стальные или алюминевые ноги

[jaolav]

подскажи пожалуйста по опыту эксплуатации вилок с алюминиевыми нога часто ли они царапаются, так что начинают задирать сальники и прочее.
думал что не будет такого вопроса при выборе вилки куплю на какую денег хватит да и все, а тут перед покупкой встал вопрос что купить marzocchi marathon или marzocchi corsa
марафон от корсы отличается тем что у неё стальные ноги и понятное дело она тяжелее на 350-400 гр, казалось бы покупать корсу и не мучаться с выбором, но тут есть одно но.
я езжу на веле каждый день на работу и по городу москве часто перемещаюсь, пристегивая его где придется, причем круглый год и ноги на старой вилке очень сильно потерты, вот и боюсь что алюминиевые ноги я убью за пару тройку лет.
если у кого есть опыт с удовольствием его послушаю...

[Easy Cyclist]

Может, лучше присмотреть карбо-ригид, раз город?

Если за вилкой следить, проводить ТО хотя бы пару раз раз в год и протирать ноги, то все нормально будет.

[RAYBunny]

Может проще покупать велосипед, который по карману (или просто поднять уровень доходов). И не парится из за всякой чепухи

[jaolav]

может я не правильно выразился и меня не поняли, дело не в деньгах, а в том какие ноги устойчивее к царапинам алюминиевые или стальные?

[Вадим Бегдаев]

...какие ноги устойчивее к царапинам алюминиевые или стальные?

- И тем и другим не нравится механические воздействия из вне, и покрытия царапаются там и там. Раньше на вилках были резиновые гофры по типу мотоциклетных, или спец-пазики для их самостоятельной установки, а теперь это упразднили. Но, можно купить неопреновую защиту для ног вилки, которая хоть как-то поможет подстраховаться. Только фирменную.

[stronge]

Стальные ноги долговечнее, но вилка с ними тупит и мелочь не ест. Алю ноги - менее долговечные, но скользкие, вилка с ними - плюшевая.
Насчёт прочности покрытия - если йопнуть кампем со всей дури или намеренно им царапать, то будут коцки. Но при этом в процессе нормальной эксплуатации даже при пескоструе, говнах и т.д. ноги как были целые, так и остаются.
Все эти страхи по поводу прочности покрытия - чушь. Вопрос только в том, что ты ждёшь от вилки. Для поездок на работу достаточно стальных ног. Для нормального катания по пересечёнке - только алю. Если ты катаешься только по Москве, то вообще непонятно, зачем тебе амовилка. Возьми карбоновую ригидку и горя не знай.

и ноги на старой вилке очень сильно потерты

На дешёвых вилках не покрытие, а дерьмо. Сравнивать его с нормальными никелированными ногами нельзя.

Но, можно купить неопреновую защиту для ног вилки, которая хоть как-то поможет подстраховаться.

Под которую набьётся песок и устроит вилке наждачное приключение. Самый быстрый и верный способ убить вилку - поставить неопренку. Иди убейся после таких советов.

[jaolav]

я не написал, что я "Только" езжу на работу, а указал это как факт того, что есть влияние механическое случайно, так как на пересеченке понятное дело что ни каких пристегиваний и бросаний нету и царапать там нечем, если только сильно постараться...
амовилка как раз нужна ездить в ПВД

[Вадим Бегдаев]

- Не знаю, после 1750 км пробега с этой защитой http://www.bike-discount.de/en/buy/f...tection-160857 прямо сейчас ещё раз приподнял все её "завесы" и...них ни одной песчинки, как бы тебе странно не было сейчас. Согласен, до неё брат заказывал какую-то "точную копию" с надписями "Shimano" и других брендов, по 170-220 руб, с которыми и через 30-40 км под "брюшком" был песочек и другая хрень, что очень пугало и я её снял, подарив ашан-байкеру по его просьбе.

Так что, если ты перешёл в такой тон общения, как

Иди убейся после таких советов.

то, пошёл бы Я, да очередь Твоя.

[Romashik]

Волки поцапались

[smol_]

Но при этом в процессе нормальной эксплуатации даже при пескоструе, говнах и т.д. ноги как были целые, так и остаются.

У мя на Recon 327 покрытие люминиевой ноги протерлось за ~25000км.
Хотя у Рыбы, с тем же пробегом, выглядит нормально.