Всё о RockShox

[Alex77uk]

И поиск нормальный.........лично у меня поиск не работает.всё время пишет что в слове менее 3 букв

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(Alex77uk @ 04.09.2008 13:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вместе с торой 289 (с U-Turn) в пакетике с инструкцией была эта штуковина.[/b]

не очень понятно как она туда затесалась - эта штуковина - проставка 50 мм для воздушных вилок СолоЭир (Тора, Рекон), сгоняет ход со 130 до 80мм, через 10мм.

[Alex77uk]

ну..... там ещё и НВД был!!!! :D
У меня такое подозрение,что у РШ стандартный комплект вилка + насос + проставка.....,просто в магазинах "ненужное" изымается и продаётся отдельно!

[SVKan]

<div class='quotetop'>Цитата(wertyles @ 04.09.2008 13:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Сразу об этом подумал, прочитав как tora текут.

1) вес как раз 75
2) ход при покатушках был ну максимум 1,5 см, а 5 см - все, что смог выжать в стоячем положении
3) а вилка может быть абсолютно без масла?

Вел сейчас на гарантии в левомире, но ехать туда сейчас не хочу. Скорее всего сезон закончится, разберу вилку. Хотя этим никогда не занимался, думаю справлюсь [/b]

Для начала все таки налейте масла в штаны. Это не сложно и не долго. Даже для первого раза. А дальше видно будет.
Брали два вела Скотт (с Дартом 2) и Вилер (с Дартом 1). На скотине вилка в общем работает нормально (ну для Дарта во всяком случае), на Вилере было похоже на то что вы описываете. Снял штаны: признаков масла в штанах не обнаружено.
Добавил консистентной смазки под сальники сверху и залил как положено по 20мл в каждую штанину (в процессе сильно хотелось убить конструктора ибо блокировки в правой ноге нет там стоит просто составная фиговина части которой свободно двигаются, в результате если перевернуть вилку ногами вверх, то болт не вкрутишь, штырь в который он вкручивается просто проваливается, а если ногами вниз, то масло вытечет, пришлось через полувкрученный болт шприцом вгонять) - даже начала работать...
И ход стал больше и ходить стала мягко без рывков.
Делал по принципу минимальных трудозатрат. Вилку с вела не снимал, демпфер не трогал (он у Дарта 1 все равно необслуживаемый). То есть, снял колесо, тормоз, слегка открутил нижние болты, выбил их внутрь, далее открутил болты до конца и снял штаны. Вот и вся процедура (ну и собрал все это обратно)...

[rus-ua]

<div class='quotetop'>Цитата(SVKan @ 05.09.2008 05:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Добавил консистентной смазки под сальники сверху и залил как положено по 20мл в каждую штанину (в процессе сильно хотелось убить конструктора ибо блокировки в правой ноге нет там стоит просто составная фиговина части которой свободно двигаются, в результате если перевернуть вилку ногами вверх, то болт не вкрутишь, штырь в который он вкручивается просто проваливается, а если ногами вниз, то масло вытечет, пришлось через полувкрученный болт шприцом вгонять)[/b]

был у меня тоже когда-то дарт точней еще J1..если в дарте не выкручивать заглушку правой ноги то ту фиговину то вы писали можно потом при закручивании чем-то подпихнуть(я вроди это длинной отверткой делал)..

[Semicolon]

<div class='quotetop'>Цитата(Alex77uk @ 04.09.2008 21:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

У меня такое подозрение,что у РШ стандартный комплект вилка + насос + проставка[/b]

Мне с чейна пришла вилка (RS Reba SL 2008 Dual Air) без насоса. Это нормально, или чейн облажался?

[yokep]

Reba Team с насосом идет.

[Механикус]

<div class='quotetop'>Цитата(Semicolon @ 05.09.2008 19:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мне с чейна пришла вилка (RS Reba SL 2008 Dual Air) без насоса. Это нормально, или чейн облажался?[/b]

Если вилка была в коробке, то облажался...

[rus-ua]

<div class='quotetop'>Цитата(Semicolon @ 05.09.2008 18:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мне с чейна пришла вилка (RS Reba SL 2008 Dual Air) без насоса. Это нормально, или чейн облажался?[/b]

ну если она была в так называемой ОЕМ комплектации то наверное нормально (у ОЕМ обычно коробка из простого картона)

[Semicolon]

rus-ua. ну да, в чейновской коробке, внутри вилка в полиэтилене + книжечки и детали крепления. Тогда я спокоен, спасибо