Денис Сергеевич тож мои ощущения. Вон там вроде в альбоме был снимок того пейзажа по которому я передвигаюсь на нем. Прямая ровная дорога без больших перепадов высот. 15 верст туда 15 обратно, это в кайф после или перед работой. А в городе ни...
Можно двигаться на нём со скоростью потока среди машин, но вот тормозить адекватно на нём...
Ну не получается у меня на нем равнозначно оттормаживаться как на сингле или многоскоростном.
Но опять же мой опыт, у кого то может быть все совсем иначе))
ПС кстати я его не пробовал как сингл - может даже очень и очень!!! и будь во мне весу килограмм на 20 ть меньше, у меня вес где то околопредельный для него 90 - 95 кг все могло бы быть иначе
если не брать в расчет тормоза, то в чем фикс лучше сингла?
некорректный вопрос. это как спрашивать чем бмх лучше мтб.
корректный.
У фикса та же рама, колеса и прочее. Всё тоже самое. Если не брать в рассчет момент торможения, то чем фикс лучше сингла при тех же звездах?
ну ладно, давай смотреть с такой стороны. фикс всем хуже - не тормозит, без фривила противнее стартовать и ехать, одни минусы.
чтобы постоянно тормозить юзом нужно железные яйки иметь и железное очко))) фикс это круто!!! но сцыкатно)))
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
может меня не так поняли, но я своим вопросом не доказываю, что сингл лучше (меня походу так поняли), а действительно спрашиваю: какое преимущество у фикса перед синглом, если мы едем по прямому асфальту, где нет никого и тормозить не нужно (утопический вариант).
Вопрос мой адресован именно к владельцам фиксов и синглов (типа фуджика с переворачиваемым колесом). Динамика лучше? Скорость больше? Жесткая связь с велосипедом (типа полное слияние). Что именно? Хочу понять.
ЗЫ: я вот недавно перешел из тротуарщиков в ПЧшники и теперь понимаю тех, кто на тротуары вылезать не хочет. там же скучно, вяло и вообще не круто (хотя я был обратного мнения). И хочу, чтоб мне рассказали про фикс.
ЗЗЫ: к фиксерам отношусь с опаской, но они мне нравятся
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)