Господа, у меня полтергейст.
СИД 2013 с новым соло эйр, карбон корона-шток.
С родным штоком вилка почти сразу начинает ловить стакдаун. Ставил оринг из оригинального комплекта, потом свой с дюймовыми размерами чуть большей толщины - ничего не меняется. Буквально 10 раз достаточно попрожимать вилку на 70% хода - и все, в ноль уже не возвращается, воздух переходит в негативку.
Ногу осмотрел - вроде в идеале внутри, поршень под микроскопом осматривал - пластик целый.
Ставлю новую пружину от 29й ребы с тем же орингом - все работает, прыгал на вилке минут 5 - никакого стакдауна.
У меня уже нет вариантов, что не так с родной пружиной может быть. Завтра попробую поставить дуал эйр от своего 26 сида, собрать все нафиг и дать человеку тестировать на улице
минский матрас
https://www.bike-discount.de/en/buy/...fat-200g-84833
Я правильно понимаю , что смазка для внутренностей вилок идет? Хочу для домашнего использования взять(для переборки вилки дома ). Есть смысл или лучше все таки оригинальную срамовскую батер брать?
Да я там сейчас корзинку себе наполняю , вот смотрел. Присматриваю этой конторы масло и смазку. Вот и спрашиваю имеет смысл переплачивать за оригинал или нет?
Что такое марин гриз? Если что я не из России.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)