Светотехника для фэтбайка

[Loewa]

вики говорит про 70-80 не проблема, другое на стоянке полную мощность лучше выключать, ну а зимой пофиг...

[брякомякс]

Ну можно приклеить на радиатор что-то типа LM35 и сделать обратную связь температура-скважность, вплоть до полного тушения.
Да, я если чего и надумаю мутить — буду делать на Arduino Nano, там ножек хватает

[A.N.]

по ... удобству к фэту подошел обычный карманник с узким лучом

Этого не может быть.
Может конечно, имелось ввиду удобство вида "с руля снял, в карман положил", но для езды - это худшее, что можно придумать.

[Jonesy]

Этого не может быть.
Может конечно, имелось ввиду удобство вида "с руля снял, в карман положил", но для езды - это худшее, что можно придумать.

Ну узкий не как у дальнобоев, но Уже, чем у имеющихся велофар. Я использую его не для того, чтобы продолжительно катать по темноте на скорость, но чтоб, скорее, доехать до дома, а при свете дня обозначить себя на дороге.
Fenix bc30 реально оказался избыточной "дурой", к нему, к тому же, надо пару запасных 18650 возить (а уж про то, как батарейную крышку с поминанием матери конструктора надо одевать, умолчу), а moon xp780 при (в целом) удобной эргономике имеет проприетарный аккумулятор (а запасной так и не сподобился докупить) и разряжается в самый неподходящий момент.
Пс:
Ну и у обеих упомянутых велофар оказался "никакой" мигающий режим. Правда, фонарь с ними в этом солидарен.

[muumipeikko]

Н Fenix bc30 реально оказался избыточной "дурой", к нему, к тому же, надо пару запасных 18650 возить (а уж про то, как батарейную крышку с поминанием матери конструктора надо одевать, умолчу).

а я к этому Fenix bc30 кстати классный фонарик, на пару еще и Lupine Wilma на котелок цепляю, по темным тропам рассекать самое то.

[Jonesy]

а я к этому Fenix bc30 кстати классный фонарик, на пару еще и Lupine Wilma на котелок цепляю, по темным тропам рассекать самое то.

Выехал я тут к мужикам-охотникам из лесу при всем своем шикарном свете: сидят , культурно пьют водку за столом. Видимо, давно пьют.
Говорят, "а мы думали кабан из лесу выходит и глазами по сторонам сияет. Думали пальнуть".
Moon крепится на шлем. Но меня и вес шлема стесняет, так что дополнительно крепить на него фару не вариант, хотя, безусловно, полезно и феншуйно.

[Fleymerillo]

Разгонять пеших и авто-оленей, конечно же

Как порой пеший и авто-олень могу сказать, что подбешивает такой свет и просто-напросто мешает что-то увидеть. Короче это просто небезопасно для окружающих. Так что если не насрать на всех вокруг, то вполне достаточно ездить с обычным фонарем. Ну и хозяйке на заметку - даже задний фонарь лучше перевести в обычный режим, потому что зрение человека не позволяет корректно определять расстояние до двигающегося моргающего источника света. Это уже если на себя не насрать)

[Loewa]

потому что зрение человека не позволяет корректно определять расстояние до двигающегося моргающего источника света.

НО внимание привлекает знатно, вспомни стоящие на "аварийке" авто с ними я думаю проблем не возникает

[Jonesy]

Fleymerillo
Нормальный мигающий -- это относительно слабый (до 100 люмен), позволяющий экономить аккумулятор. Не думаю, что днем на дороге такой сильно кого-то способен заколебать. В темное время прерывистым пользоваться логики нет.
А то, что имеется -- мигалки на 400-800 люмен, которые малополезны не только окружающим, но и снова батарее.
Поэтому либо днем катаю с маломощными мигалками, которые в принципе не способны хорошо светить, либо с фарой в маломощном режиме на постоянке. Но последнее снова расточительно, а в минус li-ion мрет с ускоренной силой.

[Meettya]

Как порой пеший и авто-олень могу сказать, что подбешивает такой свет и просто-напросто мешает что-то увидеть. Короче это просто небезопасно для окружающих. Так что если не насрать на всех вокруг, то вполне достаточно ездить с обычным фонарем. Ну и хозяйке на заметку - даже задний фонарь лучше перевести в обычный режим, потому что зрение человека не позволяет корректно определять расстояние до двигающегося моргающего источника света. Это уже если на себя не насрать)

Уж не знаю, о чем вы
Конечно же имеется ввиду, что мигалка нужна днем, для привлечения внимания. И сперди и взади. Хотя и это нифига не работает, милые девушки, спешащие на автобус, способны отрицать полновесного фетбайкера в красной куртке с фонарем на мигалке.
В сумерках и тем паче ночью передний свет конечно же нужон только постоянный, от мигалки у меня у первого приступ эпилепсии случится. Ну и сзади так же переводится в постоянку, именно потому чтобы могли понять сколько до меня.
Мне очень знаете ли на себя не насрать.
И даже на остальных не особо, поэтому я езжу не с овер 100500 люмен голубым кетайцем "360 засветки", а с грамотным 2-ым Найткипером и любезно перевожу его на ближний при приближении встречных пешеходов. И башню отворачиваю с налобником от тропы.
А то "не читал, но осуждаю!"