Вопросы Sarma bikes

[oleg_leshee]

вопрос1: идея сделать обода 27,5 оставлена до лучших времен? или есть продвижения в этом направлении?
вопрос2: исправлен ли заводской брак в задних втулках? будут ли новые версии исправленных 170х12? взрыв-схемы с набором необходимых ключей для разборки появятся на сайте?

[A.N.]

Если на таком ободе собирать оффсетное колесо, получается не очень "красивый зонт" натяжение спиц примерно на одной стороне 100, на другой 40.

Как-то странно. У меня сейчас колесо с 17,5мм офсетом на безофсетном ободе собрано. Разница приличная - где-то 150кг слева и 70 справа. Но там отверстия все в линию, даже 7мм офсет картину прилично улучшил бы. А у вас получается даже хуже. То-ли вы как-то странно считали, то-ли сработало то, что я справа крестов меньше сделал.

вот мы и решили отказаться от этой идеи

Понятно.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------

По ощущениям хуклесс будут прочнее в форс мажерных ситуациях при пробивании покрышки до обода.

С одной стороны, покрутив Наран 80 в руках, создалось ощущение, что зацеп очень тонкий (да и вроде ломал кто-то монтажками, натягивая ненатягиваемое Девистер. Но с другой - остальные-то ездят нормально, вроде. А покрышку борт с зацепом держать, наверняка, будет лучше. И травить по борту будет меньше. Или нет?

[Mantrid]

Но с другой - остальные-то ездят нормально, вроде.

Угум-с. Недавно при перестановке резины нашел трещину по борту обода. Вроде бы и не мешает, но все же интересно: гарантийная она или нет? Тоже пусть будет вопрос к Сарме
А еще надо победить лень, разобрать трещотку и поглядеть, как там новые собачки со стальными пружинками живут. Тогда можно будет более определенно сказать, что хуже изначально: родные сармособачки или сармопружинки.

[Арчи Кун]

Еще камушек в огород сармы: шайбы, которые в комплекте с ободами идут, видимо общество слепых делает. Не просто кустарщина, а еще и толщиной варьируется. Честно говоря было обидно, что увидев их, но не разглядев, отказался от покупки нормальных шайб сапим. А теперь уже поздно. Тем более, что колесо уже заканчиваю собирать.

[SarmaBikes]

SarmaBikes, Был ли вариант с хуклесс ободами? По ощущениям хуклесс будут прочнее в форс мажерных ситуациях при пробивании покрышки до обода.

Скоро наран 80 будут хуклесс, затем и остальные. Так же работаем над одностенными ободами.

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------

Вопрос по ободам 29+: почему реальный вес вместо указанных на сайте 550 г на деле составляет 515-520 г? Лично мне не хотелось бы, чтобы экономия в весе была за счет снижения общей прочности. И второй вопрос: почему на англоязычном сайте для них указан оффсет +-11 мм, а в россии он +-7? Это что, другая их модификация?

Нет, никакой экономии на весе не было, тем более в ущерб прочности. Мы не "вейтвиннеры" Сбросить вес в ущерб прочности мы не стремимся. Расхождение в цифрах из за округления, плюс всегда есть небольшой разброс в весе. После некоторых прецедентов мы округляем немного в большую сторону)
офсет спиц на 29+ наране 7 мм

[Aleksanr-V]

В Sarma Vortex входят Bud/Lou и с каким зазором?

[SarmaBikes]

вопрос1: идея сделать обода 27,5 оставлена до лучших времен? или есть продвижения в этом направлении?
вопрос2: исправлен ли заводской брак в задних втулках? будут ли новые версии исправленных 170х12? взрыв-схемы с набором необходимых ключей для разборки появятся на сайте?

Про 27.5 вопрос пока в стороне, потому как идет работа над новым шаманом.
Во втулки какие то изменения внесены будут, но говорить что все задние втулки бракованы неверно.
Взрыв схемы появятся. точную дату не скажу, но дизайнеры работают над ними

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:23 ----------

В Sarma Vortex входят Bud/Lou и с каким зазором?

На 80 ободах входят уверенно, а вот на 100 не очень. Зазоры минимальные

[Aleksanr-V]

На сотках минимально это с кока мм?

[SarmaBikes]

Как-то странно. У меня сейчас колесо с 17,5мм офсетом на безофсетном ободе собрано. Разница приличная - где-то 150кг слева и 70 справа. Но там отверстия все в линию, даже 7мм офсет картину прилично улучшил бы. А у вас получается даже хуже. То-ли вы как-то странно считали, то-ли сработало то, что я справа крестов меньше сделал.
Понятно.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------


С одной стороны, покрутив Наран 80 в руках, создалось ощущение, что зацеп очень тонкий (да и вроде ломал кто-то монтажками, натягивая ненатягиваемое Девистер. Но с другой - остальные-то ездят нормально, вроде. А покрышку борт с зацепом держать, наверняка, будет лучше. И травить по борту будет меньше. Или нет?

Боковые стенки у нас никто не ломал, а монтажками металлическими прилично портили (сдирали краску и верхний слой), но сами стенки не ломались. Про поведение покрышки на фэт ободе хуклесс должно быть не хуже. Мы оставим "бидлок" на ободе снизу, чтобы ее не срывало на низком давлении, а боковую стенку сделаем хуклесс (без крюка).

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:23 ----------

Угум-с. Недавно при перестановке резины нашел трещину по борту обода. Вроде бы и не мешает, но все же интересно: гарантийная она или нет? Тоже пусть будет вопрос к Сарме
А еще надо победить лень, разобрать трещотку и поглядеть, как там новые собачки со стальными пружинками живут. Тогда можно будет более определенно сказать, что хуже изначально: родные сармособачки или сармопружинки.

Давайте фото трещины на почту, разберемся.

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:25 ----------

На сотках минимально это с кока мм?

Между перьями просвет 127 мм минимум, если лоу 121 мм на 100 ободах, то просвет по 3 мм примерно. почти нет. в следующем поколении рам задние перья сделаем по другой технологии, надеемся не сильно отразится на стоимости

[dimitrii73]

шайбы, которые в комплекте с ободами идут, видимо общество слепых делает. Не просто кустарщина, а еще и толщиной варьируется. Честно говоря было обидно, что увидев их, но не разглядев, отказался от покупки нормальных шайб сапим. А теперь уже поздно. Тем более, что колесо уже заканчиваю собирать.

Сапимовские полусферические не так разгрузят место контакта ниппеля с ободом
Я все колёса вообще собирал "бутербродом" под ниппель (даже латунный) поверх сармовской шайбы сапимовскую