|
Ничуть! Цветопередача и контрастность лучше. Но, послушав тут людей взял попробовать второй запасной нейтральный. Очень не понравился.Сообщение от Jonesy
Как может более высокая температура желтить! 6500-7000 это температура в облачный день фактически.
Я написал, что желтит зебра, она 4500 и более тёплая, соответсвенно.
До желтых лапочек в противотуманках автО еще не дошёл, но давно ничего холоднее 4300к зинона не втыкаю. Комфортнее.
Отыскал питание для Fenix bc30, закатился в тандеме с Zebralight sc63W.
Результат вышел не очень ожидаемый: у fenix луч не шире (хотя "заливки" немного больше "под ногами"), но чуть равномернее хотспот за счёт 2 диодов, он не ярче в постоянном режиме. На глаз цветовая температура очень похожа. По факту получается, что Fenix весит минимум в 2 раза больше, а светит примерно также. Ещё и рантайм у него маловероятно лучше, так как драйвер не такой умный. И 2 запасных аккумулятора возить против 1.
Но да, есть кнопочка поморгать, с которой бъюсь в поисках лучшего места размещения.Для борцов с весом выбор практически очевиден.
Fenix слева, Zebra справа (максимальный постоянный режим)
:image.jpg
Только Fenix
:image.jpg
Только Zebra
:image.jpg
И, как и с шинами, со светом зимой приоритеты меняются: выше средней мощности по целине становится избыточно (ибо слепит), а луч в любом случае недостаточно широк. Осознал, что нехватает заливного света. Для начала, наверное, нацеплю на линзу скотч, а так буду брать фонарь-флудер. И возможно, справлюсь с нежеланием носить его на голове. Там действительно заливному самое место.С узкой мощной фарой словил в лесу "белочку": что-то ломанулось в лесу, может, дерево упало, или лось на корм шёл, но ускорило меня это до самой опушки.
Последний раз редактировалось Jonesy; 05.11.2016 в 19:10.
На сколько у вас аккумулятора хватает при околонулевых (до -5)температурах? у меня китайский, светит хорошо, но аккум за 1,5 часа сажает
В самом мощном? вряд ли работает дольше.
Но у меня в пользовании высокотоковые акб довольно средней ёмкости. Вожу запасной.
Надо попробовать панасы на 3600mah, и тогда говорить.
На неделе поеду, сфоткаю как светит, будет с чем сравнивать
аккумы у меня самые обычные китайские пока что, 12000mAh написано коих имхо там и близко нету
проводка у фонаря ещё длинная слишком, думаю укоротить на фонаре и батарее, должны потери уменьшиться по идее
---------- Добавлено 02.02.2017 в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение 23.01.2017 было в 22:17 ----------
Вот так светит у меня, думаю сделать козырёк сверху на фонарь, должен поидее подальше будет светить
Сейчас очень ярко вверх даёт, имхо слепит других, поэтому на дороге наклоняю сильно вниз, в лесу опять выравниваю
Аккум как дох за час полтора так и дохнет, теперь у меня их просто три и не парюсь
А межтем, развитие ебайков подарило миру вполне доступные фары с нормальным распределением света на дорогу, а не куда угодно как у ручного фонарика. Видел, что кто-то пробовал уже, поподробнее бы почитать
С другой стороны, именно зимой, именно на фэте и имено в лесу распределение света обычного фонарика-флудера приходится как нельзя кстати, с фарой же далеко как мне кажется не уедешь
---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------
Ну т.е. гипотетически какая-то такая, даже не совсем страшная!, мундула, сравнимая по стоимости с китайской-фарой-свечу-куда-хочу-но-не-на-дорогу, должна освещать дорогу несравненно лучше:
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=194242
Вадим пробовал и я B&M заказывал и продал на второй день, ибо вот:
С таким светом только на ситибайке ездить, а не на фэте по лесу.
---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:02 ----------
Вот мой конвой для сравнения в том же месте. Всю прошлую зиму с ним отъездил и ничего лучше ещё не придумано. И светит умеренно, чтобы не слепить и по времени оптимально и аккумов можно хоть мешок с собой взять.
Αλέξανδρος, фотки местами надо поменять?
Αλέξανδρος, очевидно, на первом фото дорога освещена в разы лучше. Да, идет отсечка сверху и для леса это неудобно, в лесу нужно досвечивать флудером, типа конвоя S2/S3, чтоб не получить веткой в морду лица. Но до леса надо доехать сначала и говорить, что конвой не слепит, значит никогда не смотреть на свой велик спереди. Слепит ппц как, особенно пешиков, даже на 400 мА. Что за фара на первом фото, кстати?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
