные темы

"Тепловая маска на зиму"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=403918
"Ширина покрышек"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405511
"Зимние покрышки"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405659
"Планетарка или перекидка"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Glebzilla]

В новом каталоге SCHWALBE Bike на 2018 год на 48-49 странице четырехрядка именуется SCHWALBE MARATHON WINTER, идёт в размерах 20x1.60 и 24x1.75 (а также 26-28), а двухрядка остаётся только для 16-18 колёс, называясь SCHWALBE WINTER, и идёт в размерах 16x1.20 и 18x1.60 (а также 26-28).

[Slaf]

Естественно у меня еще старый(2011) марафон винтер,четырехрядный.А вот двухрядка швабры чет не вызывает доверие в сравнении с нокией.

[avkie]

avkie, непонятно что лучше, тонны соли, или как у вас. з

без соли точно лучше. и мегатонн рассола. и машины не ржавеют и ноги сухие. у нас то обычно при -5-10 - сухо и слякоти нет

но что то в этом году соли тоже начали сыпать, местами - слякость.

[Marko Polo]

А вот двухрядка швабры .

это точно шляпа.
другие двухрядки не юзал, но есть мнение, что вообще любые двухрядки шляпа

[Slaf]

Я юзал нокию маунт энд граунд двухрядку-доволен,в городе самое то,+ накат лучше зубастых.Но в деревенских ледяных колеях проигрывают полноценным хаккапеллиите.Просто у швабры редкая двухрядка,у нокии больше плотность шипов двухрядки.На черырехрядной швабре сцепление как на двухрядной нокии(мой субьектив)

[Marko Polo]

По снежку было норм сегодня ,мягкие невысокие сугробы позволяли катить ок ,я даже был удивлен возможностями своего шипованого ужа. Вот на замерзайке с реагентами на ПЧ традиционно хуже, небольшие надолбы, маленько поматывало зад на колейности. Хуже всего пешеходный копытинг, ибо трясет неимоверно. Хорошо ,что почти везде можно было двигаться паралелльно по снегу: плывешь нежно, как пароход.

но звезду сзади пора наконец менять, невзирая на лень . С низами было трудно..

[Maxim_Sed]

а какая прямая передача сейчас?

[Marko Polo]

я даже не помню соотношение звезд
Спереди точно 48, сзади то ли 18, то ли 16. Скорее всего 18.

вел 24, треха.

По такой погоде 1-2 передача, третья не задействована почти никогда, она и по сухому только под совсем ровняк и уклон.
Горки взялись, но было местами крайне трудно в снегокаше и давно нужно звезду менять, все с ноября собираюсь))

[Maxim_Sed]

хм
прямая 2,32 ( 28" экв.)
с такой передачей по снегу не кайфово

Показать то, что скрыто

у мя 2,2 только на алю дорожнике осталась (на всех остальных ниже)

прошлой зимой планетарочник использовался с 2,1 (42/20)
а счас ваще сингл 40/22

[Marko Polo]

с такой передачей по снегу не кайфово

само собой, кайфа вообще на донышке))

Я вот думаю, если все-таки систему Альфину найду на выходных (потерял в закромах и не могу вспомнить ) под 42, может лучше ее поставить сразу. Не найду, тогда звезду сзади поменяю.

Забыл, где гимора больше: при замене звезды сзади или замене системы . Сзади возиться с гайками, роллером, скобой, которая звезду держит. Спереди возиться: шатуны и замена каретки - снять каретку квадрат на каретку холлофтеч, хотя ключи под нее есть. + съем 1 педали. Вот что быстрее и лучше?